数控车床尾座的制作方法

文档序号:8794852阅读:735来源:国知局
数控车床尾座的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种数控车床,尤其涉及一种数控车床尾座。
【背景技术】
[0002]目前,我国数控车床行业在国民经济保持快速发展和继续实施扩大内需的方针形势下取得了很大成绩,呈现出快速发展和进步的良好态势。现有的数控车床尾座一般都是通过手动推拉使其在滑轨上移动,在推拉的过程中,数控车床尾座很容易从数控车床的后端滑落到地面上,轻则损坏尾座,重则造成操作人员受伤,后果十分严重,如何避免数控车床尾座在手动推拉的过程中从数控车床的后端滑落成为人们迫切需要解决的问题,同时现有的数控车床在车削的过程中废肩容易飞落到顶针固定装置的固定孔中,当下次使用顶针的时候容易造成误差,影响数控车床的正常切削,切削精度差。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种可以阻挡废肩的数控车床尾座。
[0004]为了解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是:数控车床尾座,包括:尾座本体,所述尾座本体通过滑块滑动设置在滑轨上,在所述尾座本体上设置有顶针固定装置和与顶针固定装置螺纹配合的旋转手柄,在所述滑轨的后端通过螺钉固定设置有限位块,在所述滑块的后端设置有缓冲腔,在所述缓冲腔内滑动设置有与限位块相互配合的缓冲块,在所述缓冲腔内还设置有缓冲弹簧,所述缓冲弹簧的一端与滑块相抵,在所述限位块上设置有与缓冲块相互配合的限位孔,在所述尾座本体上通过铰链设置有与顶针固定装置相互配合的挡肩板。
[0005]本实用新型的优点是:上述数控车床尾座,在数控车床尾座通过手动推拉使其在滑轨上移动的过程中不会滑落到地面上,定位准确,安全可靠,同时通过挡肩板能够将车床车削过程中的废肩阻挡在顶针固定装置之外,在下次使用顶针时不会存在误差,保证数控车床的精度。
【附图说明】
[0006]图1为本实用新型数控车床尾座的结构示意图。
[0007]图中:1、尾座本体,2、滑块,3、滑轨,4、顶针固定装置,5、旋转手柄,6、螺钉,7、限位块,8、缓冲腔,9、缓冲块,10、缓冲弹簧,11、限位孔,12、铰链,13、挡肩板。
【具体实施方式】
[0008]下面结合附图和具体实施例详细描述一下本实用新型的具体内容。
[0009]如图1所示,数控车床尾座,包括:尾座本体1,所述尾座本体I通过滑块2滑动设置在滑轨3上,在所述尾座本体I上设置有顶针固定装置4和与顶针固定装置4螺纹配合的旋转手柄5,在所述滑轨3的后端通过螺钉6固定设置有限位块7,在所述滑块2的后端设置有缓冲腔8,在所述缓冲腔8内滑动设置有与限位块7相互配合的缓冲块9,在所述缓冲腔8内还设置有缓冲弹簧10,所述缓冲弹簧10的一端与滑块2相抵,在所述限位块7上设置有与缓冲块9相互配合的限位孔11,在所述尾座本体I上通过铰链12设置有与顶针固定装置4相互配合的挡肩板13。
[0010]上述数控车床尾座使用时,尾座本体I通过滑块2在滑轨3上向后移动,当缓冲块9与限位块7相抵时,缓冲弹簧10受力压缩,缓冲弹簧10缓冲块9相对的压力,迫使滑块2在滑轨3上停止移动,在数控车床尾座不用的时候,取出顶针,摇动旋转手柄5使顶针固定装置4移动至尾座本体I内,通过铰链12旋下挡肩板13,防止废肩落入顶针固定装置4中。
[0011]上述数控车床尾座,在数控车床尾座通过手动推拉使其在滑轨上沿Z轴移动的过程中不会滑落到地面上,定位准确,安全可靠,同时通过挡肩板能够将车床车削过程中的废肩阻挡在顶针固定装置之外,在下次使用顶针时不会存在误差,保证数控车床的精度。
【主权项】
1.数控车床尾座,包括:尾座本体(I),所述尾座本体(I)通过滑块(2)滑动设置在滑轨(3)上,在所述尾座本体(I)上设置有顶针固定装置(4)和与顶针固定装置(4)螺纹配合的旋转手柄(5),其特征在于:在所述滑轨(3)的后端通过螺钉(6)固定设置有限位块(7),在所述滑块(2)的后端设置有缓冲腔(8),在所述缓冲腔(8)内滑动设置有与限位块(7)相互配合的缓冲块(9),在所述缓冲腔(8)内还设置有缓冲弹簧(10),所述缓冲弹簧(10)的一端与滑块⑵相抵,所述缓冲弹簧(10)的另一端与缓冲块(9)相抵,在所述限位块(7)上设置有与缓冲块(9)相互配合的限位孔(11),在所述尾座本体(I)上通过铰链(12)设置有与顶针固定装置(4)相互配合的挡肩板(13)。
【专利摘要】本实用新型公开了一种可以阻挡废屑的数控车床尾座,包括:尾座本体,所述尾座本体通过滑块滑动设置在滑轨上,在所述尾座本体上设置有顶针固定装置和与顶针固定装置螺纹配合的旋转手柄,在所述滑轨的后端通过螺钉固定设置有限位块,在所述滑块的后端设置有缓冲腔,在所述缓冲腔内滑动设置有与限位块相互配合的缓冲块,在所述缓冲腔内还设置有缓冲弹簧,所述缓冲弹簧的一端与滑块相抵,在所述限位块上设置有与缓冲块相互配合的限位孔,在所述尾座本体上通过铰链设置有与顶针固定装置相互配合的挡屑板。
【IPC分类】B23B23-00, B23B25-04
【公开号】CN204504243
【申请号】CN201520151993
【发明人】孙从贵, 周海, 刘军, 李亮, 陆继忠, 夏建生, 王卫国
【申请人】江苏雨燕模塑有限公司
【公开日】2015年7月29日
【申请日】2015年3月16日
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1