金属丝网卷制机的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种金属丝网卷制机，属于汽车后处理器内部组件加工装置。
【背景技术】
[0002]汽车后处理器内部的滤网由不锈钢金属丝网及波浪形铂片构成.金属丝网卷制过程中，人工卷制表面不平整，松紧不一致问题严重。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是提供一种金属丝网卷制机，其能够保证卷制完成的载体表面平整，松紧适中。
[0004]本实用新型的技术方案是这样实现的:金属丝网卷制机，由基座、电机、电机固定架、气缸、导向板、过载离合卷制推出限位板、卷料杆、推板卡盘槽组成，其特征在于:两根导向板固定连接在基座上，导向板之间有滑轨，气缸固定连接在基座上导向板的前端，电机固定架与导向板中间的滑轨配合活动连接，电机固定架前端与气缸连接，电机固定连接在电机固定架上，电机后端为过载离合，过载离合后端为卷料杆；卷制杆的二分之一处为推板卡盘槽；卷制推出限位板固定连接在基座上，具体位于卷料杆的后端。
[0005]本实用新型的积极效果是通过电机转动代替人工卷制能够保证产品的表面平整和松紧问题，大大的提高生产效率。
【附图说明】
[0006]图1为本实用新型的结构图。
[0007]图2为本实用新型的俯视结构图。
【具体实施方式】
[0008]下面结合附图对本实用新型做进一步说明:如图1、2所示，金属丝网卷制机，由基座1、电机2、电机固定架3、气缸4、导向板5、过载离合6卷制推出限位板7、卷料杆8，推板卡盘槽9组成，其特征在于:两根导向板5固定连接在基座I上，导向板5之间有滑轨，气缸4固定连接在基座I上导向板5的前端，电机固定架3与导向板5中间的滑轨配合活动连接，电机固定架3前端与气缸4连接，电机2固定连接在电机固定架3上，电机2后端为过载离合6，过载离合6后端为卷料杆8 ;卷制杆8的二分之一处为推板卡盘槽9 ;卷制推出限位板7固定连接在基座I上，具体位于卷料杆8的后端。
[0009]电机2固定连接在电机固定架3上，通过气缸4伸缩带动电机固定架3沿导向板5前后滑动，电机2后端的卷料杆8对成型的丝网进行固定，电机2运行卷料杆8转动对丝网进行卷制，如有卡料利用过载离合6进行脱离让电机2自转从而保护载体中心过紧问题；卷制完成后退出电机板，插上卡盘推板卡盘槽9处利用气缸对限位板中间的圆盘进行顶出从而对成型的载体进行装壳。
【主权项】
1.金属丝网卷制机，由基座、电机、电机固定架、气缸、导向板、过载离合卷制推出限位板、卷料杆、推板卡盘槽组成，其特征在于:两根导向板固定连接在基座上，导向板之间有滑轨，气缸固定连接在基座上导向板的前端，电机固定架与导向板中间的滑轨配合活动连接，电机固定架前端与气缸连接，电机固定连接在电机固定架上，电机后端为过载离合，过载离合后端为卷料杆；卷制杆的二分之一处为推板卡盘槽；卷制推出限位板固定连接在基座上，具体位于卷料杆的后端。
【专利摘要】本实用新型涉及一种金属丝网卷制机，由基座、电机、电机固定架、气缸、导向板、过载离合卷制推出限位板、卷料杆、推板卡盘槽组成，其特征在于：两根导向板固定连接在基座上，导向板之间有滑轨，气缸固定连接在基座上导向板的前端，电机固定架与导向板中间的滑轨配合活动连接，电机固定架前端与气缸连接，电机固定连接在电机固定架上，电机后端为过载离合，过载离合后端为卷料杆；卷制杆的二分之一处为推板卡盘槽；卷制推出限位板固定连接在基座上，具体位于卷料杆的后端。其能够保证卷制完成的载体表面平整，松紧适中。
【IPC分类】B21D11-10
【公开号】CN204545066
【申请号】CN201520142889
【发明人】闫磊, 邢昌林, 李成龙
【申请人】吉林省众鑫汽车装备有限公司
【公开日】2015年8月12日
【申请日】2015年3月13日