一种小车梁折弯机的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及起重机生产设备领域，特别涉及一种小车梁折弯机。
【背景技术】
[0002]小车行走梁在起重机领域有着广泛的应用，小车行走梁是承受主体重量的核心部件，其结构直接关系着起重机的工作性能，小车行走梁多采用箱体结构，采用钢板焊接或折弯等方法加工而成，折弯加工效率高、结构稳定，越来越多的应用在小车梁的生产中，小车梁一般跨度较大，传统的折弯机虽然效率高，但存在上下料不方便、震动大、设备损害严重、折弯效果不佳等诸多弊端；因此，提供一种设计合理，结构简单，使用方便，运行平稳，折弯效果好，效率高的小车梁折弯机是十分必要的。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，而提供一种结构简单，使用方便，运行平稳，折弯效果好，效率高的小车梁折弯机。
[0004]本实用新型的目的是这样实现的:一种小车梁折弯机，它包括两个门形架，所述的两个门形架上部一侧面均设置有滑轮装置，所述的两个门形架上部连接有横梁，所述的横梁上端设置有工字梁，所述的工字梁上部设置有行走小车，所述的行走小车上端设置有卷扬机，所述的横梁下端设置模具梁，所述的模具梁下端设置有加强钢板，所述的加强钢板下方设置有升降台，所述的升降台上端设置有两个圆柱钢，所述的升降台上端还设置有限位装置，所述的升降台两侧面均设置有轴承装置，所述的升降台下端设置有液压缸。
[0005]所述的滑轮装置的数量为4个。
[0006]所述的轴承装置的数量为2个。
[0007]所述的模具梁为长方体梁。
[0008]所述的两个圆柱钢平行设置，两个圆柱钢与升降台的连接方式均为焊接。
[0009]所述的限位装置的数量至少为4个。
[0010]所述的液压缸的数量至少为4个。
[0011]本实用新型的有益效果:通过本实用新型所述的技术方案，圆柱钢与升降台形成凹槽，将小车梁原材料放置在圆柱钢上端，限位装置对小车梁原材料进行限位，由液压缸推动升降台与模具梁配合，完成小车梁的折弯，生产效率高，采用液压动力和圆柱钢的凹槽，使整个过程非常平稳、震动非常小，同时也延长了折弯机的使用寿命；本实用新型设置行走小车和卷扬机，配合滑轮装置可顺利完成上下料，升降台两侧面设置轴承装置，支撑上下料过程平稳快速完成，大大提高了生产效率；本实用新型具有设计合理，结构简单，使用方便，运行平稳，折弯效果好，生产效率高的特点。
【附图说明】
[0012]图1是本实用新型一种门式起重机主梁。
[0013]图中:1、门形架2、滑轮装置3、横梁4、工字梁5、行走小车6、卷扬机7、模具梁8、加强钢板9、升降台10、圆柱钢11、限位装置12、轴承装置13、液压缸。
【具体实施方式】
[0014]下面结合附图对本实用新型做进一步的说明。
[0015]实施例1
[0016]如图1所示，一种小车梁折弯机，它包括两个门形架1，所述的两个门形架I上部一侧面均设置有滑轮装置2，所述的两个门形架I上部连接有横梁3，所述的横梁3上端设置有工字梁4，所述的工字梁4上部设置有行走小车5，所述的行走小车5上端设置有卷扬机6，所述的横梁3下端设置模具梁7，所述的模具梁7下端设置有加强钢板8，所述的加强钢板8下方设置有升降台9，所述的升降台9上端设置有两个圆柱钢10，所述的升降台9上端还设置有限位装置11，所述的升降台9两侧面均设置有轴承装置12，所述的升降台9下端设置有液压缸13。
[0017]通过本实用新型所述的技术方案，圆柱钢与升降台形成凹槽，将小车梁原材料放置在圆柱钢上端，限位装置对小车梁原材料进行限位，由液压缸推动升降台与模具梁配合，完成小车梁的折弯，生产效率高，采用液压动力和圆柱钢的凹槽，使整个过程非常平稳、震动非常小，同时也延长了折弯机的使用寿命；本实用新型设置行走小车和卷扬机，配合滑轮装置可顺利完成上下料，升降台两侧面设置轴承装置，支撑上下料过程平稳快速完成，大大提高了生产效率；本实用新型具有设计合理，结构简单，使用方便，运行平稳，折弯效果好，生产效率高的特点。
