一种转向液压缸缸筒加工工艺的制作方法
【专利说明】
[0001]【技术领域】
本发明涉及机械加工领域，尤其是涉及一种用于加工转向液压缸缸筒的加工工艺。
[0002]【【背景技术】】
公知的，在加工液压缸的缸筒时多采用现成的钢管，一般是将其焊接后再进行热处理，使材料符合要求的机械性能，通常情况下，由于加工方不需要对钢管重新进行冷拔，因此常以采购现成的钢管为主；目前，转向液压缸缸筒的加工工艺基本分为以下两种:第一种工艺的工序是:备料/锯床一车端面/车床一焊接头/手工焊一镗内孔/车床一珩磨内孔/专用珩磨机一车锁紧槽及端面/车床一钻接头孔/钻床一焊接后耳环/焊接变位机；第二种工艺的工序是:备料/锯床一车端面/车床一焊接头/手工焊一粗镗内孔/车床一镗滚压内孔/专用镗滚压机床一车锁紧槽及端面/车床一钻接头孔/钻床一焊接后耳环/焊接变位机；
通过上述内容能够知道，现有的两种转向液压缸缸筒加工工艺都至少需要8台不同的机床来完成8道不同的工序，其中，这两种工艺的工序中还分别需要使用到专用的珩磨机或镗滚压机床，以及专用的珩磨或镗滚压头，但是，由于设备数量较多，专用刀辅具价格昂贵且制造周期较长，从而使采用现有加工工艺加工的液压缸缸筒新产品技术准备周期相对较长，进而给生产方造成了一定的经济负担，因此，现在亟需要开发出一种工序集中，且工艺装备和刀辅具选型都能够标准化的转向液压缸缸筒加工工艺。
[0003]【
【发明内容】
】
为了克服【背景技术】中的不足，本发明公开了一种转向液压缸缸筒加工工艺，所述的工艺不但不需要使用专用设备，而且工序集中度较高，此外，由所述工艺组成的生产线投资少，建设周期短，易于组线，柔性化程度高。
[0004]为实现上述发明目的，本发明采用如下技术方案:
一种转向液压缸缸筒加工工艺，所述工艺的工序如下:1、定尺备冷拔无缝钢管一2、数控车车出缸筒的一个端面及焊接坡口一 3、焊接2个管接头一4、在数控车上一次装夹，进行镗孔、滚压、切端面及卡簧槽成一5、钻孔一6、焊接后耳环、涂装。
[0005]进一步，所述工艺的工序具体如下:1、高精冷拔钢管，为锯床下料；2、利用数控车车出缸筒的一个端面及用于与后耳环焊接的坡口 ；3、由氩弧焊焊接机器人焊接缸筒两个进出油口的管接头；4、由数控车对缸筒进行一次装夹，然后对缸孔进行镗削、滚压、车端面、切圆弧卡簧槽，要求缸孔表面粗糙度为Ra0.4以内，缸筒内孔的圆柱度要求为0.03mm以内，缸筒内部的卡簧槽与缸孔的同轴度要求为0.03_以内，孔端面要求与孔轴线的垂直度为
0.03mm以内；5、由台钻钻出两个油孔，并作内倒角；6、由氩弧焊焊接机器人焊接缸筒的后耳环，然后进入相应的涂装和清洗工序。
[0006]进一步，所述工艺的工序4中采用由AD15全机能数控车、专用数控车夹具、防振镗杆、标准滚压刀及其它标准车刀组成对缸筒的镗滚压加工系统。
[0007]由于采用如上所述的技术方案，本发明具有如下有益效果:
本发明所述的转向液压缸缸筒加工工艺不但在工序上进行了集中，将原来的8道加工工序减少至6道，而且还在工艺装备上进行了标准化选型，对涉及的刀辅具进行了标准化开发，尤其是避免了采用专用珩磨机或镗滚压机床，且缸筒一次装夹就能够完成孔径的镗肖IJ、铰削、滚压、切槽和车端面加工，即所述的工艺不但不需要使用专用设备，其工艺装备标准化程度较高，全部利用通用设备组成液压缸缸筒加工线，而且其工序集中度高，液压缸缸筒加工的圆柱度高；此外，所述工艺在应用中还易于组成投资少、建设周期短的全自动加工生产线，从而不但能够兼容加工更多规格的产品，而且其生产线柔性化程度较高。
[0008]【【附图说明】】
图1是本发明加工的缸筒示意图。
[0009]图中:1、缸同；2、官接头；3、后耳环。
