一种用于发动机缸盖的上下料机构的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及汽车制造，特别涉及一种用于发动机缸盖的上下料机构。
【背景技术】
[0002]随着现代经济的高速发展，人们对物质生活的需求也逐渐提高。其中，汽车行业也得到了蓬勃的发展，使得作为汽车心脏的发动机的产能需求也提高到了前所未有的水平。
[0003]如今，最大的问题便是如何提高工作效率，然而缸盖机加工的时间是固定的，所以为了提高效率就不得不对上下料机构进行改进。所谓缸盖上下料，即是将产线中上一道工序的缸盖送到本工序中机床夹具并进行加工。
[0004]然而，现有的缸盖上下料一般是通过人工搬运进行的。由于在人工搬运过程中容易发生缸盖和夹具碰撞，并且缸盖撞伤就可能导致报废；而夹具撞坏轻则影响该产线运行，重则可能会停线维修。所以，顾在确保上料过程中不发生碰撞，工人操作时间相对不会太快；一般情况下，缸盖约重10kg，一天200多的产量，一个人看管3台左右的机床，而工人的体力完全达不到该劳动量的需求，最终难免影响生产节拍和生产效率。
【发明内容】
[0005]为了解决上述得生产效率低等问题，本发明提供一种用于发动机缸盖的上下料机构，可以极大的节省工人的劳动体力，且结构简单，定位精准。
[0006]本发明中的一种用于发动机缸盖的上下料机构，包括支架和翻板，所述翻板位于支架的顶部；其中，所述翻板包括上翻板面和下导轨面，所述上翻板面通过转轴与下导轨面相连，所述下导轨面的左右两边通过两组导轨系统与支架滑动连接，所述两组导轨系统分别通过支架上的左支架和右支架进行固定，所述导轨系统包括导轨和轴承；
[0007]所述上翻板面设置有对夹气缸和缓冲器，所述对夹气缸贯穿上翻板面，所述缓冲器位于上翻板面与下导轨面之间的转轴连接处，所述上翻板面的中部通过气弹簧与支架相连；所述支架上设置有脚踏式控制阀，所述脚踏式控制阀与对夹气缸相连。
[0008]上述机构中，所述导轨的端部设置有螺纹紧固件。
[0009]上述机构中，所述螺纹紧固件通过螺钉进行固定。
[0010]上述机构中，所述翻板上设置有把手。
[0011]上述机构中，所述把手通过把手架进行固定。
[0012]上述机构中，所述左支架和右支架均设置有挡块，所述左支架和右支架的下方设置有拖链架。
[0013]上述机构中，所述右支架的上方设置有平板。
[0014]上述机构中，所述支架包括4个支撑脚。
[0015]上述机构中，所述4个支撑脚的底部均设置有支撑杆和固定板，所述固定板通过支撑杆与支撑脚相连。
[0016]上述机构中，所述支撑脚、支撑杆以及固定板之间均通过螺栓进行固定。
[0017]本发明的优点和有益效果在于:本发明提供一种用于发动机缸盖的上下料机构，通过使用了双排式导轨系统，从而加大了上料前进的距离；同时在翻板上加装了气弹簧并以此来平衡缸盖及翻板的重量，从而大大减少了工人的劳动强度；并且在翻板上设置了缓冲器，可以有效的吸收动能冲击，使得翻转更加平稳；最后，利用脚踏式控制阀来控制对夹气缸，从而使得缸盖在送料过程中不会因人工操作失误而造成工件掉落，同时具备了精准定位的功能；最终实现了节省体力、容易操作、定位精准以及工作效率高等目的。
【附图说明】
[0018]为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0019]图1为本发明中上下料机构的结构示意图；
[0020]图2是图1中上下料机构的A区域局部放大图；
[0021]图3是本发明中上下料机构的侧视图。
[0022]图中:1、轴承2、导轨3、气弹簧4、对夹气缸5、翻板
[0023]6、缓冲器7、脚踏式控制阀8、支架21、螺纹紧固件22、螺钉
[0024]51、把手511、把手架81、左支架82、右支架83、挡块
[0025]84、平板85、拖链架86、支撑杆87、固定板88、螺栓
【具体实施方式】
[0026]下面结合附图和实施例，对本发明的【具体实施方式】作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本发明的技术方案，而不能以此来限制本发明的保护范围。
[0027]如图1和图3所示，本发明是一种用于发动机缸盖的上下料机构，包括支架8和翻板5，且翻板5位于支架8的顶部。
[0028]其中，翻板5包括上翻板面和下导轨面，该上翻板面通过转轴与下导轨面相连，且下导轨面的左右两边通过两组导轨系统与支架8滑动连接，该两组导轨系统分别通过支架8上的左支架81和右支架82进行固定，且每组导轨系统均包括导轨2和轴承I ;通过该双排式导轨系统，从而加大了上料前进的距离；优选的，所述在导轨2的端部设置有螺纹紧固件21，且该螺纹紧固件21通过螺钉22进行固定，以此来达到防止滑脱情况的发生。并且左支架81和右支架82均设置有挡块83，两者下方还设置有拖链架85，而右支架82的上方还设置有平板84。
