一种电动三轮车车箱门焊接平台的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及电动三轮车焊接制造技术领域，尤其涉及一种电动三轮车车箱门焊接平台。
【背景技术】
[0002]现在的电动三轮车已经成为了汽车的一个强大替代品，因为汽车往往价格高、油费贵，而且考驾照又麻烦又费钱，而三轮车却是人人可以骑，不需要本本，而且购买的价格还非常地实惠，现在不少的三轮车都装上了电动三轮车车箱，使之真正成为了一种三轮小汽车。
[0003]车箱的意义对于电动三轮车来说也是十分关键的，有了专门的车箱之后，这样的三轮车就可以作为一种专门用来载人的工具，事实上现在很多城市当中应该都有这样的载人电动三轮，那么在车箱的设计与生产当中，需要注意哪些问题呢？首先要注意的就是整体的防护性与牢固性，要知道电动三轮车车箱并不是像一个积木一样搭在三轮车车座上就算完事，而是要进行整体的焊接，使得整个车箱与三轮车都直接融为一体，保证任何情况下都不会箱车分离。再者就是要注意好车箱的空间利用率，让整个车箱里面显得更加宽大、舒适一些，使坐在其中的人能够拥有更好的坐车享受。
[0004]因此，在车箱门的生产制造过程中，对整体焊接的要求变的尤为重要，目前，车箱门焊接根据焊接操作工的习惯焊接，没有一个固定的标准，尤其是焊接工在地面或在隔板上进行焊接，这样焊接的情况不容易把握，而且经常出现漏焊、缺焊等现象发生，为以后电动三轮车留下了安全隐患。
【实用新型内容】
[0005]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种电动三轮车车箱门焊接平台，方便操作，可直观立体的观察焊接情况，从而能够保证焊接质量。
[0006]为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案是:一种电动三轮车车箱门焊接平台，包括支架，所述支架顶面一侧至少焊接有一个限位块，且在所述支架的两个边角处还焊接有直角限位块，所述限位块和所述直角限位块的位置在同一直线上，所述支架上端还设有第一快夹装置，且与所述限位块同侧，所述支架上端至少焊接有一根横梁，所述横梁上设有第二快夹装置。
[0007]优选的，所述支架一侧焊接有存放工具的储物箱，所述储物箱为长方形或方形结构。
[0008]优选的，所述支架一侧焊接有存放焊枪的焊枪放置架，所述焊枪放置架设有与焊枪相适配的凹槽，且开口斜向上设置。
[0009]采用上述技术方案所产生的有益效果在于:本实用新型通过限位块和直角限位块将三轮车的车箱门进行位置限定，然后通过第一和第二快夹进行固定，其支架的高度设置在人为习惯的高度，方便焊接工作业，支架一侧的焊枪放置架，也方便了工人作业，节省了拿放焊枪的时间，提高了工作效率，储物箱里面可以存放一些常用的工具，便于维修和使用；本实用新型采用框架的形式设计，可直观立体的作业，便于查找焊接点，避免了漏焊、缺焊情况发生，提高了工作效率，保证了焊接质量。
【附图说明】
[0010]图1是本实用新型整体结构示意图；
[0011]其中，I支架，2限位块，3直角限位块，4第一快夹装置，5横梁，6第二快夹装置，7储物箱，8焊枪放置架。
【具体实施方式】
[0012]下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型作进一步详细的说明。
[0013]如图1所示，本实用新型是一种电动三轮车车箱门焊接平台，其特征在于:包括支架1，所述支架I顶面一侧至少焊接有一个限位块2，且在所述支架I的两个边角处还焊接有直角限位块3，所述限位块2和所述直角限位块3的位置在同一直线上，所述支架I上端还设有第一快夹装置4，且与所述限位块2同侧，所述支架I上端至少焊接有一根横梁5，所述横梁5上设有第二快夹装置6 ;所述支架I 一侧焊接有存放工具的储物箱7，所述储物箱7为长方形或方形结构；所述支架I 一侧焊接有存放焊枪的焊枪放置架8，所述焊枪放置架8设有与焊枪相适配的凹槽，且开口斜向上设置。
[0014]本实用新型通过限位块和直角限位块将三轮车的车箱门进行位置限定，然后通过第一和第二快夹进行固定，其支架的高度设置在人为习惯的高度，方便焊接工作业，支架一侧的焊枪放置架，也方便了工人作业，节省了拿放焊枪的时间，提高了工作效率，储物箱里面可以存放一些常用的工具，便于维修和使用；本实用新型采用框架的形式设计，可直观立体的作业，便于查找焊接点，避免了漏焊、缺焊情况发生，提高了工作效率，保证了焊接质量。
【主权项】
1.一种电动三轮车车箱门焊接平台，其特征在于:包括支架(1)，所述支架(I)顶面一侧至少焊接有一个限位块(2)，且在所述支架(I)的两个边角处还焊接有直角限位块(3)，所述限位块(2 )和所述直角限位块(3 )的位置在同一直线上，所述支架(I)上端还设有第一快夹装置(4)，且与所述限位块(2)同侧，所述支架(I)上端至少焊接有一根横梁(5)，所述横梁(5)上设有第二快夹装置(6)。
2.根据权利要求1所述的一种电动三轮车车箱门焊接平台，其特征在于:所述支架(I)一侧焊接有存放工具的储物箱(7 )，所述储物箱(7 )为长方形或方形结构。
3.根据权利要求1所述的一种电动三轮车车箱门焊接平台，其特征在于:所述支架(I)一侧焊接有存放焊枪的焊枪放置架(8)，所述焊枪放置架(8)设有与焊枪相适配的凹槽，且开口斜向上设置。
【专利摘要】本实用新型公开了一种电动三轮车车箱门焊接平台，涉及电动三轮车焊接制造技术领域。包括支架，所述支架顶面一侧至少焊接有一个限位块，且在所述支架的两个边角处还焊接有直角限位块，所述限位块和所述直角限位块的位置在同一直线上，所述支架上端还设有第一快夹装置，且与所述限位块同侧，所述支架上端至少焊接有一根横梁，所述横梁上设有第二快夹装置。本实用新型采用框架的形式设计，可直观立体的作业，便于查找焊接点，避免了漏焊、缺焊情况发生，提高了工作效率，保证了焊接质量。
【IPC分类】B23K37-02, B23K37-04, B23K37-00
【公开号】CN204603634
【申请号】CN201520145241
【发明人】郭跃峰, 连振清, 郭敏, 段卫娜
【申请人】邯郸市豪天机械设备有限公司
【公开日】2015年9月2日
【申请日】2015年3月15日