齿轮轮齿端部倒角工装的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于机械工装夹具技术领域，具体的涉及一种齿轮轮齿端部倒角工装。
【背景技术】
[0002]在齿轮加工中，往往需要在齿轮的轮齿端部加工倒角。由于齿轮的结构特点，无法先用车削加工的方法在齿轮轮齿端部加工倒角，因而现有的方法中，一般采用铣削加工的方式在齿轮轮齿端部加工倒角。采用铣削加工的方法虽然能够满足在齿轮轮齿端部加工倒角的需求，但是专用的铣床价格昂贵，中小企业难以配备。另外，铣刀的损耗也较大，这些无疑都增加了齿轮的加工成本和企业的负担。
【发明内容】
[0003]有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种齿轮轮齿端部倒角工装，能够采用磨削的方式在齿轮的齿轮端部加工倒角，能够有效降低成本。
[0004]为达到上述目的，本实用新型提供如下技术方案:
[0005]一种齿轮轮齿端部倒角工装，包括工作台，所述工作台上设有砂轮安装调节工装和齿轮装夹工装；
[0006]所述砂轮安装调节工装包括底座，所述底座上设有竖直的导杆，所述导杆上套装设有与其滑动配合的滑座，所述滑座上设有砂轮安装座，所述砂轮安装座上安装有砂轮机构；所述砂轮机构包括气动马达和安装在所述气动马达的转轴上的砂轮；所述滑座与所述导杆之间设有锁紧其位置的锁紧机构；
[0007]所述砂轮安装座包括两块相互平行的安装板，所述气动马达旋转配合安装在两块所述安装板之间，且所述气动马达的转轴的轴线水平，所述砂轮安装座上还设有用于驱动所述气动马达旋转的驱动机构。
[0008]进一步，所述驱动机构包括套装在所述气动马达转轴上并与所述气动马达同步转动的转动柄、固定安装在所述砂轮安装座上用于驱动所述转动柄旋转的驱动气缸和安装在所述砂轮安装座与所述气动马达之间用于所述气动马达复位的弹簧，所述弹簧与所述气动马达的连接点和所述驱动气缸活塞杆与所述转动柄的接触配合点分别位于所述气动马达的转轴的两侧。
[0009]进一步，所述导杆设置为相互平行的两根。
[0010]进一步，所述锁紧机构包括设置在所述滑座上并位于其中一根所述导杆的径向方向的螺纹孔和安装在所述螺纹孔内的锁紧螺钉。
[0011]进一步，所述底座包括底板和滑动配合安装在所述底板上的滑板，所述导杆固定安装在所述滑板上。
[0012]进一步，还包括罩在所述工作台上的防尘罩，所述防尘罩上设有用于排除灰尘的吸风风机。
[0013]本实用新型的有益效果在于:
[0014]本实用新型的齿轮轮齿端部倒角工装，通过在工作台上安装砂轮安装调节工装，使用时，将齿轮工件装夹在齿轮装夹工装上，将砂轮安装在气动马达上，调节气动马达在导杆上的位置，并利用驱动机构调节气动马达的倾斜角度，使砂轮正好与齿轮工件的轮齿端部接触，启动气动马达即可实现在齿轮轮齿端部加工倒角，并根据加工进程调节砂轮的进给量，如此，便可逐步地在齿轮工件的所有轮齿上磨削加工倒角；因此，本实用新型的齿轮轮齿端部倒角工装不仅能够实现在齿轮的齿轮端部磨削加工倒角，而且结构简单、制作简便、砂轮损耗较小，即能够有效降低成本。
【附图说明】
[0015]为了使本实用新型的目的、技术方案和有益效果更加清楚，本实用新型提供如下附图进行说明:
[0016]图1为本实用新型齿轮轮齿端部倒角工装实施例的结构示意图；
[0017]图2为砂轮机构的受力示意图。
【具体实施方式】
[0018]下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明，以使本领域的技术人员可以更好的理解本实用新型并能予以实施，但所举实施例不作为对本实用新型的限定。
[0019]如图1所示，为本实用新型齿轮轮齿端部倒角工装实施例的结构示意图。本实施例的齿轮轮齿端部倒角工装，包括工作台1，所述工作台I上设有砂轮安装调节工装和齿轮装夹工装2。
[0020]所述砂轮安装调节工装包括底座3，所述底座3上设有竖直的导杆4，所述导杆4上套装设有与其滑动配合的滑座5，所述滑座5上设有砂轮安装座6，所述砂轮安装座6上安装有砂轮机构。所述砂轮机构包括气动马达7和安装在所述气动马达7的转轴上的砂轮8。所述滑座5与所述导杆4之间设有锁紧其位置的锁紧机构。本实施例的导杆4设置为相互平行的两根，其中一根导杆的直径大于另一根导杆的直径，本实施例的锁紧机构包括设置在所述滑座5上并位于其中一根所述导杆4的径向方向的螺纹孔和安装在所述螺纹孔内的锁紧螺钉9，本实施例的螺纹孔设置在直径较大的导杆的径向方向上，利用锁紧螺钉能够方便地锁定滑座5的位置。
[0021]所述砂轮安装座6包括两块相互平行的安装板10，所述气动马达7旋转配合安装在两块所述安装板10之间，且所述气动马达7的转轴的轴线水平，所述砂轮安装座6上还设有用于驱动所述气动马达7旋转的驱动机构。
