一种双速多用绞车卷筒装置的装配工艺的制作方法
【专利摘要】本发明涉及一种双速多用绞车卷筒装置的装配工艺，分别规定了卷筒、大齿圈、定位销、止动垫、毡圈、轴承盖、纸垫、挡油环、卷筒轴、轴承、轴承支架、挡板等主要零件的安装操作方法和顺序。本发明设计了一套适用于小批量生产的一种双速多用绞车卷筒装置的装配工艺，使单机部件装配有章可遁，避免了装配过程中因装配顺序的不妥而造成频繁反工的情况，提高了单机装配效率，不仅确保了整机装配合格率，而且确保了设备使用过程中的稳定性和安全性。
【专利说明】
一种双速多用绞车卷筒装置的装配工艺
技术领域
[0001]本发明涉及一种双速多用绞车卷筒装置的装配工艺。
【背景技术】
[0002]双速多用绞车在慢速时可替代回柱绞车使用，用于回柱放顶;快速时可替代调度绞车使用，可用于倾斜角小于30°的巷道中矿车调度、物料运输，也可用于各类机电设备的搬迀等辅助运输工作；因其双速多用的特点，可广泛应用于矿山巷道、水利工程、隧道工程等各类巷道牵引作业。
[0003]该设备的工作型式为单筒缠绕式，它通过联轴器、齿轮变速箱、一级开式圆柱齿轮将动力传递到滚筒;设备主要由电动机、底座、联轴器、齿轮变速箱、卷筒装置、刹车装置、紧急制动闸装置等部分组成;装在绞车底座上电动机通过弹性联轴器将动力传给锥齿轮轴，再由两双联齿轮啮合传递到小齿轮，经过桥齿轮带动大齿轮和卷筒转动，卷筒的转动便带动钢丝绳进入工作状态;绞车内部各主要转动部位均采用滚动轴承和滑动轴承支承，转动灵活可靠;通过控制电机的正转、反转和停转，从而使缠绕在卷筒上的钢丝绳牵引物料的上行、下行和静止。
[0004]卷筒装置是绞车的最终工作部件，也是整机的主要部件，由于该设备因其使用环境，多为上下坡的巷道环境，特别是在矿井地下，其工作时的安全性至关重要;如何保证设备制造的安全可靠性，其正确的制造工艺尤为重要，特别是整机主要部件卷筒装置的装配工艺就是重要的一环，只有确保其装配质量，才能确保其在工作时的安全可靠;而现有技术中，特别是小批量生产中，卷筒装置尚不能实现流程化、自动化，装配过程中，随意性较大，单机装配极易造成设备使用过程中的各种安全隐患。
【发明内容】
[0005]本发明目的就是为了弥补已有技术的缺陷，提供一种双速多用绞车卷筒装置的装配工艺。
[0006]本发明是通过以下技术方案实现的:
一种双速多用绞车卷筒装置的装配工艺，具体包括以下步骤:
1、在卷筒上攻出各螺孔；
2、将卷筒非加工面涂上红色耐油防锈漆；
3、a、把卷筒立起使带台阶一端向上，然后把大齿圈止口向下吊装在卷筒上，用螺栓及弹垫各3件将大齿圈和卷筒联接并紧固，然后配钻绞三个销孔，并装入三件定位销;再用三件止动垫封盖定位销，并用螺栓、弹垫各6件均布紧固；
b、把两件毡圈分别装入两件轴承盖的槽中；用螺栓、弹垫各6件把一件轴承盖、纸垫紧固在卷筒不带齿圈的一端上，然后把卷筒立起，使不带齿圈的一端向下，垫在200毫米高的等尚塾铁上；
C、把两件挡油环分别从卷筒轴两端套装在卷筒轴外圆台阶处，注意使挡油环的台阶向夕卜，然后将二件轴承内孔加热后装在卷筒轴外圆上至挡油环端面，将卷筒轴短台阶一端向下吊装在卷筒内孔中，使下面一件轴承端面紧贴挡油环端面，选取合适的纸垫用螺栓及弹垫各件把纸垫、轴承盖紧固在卷筒上;再把两件轴承支架分别套装在卷筒轴两端外圆上至台阶，注意使轴承支架带槽的一面向外，调整轴承支架与卷筒轴周向位置，使卷筒轴端止口与轴承支架槽对正，用螺栓、弹垫各四件把两件挡板分别紧固在轴承支架槽内；
d、在卷筒穿绳孔上装入内六角紧定螺钉；
e、转入部装检验工序。
[0007]本发明的优点是:
本发明设计了一套适用于小批量生产的一种双速多用绞车卷筒装置的装配工艺，使单机部件装配有章可遁，避免了装配过程中因装配顺序的不妥而造成频繁反工的情况，提高了单机装配效率，不仅确保了整机装配合格率，而且确保了设备使用过程中的稳定性和安全性。
【附图说明】
[0008]