[0029]同时，上翻板面设置有对夹气缸4和缓冲器6，该对夹气缸4贯穿上翻板面，而缓冲器6则如图2所示，其位于上翻板面与下导轨面之间的转轴连接处，以便达到吸收动能冲击的效果，从而使得翻板5翻转更加平稳；
[0030]此外，上翻板面的中部还通过气弹簧3与支架8相连，通过该气弹簧3，可以有效的平衡缸盖及翻板5的重量，从而大大减少了工人的劳动强度；
[0031]优选的，为了方便手动操作，在翻板5还设置有把手51，且该把手51通过把手架511进行固定。
[0032]进一步的，在支架8上还设置有脚踏式控制阀7，该脚踏式控制阀7与对夹气缸4相连，即通过该脚踏式控制阀7来控制对夹气缸4，从而使得缸盖在送料过程中不会因人工操作失误而造成工件掉落，同时具备了精准定位的功能。
[0033]优选的，上述的支架8包括4个支撑脚，该4个支撑脚的底部均设置有支撑杆86和固定板87，且固定板87通过支撑杆86与支撑脚相连，同时支撑脚、支撑杆86以及固定板87之间均通过螺栓88进行固定，从而使得支架8可以稳固的立于地面上，以保证整个操作过程的稳定性。
[0034]本发明中上下料机构的在实际工作中主要包括上料和下料两个过程，具体如下:
[0035]上料时:首先，通过脚踏式控制阀7来打开对夹气缸4，再将待加工的缸盖滑动到翻板5指定位置后，夹紧对夹气缸4，从而完成缸盖的初步定位。
[0036]然后，翻板5绕着转轴向上翻转，直至处于垂直状态。在此过程中，气弹簧3可以平衡掉翻板5和其他工件的大部分重量，使得员工可以很轻松的完成；同时，在翻板5即将处于垂直状态时，首先会与缓冲器6接触，使得转动惯量被其吸收，从而实现翻板5由动到静的平稳转换。
[0037]最后，缓慢向前推动翻板5，直至将缸盖送至机床夹具的正确位置后，打开对夹气缸4并收回翻板5，至此完成整个上料操作。
[0038]同理，当需要下料时，只需用空置的翻板5取下工件，即可完成下料操作。
[0039]值得注意的是，在上料和下料的过程中，该机构还可以设置合适的调整垫，从而可以弥补因工件铸造误差而产生的定位改变，使得该机构的适应性更强。
[0040]以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
【主权项】
1.一种用于发动机缸盖的上下料机构，包括支架和翻板，所述翻板位于支架的顶部；其特征在于，所述翻板包括上翻板面和下导轨面，所述上翻板面通过转轴与下导轨面相连，所述下导轨面的左右两边通过两组导轨系统与支架滑动连接，所述两组导轨系统分别通过支架上的左支架和右支架进行固定，所述导轨系统包括导轨和轴承； 所述上翻板面设置有对夹气缸和缓冲器，所述对夹气缸贯穿上翻板面，所述缓冲器位于上翻板面与下导轨面之间的转轴连接处，所述上翻板面的中部通过气弹簧与支架相连；所述支架上设置有脚踏式控制阀，所述脚踏式控制阀与对夹气缸相连。2.根据权利要求1所述的一种用于发动机缸盖的上下料机构，其特征在于，所述导轨的端部设置有螺纹紧固件。3.根据权利要求2所述的一种用于发动机缸盖的上下料机构，其特征在于，所述螺纹紧固件通过螺钉进行固定。4.根据权利要求1所述的一种用于发动机缸盖的上下料机构，其特征在于，所述翻板上设置有把手。5.根据权利要求4所述的一种用于发动机缸盖的上下料机构，其特征在于，所述把手通过把手架进行固定。6.根据权利要求1所述的一种用于发动机缸盖的上下料机构，其特征在于，所述左支架和右支架均设置有挡块，所述左支架和右支架的下方设置有拖链架。7.根据权利要求6所述的一种用于发动机缸盖的上下料机构，其特征在于，所述右支架的上方设置有平板。8.根据权利要求1所述的一种用于发动机缸盖的上下料机构，其特征在于，所述支架包括4个支撑脚。9.根据权利要求8所述的一种用于发动机缸盖的上下料机构，其特征在于，所述4个支撑脚的底部均设置有支撑杆和固定板，所述固定板通过支撑杆与支撑脚相连。10.根据权利要求9所述的一种用于发动机缸盖的上下料机构，其特征在于，所述支撑脚、支撑杆以及固定板之间均通过螺栓进行固定。
【专利摘要】本发明公开了一种用于发动机缸盖的上下料机构，包括支架和翻板，翻板包括上翻板面和下导轨面，该上翻板面通过转轴与下导轨面相连，且下导轨面通过两组导轨系统与支架滑动连接；而上翻板面设置有对夹气缸和缓冲器，该缓冲器位于上翻板面与下导轨面之间的转轴连接处，上翻板面的中部通过气弹簧与支架相连；同时支架设置有脚踏式控制阀，该脚踏式控制阀与对夹气缸相连。即本发明通过双排式导轨系统来加大上料前进的距离；同时利用气弹簧来减少了工人的劳动强度；并且利用缓冲器使翻转更加平稳；还利用脚踏式控制阀来避免工件掉落；并最终实现了节省体力、容易操作、定位精准以及工作效率高等目的。
【IPC分类】B23Q7/00
【公开号】CN105058144
【申请号】CN201510451873
【发明人】郭武
【申请人】伟本机电（上海）有限公司
【公开日】2015年11月18日
【申请日】2015年7月28日