重型零部件液压夹紧装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种重型零部件液压夹紧装置，属于液压技术领域。
【背景技术】
[0002]中小型零部件的夹紧通常采用机械夹紧方式，但对于重型零部件来说由于夹紧力要求很大，如果继续采用机械夹紧，夹紧工作的难度会大幅度增加，将会造成夹紧周期过长，工作效率低下，劳动强度增大的后果，同时由于重型零部件工作环境的冲击、震动，会使螺纹锁紧经常出现松动的情况，从而造成安装精度下降或出现故障。
【发明内容】
[0003]本发明的目的在于提供一种夹紧力大且能够快速、平稳、可靠夹紧零部件的用于重型冶金设备的压板夹紧装置。
[0004]技术解决方案:
本发明包括液压缸、压板、锁紧螺母、防转键、护盖。所述液压缸活塞杆穿过压板后通过螺纹连接的方式与锁紧螺母装配;所述防转键设于锁紧螺母端面的矩形槽中，并通过螺钉连接与活塞杆成为一体;所述护盖设于压板的大孔中，通过螺钉连接与压板成为一体。
[0005]所述液压缸活塞杆为阶梯式结构，活塞杆不参与液压缸导向工作的非工作部分用来与压板装配，活塞杆的头部设有外螺纹，用来与锁紧螺母连接，活塞杆端面中心位置设有螺纹孔，用来与防转键连接。
[0006]所述压板外形为长方体与圆柱体组合的T形结构，内孔为三级阶梯结构，阶梯孔的小孔与液压缸活塞杆装配，小孔直径大于活塞杆对应部分直径0.5 mm-lmm，用于活塞杆升降过程中的粗略导向；中孔与锁紧螺母装配，大孔端面均布设有螺纹孔，用来与护盖连接。
[0007]所述锁紧螺母为套筒结构，内孔设有螺纹，通过螺纹连接与液压缸活塞杆装配;夕卜圆柱体轴向均布矩形通槽，是锁紧螺母拧紧、松开时的工具用槽;锁紧螺母一侧的端面上设有键槽，通过间隙配合的方式与防转键装配。
[0008]所述防转键为矩形体，通过间隙配合的方式与锁紧螺母装配;防转键中部设有对应于活塞杆头部螺纹孔的沉头通孔，通过螺钉与活塞杆连接。
[0009]所述护盖为圆形板状结构，圆周方向均布设有对应于压板上螺纹孔的通孔，用来与压板连接。
[0010]本发明通过液压缸活塞杆的轴向运动，带动压板上下动作，从而实现零部件的夹紧、松开。锁紧螺母作为过渡连接件，将液压缸与压板连接成一体;为保证锁紧功能的可靠性，利用防转键限制活塞杆的轴向旋转自由度，从而达到螺纹防松目的；护盖的隔离作用，避免了氧化皮等杂物落入压板与活塞杆的连接处，保证了螺纹付及液压缸不被损坏。
[0011]本发明利用液压传动运动的平稳性及传递动力大的特性，解决了大型零部件夹紧工序的难题，由于夹紧力大，夹紧过程平稳、可靠，保证了设备的安装精度及设备的正常运行，同时夹紧周期的缩短，也提高了工作效率。
【附图说明】
[0012]图1为本发明三维结构剖视图；
图2为本发明三维结构图；
图3为本发明压板三维结构剖视图；
图4为本发明锁紧螺母三维结构图；
图5为本发明工作状态三维结构图。
【具体实施方式】
[0013]本发明包括:液压缸1、压板2、锁紧螺母3、防转键4、护盖5。
[0014]液压缸1:
液压缸厂家定制，根据需要确定压力和行程。活塞杆头部设有外螺纹，活塞杆不参与液压缸导向工作的非工作部分直径小于工作部分直径8mm-10mm，活塞杆头部的外螺纹部分、非工作部分以及工作部分要保证同轴度，精度等级7-8级，非工作部分与工作部分的过渡轴肩端面要保证与轴中心线的垂直度，精度等级7-8级。
[0015]压板2:
外形为长方体与圆柱体组合的T形结构，内孔为三级阶梯结构;长方体结构为直接参与夹紧工作的部位，圆柱体结构为与被夹紧零件装配的部位，圆柱体下端面为压板行程的最低限位面，要保证与压板2内孔的垂直度，精度等级7-8级;阶梯内孔的小孔与活塞杆非工作部分装配，直径大于活塞杆对应部位0.5 mm-lmm，中孔用来装配锁紧螺母3，中孔直径大于锁紧螺母3 4mm-5mm，中孔底面要保证与压板2内孔的垂直度;大孔底面均布螺纹孔，用来与护盖5连接。
