阀体的车削方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及机械制造技术领域，尤其是一种阀体的车削方法。
【背景技术】
[0002]阀体是与阀芯以及阀座密封圈一起形成密封后能够有效承受介质压力的部件，是阀门中的一个主要零部件；如图1、图2所示的阀体，包括有阀筒体94和设于阀筒体94 一侧的圆环体93，在圆环体上分别加工4个等距离的销孔91 ;由于这4个孔中心的连线与水平呈90度夹角，通常是分别进行装夹加工的。这种加工方法在生产过程中存在如下问题:
1、孔之间的尺寸、孔的尺寸和垂直度精度得不到保证；2、生产效率低。
【发明内容】
[0003]本发明所要解决的技术问题是提供一种阀体的车削方法，这种阀体的车削方法可以解决现有的阀体加工精度低和生产效率低的问题。
[0004]为了解决上述问题，本发明所采用的技术方案是:阀体包括有阀筒体和设于所述阀筒体一侧的圆环体，在所述圆环体上分别开设四个等距离的销孔；
使用一种阀体的车夹具，该车夹具包括一端设有连接锥柄的连接盘，所述连接盘通过转盘安装座活动装有一个转盘，所述转盘设有转轴部并通过其转轴插装在所述转盘安装座上；在所述转盘安装座上至少设有两块通过锁紧螺钉穿装的用于将所述转盘固定在所述转盘安装座一端端面的转盘压板；所述转盘上设有工件夹装座和与所述转盘呈同轴设置的工件定位模芯，在所述工件夹装座和工件定位模芯的上端面装有通过锁紧螺钉穿装的工件紧固压板，在所述转盘安装座与所述转盘的连接处设有通过弹簧嵌装的限位钢球；所述转盘安装座表面上设置有刻度，所述工件夹装座至少为两个，它们均通过各自的紧固限位螺钉穿装在所述转盘的通孔内；所述转盘通过它的转轴装在所述转盘安装座的轴孔内，所述转盘的转轴端头连接有端面限位螺钉；
操作步骤包括:
A、装夹具:将所述阀体车夹具的所述锥柄装在车床的主轴中心孔内；
B、装工件:将所述阀筒体套装在定位模芯上，使所述圆环体的下端与定位模芯上端相抵接，并将所述圆环体上待加工的销孔的中心点与所述锥柄的轴线重合；通过旋转工件紧固压板的螺钉将所述阀体固定在所述转盘上；
C、开动车床，采用钻头对所述销孔进行钻孔加工，再采用铰刀对完成钻孔的销孔进行铰孔；
D、松开所述转盘压板，将所述转盘旋转45度后分别上紧所述转盘压板的锁紧螺钉将所述转盘固定在转盘安装座上；
E、重复步骤C、D直到将剩余三个孔加工完成；
F、松开所述工件紧固压板取出所述阀体即完成本阀体孔的加工。
[0005]由于采用了上述技术方案，本发明与现有技术相比具有如下有益效果: 1、由于通过转盘安装座活动装有一个转盘，转盘上设有定位模芯和工件夹装座，并且转盘安装座表面上设有刻度；装夹时将待加工阀体的阀筒体套装在定位模芯上，将圆环体上待加工的销孔的中心点与锥柄轴线重合，每加工完一个销孔只需要将转盘按照转盘安装座的刻度旋转45度，即可加工下个销孔，装夹一次即可完成四个销孔的加工，消除了多次装夹带来的加工精度误差，提高了加工的尺寸精度和位置精度。
[0006]2、本发明装夹方便，适宜于大批量生产，不但节约了生产时间还大大提高了生产效率。
【附图说明】
[0007]图1是本发明实施例工件阀体的结构示意图。
[0008]图2是图1的左视图。
[0009]图3是本发明实施例的结构示意图。
[0010]图4是图3的左视图。
[0011]图5是图3A-A处的剖视图。
【具体实施方式】
[0012]下面结合附图实施例对本发明作进一步详述:
如图1、图2所示的阀体包括有阀筒体94和设于阀筒体94 一侧的圆环体93，在圆环体上分别开设四个等距离的销孔91 ;
一种阀体的车削方法，使用如图3、图4、图5所示的阀体车夹具，该车夹具包括一端设有连接锥柄I的连接盘2，连接盘2通过螺栓21与转盘安装座3固定连接，转盘安装座3上开设有安装转盘4的轴孔，转盘4 一端具有转轴41，转轴41插装在转盘安装座3的轴孔内，转轴41端头连接有端面限位螺钉42，在转盘安装座3与转盘4的连接处设有通过弹簧10嵌装的限位钢球11，转盘安装座3表面上设置有刻度；在转盘安装座3上设有两个分别通过锁紧螺钉穿装的用于将转盘4固定在转盘安装座3 —端端面的转盘压板5 ;转盘4上设有两个工件夹装座6和与转盘4呈同轴设置的工件定位模芯8，工件定位模芯8的中心处开设有安装孔81，此安装孔81中穿装有与转盘4固定连接的限位螺钉，工件夹装座6均通过各自的紧固限位螺钉61固定穿装在转盘4的通孔内，在工件夹装座6和定位模芯8的上端面均装有通过锁紧螺钉穿装的工件紧固压板7 ;