[0022]本实施例的驱动机构包括套装在所述气动马达7转轴上并与所述气动马达7同步转动的转动柄11、固定安装在所述砂轮安装座6上用于驱动所述转动柄11旋转的驱动气缸12和安装在所述砂轮安装座6与所述气动马达7之间用于所述气动马达7复位的弹簧13，所述弹簧13与所述气动马达7的连接点和所述驱动气缸12活塞杆与所述转动柄11的接触配合点分别位于所述气动马达7的转轴的两侧，如此，弹簧13作用在气动马达7上的弹力F#s相对于气动马达7转轴的弯矩与驱动气缸12作用在气动马达7转轴上的力Fnfc的扭矩相反，如此便可实现气动马达7的位置平衡。另外，驱动气缸12作用在气动马达7转轴上的扭矩与齿轮工件16作用在砂轮8上的力Flft相对于气动马达7转轴的弯矩的方向相反，可有效避免在磨削过程中砂轮8与齿轮工件脱离，保证磨削加工的正常进行，如图2所示。
[0023]进一步，底座3包括底板3a和滑动配合安装在所述底板3a上的滑板3b，所述导杆4固定安装在所述滑板3b上，如此，便可通过底座3调节砂轮的位置。
[0024]进一步，本实施例的齿轮轮齿端部倒角工装还包括罩在所述工作台I上的防尘罩14，所述防尘罩14上设有用于排除灰尘的吸风风机15。
[0025]本实施例的齿轮轮齿端部倒角工装，通过在工作台上安装砂轮安装调节工装，使用时，将齿轮工件装夹在齿轮装夹工装上，将砂轮安装在气动马达上，调节气动马达在导杆上的位置，并利用驱动机构调节气动马达的倾斜角度，使砂轮正好与齿轮工件的轮齿端部接触，启动气动马达即可实现在齿轮轮齿端部加工倒角，根据加工进程调节砂轮的进给量，如此，便可逐步地在齿轮工件的所有轮齿上磨削加工倒角；因此，本实施例的齿轮轮齿端部倒角工装不仅能够实现在齿轮的齿轮端部磨削加工倒角，而且结构简单、制作简便、砂轮损耗较小，即能够有效降低成本。
[0026]以上所述实施例仅是为充分说明本实用新型而所举的较佳的实施例，本实用新型的保护范围不限于此。本技术领域的技术人员在本实用新型基础上所作的等同替代或变换，均在本实用新型的保护范围之内。本实用新型的保护范围以权利要求书为准。
【主权项】
1.一种齿轮轮齿端部倒角工装，其特征在于:包括工作台，所述工作台上设有砂轮安装调节工装和齿轮装夹工装； 所述砂轮安装调节工装包括底座，所述底座上设有竖直的导杆，所述导杆上套装设有与其滑动配合的滑座，所述滑座上设有砂轮安装座，所述砂轮安装座上安装有砂轮机构；所述砂轮机构包括气动马达和安装在所述气动马达的转轴上的砂轮；所述滑座与所述导杆之间设有锁紧其位置的锁紧机构； 所述砂轮安装座包括两块相互平行的安装板，所述气动马达旋转配合安装在两块所述安装板之间，且所述气动马达的转轴的轴线水平，所述砂轮安装座上还设有用于驱动所述气动马达旋转的驱动机构。
2.根据权利要求1所述的齿轮轮齿端部倒角工装，其特征在于:所述驱动机构包括套装在所述气动马达转轴上并与所述气动马达同步转动的转动柄、固定安装在所述砂轮安装座上用于驱动所述转动柄旋转的驱动气缸和安装在所述砂轮安装座与所述气动马达之间用于所述气动马达复位的弹簧，所述弹簧与所述气动马达的连接点和所述驱动气缸活塞杆与所述转动柄的接触配合点分别位于所述气动马达的转轴的两侧。
3.根据权利要求1所述的齿轮轮齿端部倒角工装，其特征在于:所述导杆设置为相互平行的两根。
4.根据权利要求3所述的齿轮轮齿端部倒角工装，其特征在于:所述锁紧机构包括设置在所述滑座上并位于其中一根所述导杆的径向方向的螺纹孔和安装在所述螺纹孔内的锁紧螺钉。
5.根据权利要求1所述的齿轮轮齿端部倒角工装，其特征在于:所述底座包括底板和滑动配合安装在所述底板上的滑板，所述导杆固定安装在所述滑板上。
6.根据权利要求1所述的齿轮轮齿端部倒角工装，其特征在于:还包括罩在所述工作台上的防尘罩，所述防尘罩上设有用于排除灰尘的吸风风机。
【专利摘要】本实用新型公开了一种齿轮轮齿端部倒角工装，包括工作台，工作台上设有砂轮安装调节工装和齿轮装夹工装；砂轮安装调节工装包括底座，底座上设有竖直的导杆，导杆上套装设有与其滑动配合的滑座，滑座上设有砂轮安装座，砂轮安装座上安装有砂轮机构；砂轮机构包括气动马达和安装在气动马达的转轴上的砂轮；安装板与所述导杆之间设有锁紧其位置的锁紧机构；砂轮安装座包括两块相互平行的安装板，气动马达旋转配合安装在两块所述安装板之间，且气动马达的转轴的轴线水平，砂轮安装座上还设有用于驱动气动马达旋转的驱动机构。本实用新型的齿轮轮齿端部倒角工装能够采用磨削的方式在齿轮的齿轮端部加工倒角，能够有效降低成本。
【IPC分类】B23F19-12
【公开号】CN204353591
【申请号】CN201420661832
【发明人】霍仁林
【申请人】綦江县飞达重型汽车齿轮厂
【公开日】2015年5月27日
【申请日】2014年11月7日