[0016]锁紧螺母3:
为套筒结构，内孔设有螺纹;外圆柱体轴向均布矩形通槽，用于其拧紧、松开时的工具用槽;其一侧端面上设有矩形槽，用来与防转键4以间隙配合的方式装配，矩形槽宽度的加工精度H9;另一侧端面要保证与螺纹内孔的垂直度，精度等级8-9级。
[0017]防转键4:
为矩形体，通过间隙配合的方式与锁紧螺母3装配，宽度的加工精度为f9;中间部位设有对应于活塞杆头部螺纹孔的沉头通孔。
[0018]工作过程:
本发明安装于设备使用部位。安装重型零部件过程:初始时压板2位于最低位置，即压板2上表面完全沉入液压缸的安装孔中，取下护盖5、防转键4，松开几扣锁紧螺母3，将压板2转动到与夹紧位置垂直的角度；吊运重型零部件至安装位置，使重型零部件上装配压板2的开口槽置于压板2方向处;液压缸开始工作，压板2升起，直至压板2下表面位于重型零部件开口槽上方，液压缸停止工作;转动压板2的方向与重型零部件开口槽垂直，拧紧锁紧螺母3，安装防转键4及护盖5，液压缸再次工作，压板2下降，直至完全夹紧重型零部件，至此完成一个夹紧周期。拆卸重型零部件过程与安装顺序相反。
[0019]本发明通过液压锁紧的方式，在完成大型零部件夹紧功能的同时，还实现了螺纹连接的防松功能以及螺纹副和液压缸不被损坏的功能。本发明的使用，能够在提供大的夹紧力的同时，快速、平稳、可靠地夹紧零部件，保证了设备的安装精度和运行精度，缩短了安装周期，减轻了劳动强度，提高了生产效率。
【主权项】
1.重型零部件液压夹紧装置，其特征在于，包括液压缸(I)、压板(2)、锁紧螺母(3)、防转键(4)、护盖(5)，所述液压缸(I)的活塞杆与压板(2)通过锁紧螺母(3)连接成为一体。2.根据权利要求1所述的重型零部件液压夹紧装置，其特征在于，液压缸(I)活塞杆为阶梯式结构，活塞杆不参与液压缸导向工作的非工作部分用来与压板(2)装配，活塞杆的头部设有外螺纹，用来与锁紧螺母(3)连接，活塞杆端面中心位置设有螺纹孔，用来与防转键(4)连接。3.根据权利要求1所述的重型零部件液压夹紧装置，其特征在于，所述压板(2)外形为长方体与圆柱体的组合结构，内孔为三级阶梯结构，阶梯孔的小孔与液压缸(I)活塞杆装配，小孔直径大于活塞杆对应部分直径0.5 mm-lmm，用于活塞杆升降过程中的粗略导向；中孔与锁紧螺母(3)装配，大孔端面均布设有螺纹孔，用来与护盖(5)连接。4.根据权利要求1所述的重型零部件液压夹紧装置，其特征在于，所述锁紧螺母(3)为套筒结构，内孔设有螺纹，通过螺纹连接与液压缸(I)活塞杆装配;外圆柱体轴向均布矩形通槽，是锁紧螺母拧紧、松开的工艺用槽;锁紧螺母(3)—侧的端面上设有矩形槽，通过间隙配合的方式与防转键(4)装配。5.根据权利要求1所述的重型零部件液压夹紧装置，其特征在于，所述防转键(4)为矩形体，通过间隙配合的方式与锁紧螺母(3)装配;防转键(4)中部设有对应于液压缸(I)活塞杆头部螺纹孔的沉头通孔，通过螺钉与活塞杆连接。
【专利摘要】本发明涉及一种重型零部件液压夹紧装置，属于液压技术领域。本发明包括液压缸、压板、锁紧螺母、防转键、护盖。所述液压缸活塞杆穿过压板后通过螺纹连接与锁紧螺母装配；所述防转键设于锁紧螺母端面的矩形槽中,并通过螺钉连接的方式与活塞杆成为一体；所述护盖设于压板的大孔中,通过螺钉连接与压板成为一体。本发明的使用,能够在提供大的夹紧力的同时,平稳、可靠地夹紧零部件,保证了安装精度和运行精度,缩短了安装周期,减轻了劳动强度,提高了生产效率。
【IPC分类】B23Q3/12
【公开号】CN105666217
【申请号】CN201610233800
【发明人】刘奇珍, 乔猛坚, 王帅, 王俊, 马震
【申请人】内蒙古北方重工业集团有限公司
【公开日】2016年6月15日
【申请日】2016年4月16日