[0010]【【具体实施方式】】
通过下面的实施例可以更详细的解释本发明，公开本发明的目的旨在保护本发明范围内的一切变化和改进，本发明并不局限于下面的实施例:
结合附图1，实施所述的转向液压缸缸筒加工工艺时，加工工序如下:1、定尺备冷拔无缝钢管，具体为高精冷拔钢管，为锯床下料；2、利用数控车车出缸筒I的一个端面，以及缸筒I上用于与后耳环3焊接的坡口 ；3、由氩弧焊焊接机器人焊接上缸筒I两个进出油口的管接头2 ;4、由数控车对缸筒I进行一次装夹，然后对缸孔进行镗削、滚压和车端面及切圆弧槽，即车孔口锁紧环槽全部加工完成，其中，要求缸孔表面粗糙度为Ra0.4以内，缸筒I内孔的圆柱度要求为0.03mm以内，缸筒I内部的卡簧槽与缸孔的同轴度要求为0.03mm以内，孔端面要求与孔轴线的垂直度为0.03mm以内；该工序不但集中度高，柔性大，加工出的缸筒I端面对缸孔垂直度高，环槽与缸孔同轴度高，而且还能够节省外圆加工工艺基准；根据需要，该工序能够采用由AD15全机能数控车、专用数控车夹具、防振镗杆、标准滚压刀及其它标准车刀组成对缸筒的镗滚压加工系统，这些通用化的设备能够使所述工艺组线容易，换产品调线方便；5、由台钻钻出两个油孔，并作内倒角；6、由氩弧焊焊接机器人焊接缸筒I的后耳环3，然后在执行相应的涂装和清洗工序后即完成对缸筒的加工操作了 ；
综上所述，所述的工艺不但能够将转向液压缸缸筒的加工由原有的8道加工工序缩减为6道工序，而且每道工序均由通用机床就能够完成操作；此外，经批量加工对比验证，所述的工艺加工出的缸筒能够有效满足上述内容中的数据条件和相关的质量标准要求。
[0011]本发明未详述部分为现有技术，故本发明未对其进行详述。
【主权项】
1.一种转向液压缸缸筒加工工艺，其特征是:所述工艺的工序如下:1、定尺备冷拔无缝钢管一2、数控车车出缸筒(I)的一个端面及焊接坡口一 3、焊接2个管接头(2) —4、在数控车上一次装夹，进行镗孔、滚压、切端面及卡簧槽成一5、钻孔一6、焊接后耳环(3)及涂装。
2.根据权利要求1所述的转向液压缸缸筒加工工艺，其特征是:所述工艺的工序具体如下:1、高精冷拔钢管，为锯床下料；2、利用数控车车出缸筒(I)的一个端面及用于与后耳环(3)焊接的坡口 ；3、由氩弧焊焊接机器人焊接缸筒(I)两个进出油口的管接头(2) ;4、由数控车对缸筒(I)进行一次装夹，然后对缸孔进行镗削、滚压、车端面、切圆弧卡簧槽，要求缸孔表面粗糙度为Ra0.4以内，缸筒内孔的圆柱度要求为0.03mm以内，缸筒内部的卡簧槽与缸孔的同轴度要求为0.03mm以内，孔端面要求与孔轴线的垂直度为0.03mm以内；5、由台钻钻出两个油孔，并作内倒角；6、由氩弧焊焊接机器人焊接缸筒(I)的后耳环(3)，再进入相应的涂装和清洗工序。
3.根据权利要求1或2所述的转向液压缸缸筒加工工艺，其特征是:所述工艺的工序4中采用由AD15全机能数控车、专用数控车夹具、防振镗杆、标准滚压刀及其它标准车刀组成对缸筒的镗滚压加工系统。
【专利摘要】一种涉及机械加工领域的转向液压缸缸筒加工工艺，所述工艺的工序如下：定尺备冷拔无缝钢管→数控车车一端面及焊接坡口→焊接2个管接头→在数控车上一次装夹，进行镗孔、滚压、切端面及卡簧槽成→钻孔→焊接后耳环；所述的工艺不但不需要使用专用设备，而且工序集中度较高。
【IPC分类】B23P23-04, B23P15-00
【公开号】CN104759889
【申请号】CN201510156331
【发明人】张立新, 刘春雷, 祁东方, 杨红艳, 周凡亚
【申请人】中国一拖集团有限公司
【公开日】2015年7月8日
【申请日】2015年4月3日