操作步骤包括:
A、装夹具:将阀体车夹具的锥柄I装在车床的主轴中心孔内；
B、装工件:将阀筒体94套装在定位模芯8上，使圆环体93的下端与定位模芯8上端相抵接，并将圆环体93上待加工的销孔91的中心点与锥柄I的轴线重合；通过旋转工件紧固压板7的螺钉将阀体固定在转盘4上；
C、开动车床，采用钻头对销孔91进行钻孔加工，再采用铰刀对完成钻孔的销孔91进行铰孔；
D、松开转盘压板5，将转盘4旋转45度后分别上紧转盘压板5的锁紧螺钉将转盘4固定在转盘安装座3上；
E、重复步骤C、D直到将剩余三个孔加工完成；F、松开工件紧固压板7取出阀体即完成本阀体孔的加工。
【主权项】
1.一种阀体的车削方法，其特征在于:阀体包括有阀筒体(94)和连接于所述阀筒体(94) 一端的圆环体(93)，在所述圆环体上分别开设四个等距离的销孔(91); 使用一种阀体车夹具，该车夹具包括一端设有连接锥柄(I)的连接盘(2)，所述连接盘(2)通过转盘安装座(3)活动装有一个转盘(4)，所述转盘(4)设有转轴部并通过其转轴(41)插装在所述转盘安装座(3)上；在所述转盘安装座(3)上至少设有两块通过锁紧螺钉穿装的用于将所述转盘(4)固定在所述转盘安装座(3) —端端面的转盘压板(5);所述转盘(4)上设有工件夹装座(6)和与所述转盘(4)呈同轴设置的工件定位模芯(8)，在所述工件夹装座(6)和工件定位模芯(8)的上端面装有通过锁紧螺钉穿装的工件紧固压板(7)，在所述转盘安装座(3 )与所述转盘(4 )的连接处设有通过弹簧(10 )嵌装的限位钢球(11);所述转盘安装座(3)表面上设置有刻度，所述工件夹装座(6)至少为两个，它们均通过各自的紧固限位螺钉(61)穿装在所述转盘(4 )的通孔内；所述转盘(4 )通过它的转轴(41)装在所述转盘安装座(3)的轴孔内，所述转盘(4)的转轴端头连接有端面限位螺钉(42); 操作步骤包括: A、装夹具:将所述阀体车夹具的所述锥柄(I)装在车床的主轴中心孔内； B、装工件:将所述阀筒体(94)套装在定位模芯(8)上，使所述圆环体(93)的下端与定位模芯(8)上端相抵接，并将所述圆环体(93)上待加工的销孔(91)的中心点与所述锥柄(O的轴线重合；通过旋转工件紧固压板(7)的螺钉将所述阀体固定在所述转盘(4)上； C、开动车床，采用钻头对所述销孔(91)进行钻孔加工，再采用铰刀对完成钻孔的销孔(91)进行铰孔； D、松开所述转盘压板(5)，将所述转盘(4)旋转45度后分别上紧所述转盘压板(5)的锁紧螺钉将所述转盘(4)固定在转盘安装座(3)上； E、重复步骤C、D直到将剩余三个孔加工完成； F、松开所述工件紧固压板(7)取出所述阀体即完成本阀体孔的加工。
【专利摘要】本发明公开了一种阀体的车削方法，属机械制造技术领域，该方法使用一种阀体车夹具，操作步骤包括：A、装夹具：将锥柄装在车床的主轴中心孔内；B、装工件：将阀筒体套装在定位模芯上，并将圆环体上待加工的销孔的中心点与锥柄的轴线重合；通过旋转工件紧固压板的螺钉将阀体固定在转盘上；C、开动车床，采用钻头对销孔进行钻孔加工，再采用铰刀对销孔进行铰孔；D、松开转盘压板，将转盘旋转45度后再分别上紧转盘压板使转盘固定在转盘安装座上；E、重复步骤C、D直到将剩余三个孔加工完成；F、松开工件紧固压板取出阀体即完成本阀体孔的加工。本发明可以解决现有的阀体加工精度低和生产效率低的问题。
【IPC分类】B23P15-00, B23Q3-12
【公开号】CN104690581
【申请号】CN201510121892
【发明人】陈玉昆, 石磊, 吴焕
【申请人】柳州市永益机械制造有限公司
【公开日】2015年6月10日
【申请日】2015年3月19日