图1为本发明双速多用绞车卷筒装置剖面主视图。
[0009]图2为本发明双速多用绞车卷筒装置安装大齿圈端侧视图。
[0010]附图中的标号分别为:
1、卷筒;2、大齿圈;3、螺栓;4、弹垫；
5、定位销;6、止动垫;7、毡圈;8、轴承盖；
9、纸垫；10、挡油环；11、卷筒轴；12、轴承；
13、轴承支架；14、挡板;15、内六角紧定螺钉。
【具体实施方式】
[0011]如图1至2所示，一种双速多用绞车卷筒装置的装配工艺，具体包括以下步骤:
1、在卷筒I上攻出各螺孔；
2、将卷筒I非加工面涂红色耐油防锈漆；
3、a、把卷筒I立起使带台阶一端向上，然后把大齿圈2止口向下吊装在卷筒上1，用螺栓3及弹垫4各3件将大齿圈2和卷筒I联接并紧固，然后配钻绞三个销孔，并装入三件定位销5;再用三件止动垫6封盖定位销，并用螺栓、弹垫各6件均布紧固；
b、把两件毡圈7分别装入两件轴承盖8槽中；用螺栓、弹垫各六件把一件轴承盖8、纸垫9紧固在卷筒不带齿圈的一端上，然后把卷筒立起，使不带齿圈的一端向下，垫在200毫米高的等尚塾铁上；
c、把两件挡油环10分别从卷筒轴11两端套装在卷筒轴外圆台阶处，注意使挡油环10的台阶向外，然后将两件轴承12内孔加热后套装在卷筒轴外圆上至挡油环10端面，将卷筒轴11短台阶一端向下吊装在卷筒I内孔中，使下面一件轴承12端面紧贴挡油环10端面，选取合适的纸垫9用螺栓及弹垫各六件把纸垫、轴承盖紧固在卷筒上;再把两件轴承支架13分别套装在卷筒轴11两端外圆上至台阶，注意使轴承支架13带槽的一面向外，调整轴承支架13与卷筒轴11周向位置，使卷筒轴端止口与轴承支架槽对正，用螺栓、弹垫各四件把两件挡板14分别紧固在轴承支架槽内；
d、在卷筒穿绳孔上装入内六角紧定螺钉15;
e、转入部装检验工序。
[0012]上述步骤中，卷筒与大齿圈的定位销安装孔必须在两者联接后配钻绞完成，且定位销上必须加装止动垫，另需严格按步骤顺序操作。
【主权项】
1.一种双速多用绞车卷筒装置的装配工艺，其特征在于:卷筒装置装配具体包括以下步骤: 1)、在卷筒(I)上攻出各螺孔； 2)、将卷筒(I)的非加工面涂红色耐油防锈漆； 3)、a、把卷筒(I)立起使带台阶一端向上，然后把大齿圈(2)止口向下吊装在卷筒(I)上，用螺栓(3)及弹垫(4)各三件将大齿圈(2)和卷筒(I)联接并紧固，然后配钻绞三个销孔，并装入三件定位销(5);再用三件止动垫(6)封盖定位销(5)，并用螺栓、弹垫各六件均布紧固； b、把两件毡圈(7)分别装入两件轴承盖(8)槽中；用螺栓、弹垫各六件把一件轴承盖(8)、纸垫(9)紧固在卷筒不带齿圈的一端上，然后把卷筒(I)立起，使不带齿圈的一端向下，塾在200晕米尚的等尚塾铁上； c、把两件挡油环(10)分别从卷筒轴(11)两端套装在卷筒轴外圆台阶处，注意使挡油环(10)的台阶向外，然后将两件轴承(12)内孔加热后分别套装在卷筒轴外圆上至挡油环(10)端面，将卷筒轴(11)短台阶一端向下吊装在卷筒(I)内孔中，使下面一件轴承(12)端面紧贴挡油环(10)端面，用螺栓及弹垫各六件把纸垫(9)、轴承盖(8)紧固在卷筒上;再把两件轴承支架(13)分别套装在卷筒轴(11)两端外圆上至台阶，注意使轴承支架(13)带槽的一面向夕卜，调整轴承支架(13)与卷筒轴(11)周向位置，使卷筒轴端止口与轴承支架槽对正，用螺栓、弹垫各四件把两件挡板(14)分别紧固在轴承支架槽内； d、在卷筒穿绳孔上装入内六角紧定螺钉(15); e、转入部装检验工序。2.如权利要求1所述的一种双速多用绞车卷筒装置的装配工艺，其特征在于:上述步骤中，卷筒与大齿圈的定位销安装孔必须在两者联接后配钻绞完成，且定位销上必须加装止动垫，另需严格按步骤顺序操作。
【文档编号】B23P21/00GK106041518SQ201610359029
【公开日】2016年10月26日
【申请日】2016年5月27日
【发明人】张建
【申请人】张建