[0018]实施例2
[0019]如图1所示，一种小车梁折弯机，它包括两个门形架1，所述的两个门形架I上部一侧面均设置有滑轮装置2，所述的两个门形架I上部连接有横梁3，所述的横梁3上端设置有工字梁4，所述的工字梁4上部设置有行走小车5，所述的行走小车5上端设置有卷扬机6，所述的横梁3下端设置模具梁7，所述的模具梁7下端设置有加强钢板8，所述的加强钢板8下方设置有升降台9，所述的升降台9上端设置有两个圆柱钢10，所述的升降台9上端还设置有限位装置11，所述的升降台9两侧面均设置有轴承装置12，所述的升降台9下端设置有液压缸13。
[0020]所述的滑轮装置2的数量为4个。
[0021]所述的轴承装置12的数量为2个。
[0022]所述的模具梁7为长方体梁。
[0023]所述的两个圆柱钢10平行设置，两个圆柱钢10与升降台9的连接方式均为焊接。
[0024]所述的限位装置11的数量至少为4个。
[0025]所述的液压缸13的数量至少为4个。
[0026]通过本实用新型所述的技术方案，圆柱钢与升降台形成凹槽，将小车梁原材料放置在圆柱钢上端，限位装置对小车梁原材料进行限位，由液压缸推动升降台与模具梁配合，完成小车梁的折弯，生产效率高，采用液压动力和圆柱钢的凹槽，使整个过程非常平稳、震动非常小，同时也延长了折弯机的使用寿命；本实用新型设置行走小车和卷扬机，配合滑轮装置可顺利完成上下料，升降台两侧面设置轴承装置，支撑上下料过程平稳快速完成，大大提高了生产效率；本实用新型具有设计合理，结构简单，使用方便，运行平稳，折弯效果好，生产效率高的特点。
【主权项】
1.一种小车梁折弯机，它包括两个门形架，其特征在于:所述的两个门形架上部一侧面均设置有滑轮装置，所述的两个门形架上部连接有横梁，所述的横梁上端设置有工字梁，所述的工字梁上部设置有行走小车，所述的行走小车上端设置有卷扬机，所述的横梁下端设置模具梁，所述的模具梁下端设置有加强钢板，所述的加强钢板下方设置有升降台，所述的升降台上端设置有两个圆柱钢，所述的升降台上端还设置有限位装置，所述的升降台两侧面均设置有轴承装置，所述的升降台下端设置有液压缸。
2.根据权利要求1所述的一种小车梁折弯机，其特征在于:所述的滑轮装置的数量为4个。
3.根据权利要求1所述的一种小车梁折弯机，其特征在于:所述的轴承装置的数量为2个。
4.根据权利要求1所述的一种小车梁折弯机，其特征在于:所述的模具梁为长方体梁。
5.根据权利要求1所述的一种小车梁折弯机，其特征在于:所述的两个圆柱钢平行设置，两个圆柱钢与升降台的连接方式均为焊接。
6.根据权利要求1所述的一种小车梁折弯机，其特征在于:所述的限位装置的数量至少为4个。
7.根据权利要求1所述的一种小车梁折弯机，其特征在于:所述的液压缸的数量至少为4个。
【专利摘要】本实用新型涉及一种小车梁折弯机，它包括两个门形架，所述的两个门形架上部一侧面均设置有滑轮装置，所述的两个门形架上部连接有横梁，所述的横梁上端设置有工字梁，所述的工字梁上部设置有行走小车，所述的行走小车上端设置有卷扬机，所述的横梁下端设置模具梁，所述的模具梁下端设置有加强钢板，所述的加强钢板下方设置有升降台，所述的升降台上端设置有两个圆柱钢，所述的升降台上端还设置有限位装置，所述的升降台两侧面均设置有轴承装置，所述的升降台下端设置有液压缸；本实用新型设计合理，结构简单，使用方便，运行平稳，折弯效果好，效率高。
【IPC分类】B21D5-02, B21D45-00, B21D43-02
【公开号】CN204545047
【申请号】CN201520272880
【发明人】李红强, 胡剑宏, 胡建英, 孙佩红, 葛纪豪
【申请人】河南正大起重设备有限公司
【公开日】2015年8月12日
【申请日】2015年4月30日