一种发动机缸体的上料平台的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及发动机缸体技术领域，特别是一种发动机缸体的上料平台。
【背景技术】
[0002]汽车发动机缸体的量产生产线上所用的一个上料装夹，在目前的现有技术中，还没有一个理想的上料方式。传统的上料方式，都采用人工手动吊装的方式进行上料。在实际操作中，这种传统的人工手动吊装方式存在以下几个不足之处:
[0003]1、吊具容易造成缸体的压伤、碰伤；
[0004]2、在进行装夹时，易造成发动机缸体的二次压伤、碰伤；
[0005]3、并且由于是人工手动吊装，费时、费力，还有安全隐患。
【实用新型内容】
[0006]本实用新型的发明目的在于:针对上述存在的问题，提供一种发动机缸体的上料平台，工人轻松省力，上料效率高。
[0007]本实用新型采用的技术方案是这样的:
[0008]一种发动机缸体的上料平台，包括平台主体、滚道支架、若干物流滚道和若干上料滚道，所述平台主体顶部上在前后向设置直线导轨，所述滚道支架在对应上料滚道下方的位置设有托架，并且滚道支架在底部设置滑槽与直线导轨配合，所述物流滚道和上料滚道分别等间距、前后向地设置在滚道支架上，所述物流滚道由物流架和两根转筒组成，每根转筒前后端转动连接在物流架上，所述上料滚道由上料架和一系列相互平行的转筒组成，每根转筒左右端转动连接在上料架上，所述上料架底部设有若干气缸，所有气缸底部安装在托架上并与同一开关连接，气缸不工作时上料通道的高度低于物流滚道。
[0009]作为优选，所述气缸共四个，分别分布在上料架底部四角处。
[0010]作为优选，所述物流滚道有三个，上料滚道有两个。
[0011]综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是:
[0012]可方便实现产品在物流滚道和上料滚道之间的切换，完成发动机缸体的上料装夹，简洁、方便、省时、省力。
【附图说明】
[0013]图1是本实用新型的立体结构示意图。
[0014]图2是图1实施例的上部局部主视图。
[0015]图中标记为平台主体，2为直线轨道，3为滚道支架，4为物流滚道，5为上料滚道，6为气缸，3-1为支架体，3-2为滑槽，3-3为托架。
【具体实施方式】
[0016]下面结合附图，对本实用新型作详细的说明。
[0017]最佳实施例:
[0018]如图1、2所示，一种发动机缸体的上料平台，包括平台主体1、滚道支架3、若干物流滚道4和若干上料滚道5，所述平台主体I顶部上在前后向设置直线导轨2，所述滚道支架3在对应上料滚道5下方的位置设有托架3-3，并且滚道支架3在底部设置滑槽3-2与直线导轨2配合，所述物流滚道4和上料滚道5分别等间距、前后向地设置在滚道支架3上，所述物流滚道4由物流架和两根转筒组成，每根转筒前后端转动连接在物流架上，所述上料滚道5由上料架和一系列相互平行的转筒组成，每根转筒左右端转动连接在上料架上，所述上料架底部设有若干气缸6，所有气缸6底部安装在托架3-3上并与同一开关连接，气缸6不工作时上料通道5的高度低于物流滚道4。
[0019]所述气缸6共四个，分别分布在上料架底部四角处。所述物流滚道4有三个，上料滚道5有两个。
[0020]滚道支架3的高度可根据生产线的高度灵活调整。滚道支架3可通过滑槽3-2在直线导轨2上移动，实现发动机缸体与工装的连接。直线导轨2的应用，解决了以往采用轴承、滚道的移动不平稳以及上料平台易掉落的问题。
[0021]启动气缸6的开关，各气缸6开始工作，将上料滚道5抬起，并与工装的上料高度一致，从而实现发动机缸体从固定滚道传送到本上料平台，再沿直线导轨2推出去与工装无缝连接，实现了发动机缸体的平稳流转。
[0022]发动机缸体加工完毕后，将其拉回平台主体1，气缸6的开关工作，上料滚道5下降，工件落到物流通道上，再离开本上料平台而运回原来的固定滚道上。
[0023]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种发动机缸体的上料平台，其特征在于:包括平台主体(1)、滚道支架(3)、若干物流滚道(4)和若干上料滚道(5)，所述平台主体(I)顶部上在前后向设置直线导轨(2)，所述滚道支架(3 )在对应上料滚道(5 )下方的位置设有托架(3-3 )，并且滚道支架(3 )在底部设置滑槽(3-2)与直线导轨(2)配合，所述物流滚道(4)和上料滚道(5)分别等间距、前后向地设置在滚道支架(3)上，所述物流滚道(4)由物流架和两根转筒组成，每根转筒前后端转动连接在物流架上，所述上料滚道(5)由上料架和一系列相互平行的转筒组成，每根转筒左右端转动连接在上料架上，所述上料架底部设有若干气缸(6 )，所有气缸(6 )底部安装在托架(3-3)上并与同一开关连接，气缸(6)不工作时上料通道(5)的高度低于物流滚道(4)。
2.根据权利要求1所述的一种发动机缸体的上料平台，其特征在于:所述气缸(6)共四个，分别分布在上料架底部四角处。
3.根据权利要求1或2所述的一种发动机缸体的上料平台，其特征在于:所述物流滚道(4 )有三个，上料滚道(5 )有两个。
【专利摘要】本实用新型公开了一种发动机缸体的上料平台，包括平台主体、滚道支架、若干物流滚道和若干上料滚道，所述平台主体顶部上在前后向设置直线导轨，所述滚道支架上设有托架，并且滚道支架在底部设置滑槽与直线导轨配合，所述物流滚道和上料滚道分别等间距、前后向地设置在滚道支架上，所述物流滚道由物流架和两根转筒组成，每根转筒前后端转动连接在物流架上，所述上料滚道由上料架和一系列转筒组成，每根转筒左右端转动连接在上料架上，所述上料架底部设有若干气缸，所有气缸底部安装在托架上。本实用新型的有益效果是：可方便实现产品在物流滚道和上料滚道之间的切换，完成发动机缸体的上料装夹，简洁、方便、省时、省力。
【IPC分类】B23Q7-05
【公开号】CN204353879
【申请号】CN201420793108
【发明人】刘帆, 曾樵
【申请人】成都正恒动力配件有限公司
【公开日】2015年5月27日
【申请日】2014年12月16日