一种汽车起停电机换向器的铣槽工装的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种铣槽工装，具体的说，是涉及一种用于汽车起停电机换向器的铣槽工装。
【背景技术】
[0002]换向器是电机中的主要部件，它主要由内衬套、内衬套外围的电木主体和排列在电木主体外围的铜排换向片组成。汽车起动电机中的线匝通过换向器的焊线槽与换向器进行焊接。换向器生产厂商出厂前须根据客户的漆包线尺寸对焊线槽进行加工。
[0003]目前焊线槽型状通常分为V型和U型，在用铣刀片铣削常用起动电机换向器时，由于加工工艺的不足，通常会在端面产生毛刺，等到后续再进行车削，以改善其端面的质量，但由于是断削切削，并不能完全杜绝槽口批锋现象。由于起停电机寿命要求高，因此对于装配等各个环节都提出了要求，焊线槽口的形状和尺寸直接影响了电机的装配性能。
【实用新型内容】
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型的目的在于提供一种能够一次完成焊线槽的加工，减少加工工序，并能够保持槽口的形状及尺寸，提高加工质量和加工效率的汽车起停电机换向器的铣槽工装。
[0005]为达到上述目的，本实用新型的技术方案如下:一种汽车起停电机换向器的铣槽工装，包括工装本体、退刀槽以及退刀部，所述工装本体呈环形，所述退刀部沿着所述工装本体的外圆表面周向间隔设置；每两个所述退刀部之间形成所述退刀槽；所述退刀槽的方向与所述工装本体的轴向一致。
[0006]采用上述技术方案，本实用新型技术方案的有益效果是:在铣削换向器的焊线槽时，由于该铣槽工装的设置，将该工装套于芯轴和换向器之间进行辅助加工，铣刀可以沿着退刀槽进行退刀，避免了传统的铣刀直接退刀导致的焊线槽质量低的现象，不仅可以一次完成焊线槽的加工，减少加工工序，同时提高了焊线槽的加工质量。
[0007]在上述技术方案的基础上，本实用新型还可作如下改进:
[0008]作为优选的方案，所述退刀部包括第一退刀部和连接所述第一退刀部的第二退刀部，所述第一退刀部和第二退刀部均凸出于所述工装本体。
[0009]采用上述优选的方案，退刀槽和退刀部的设置，给铣槽刀具提供一退刀路径，提高铣刀的退刀精度，进而提高焊线槽的加工质量。
[0010]作为优选的方案，所述第一退刀部高于所述第二退刀部。
[0011]采用上述优选的方案，铣刀可以从第一退刀部开始退刀，进而退到第二退刀部，最终从第二退刀部退出，由于第二退刀部的高度低于第一退刀部，铣刀在退刀的过程中不会发生二次干涉，避免了与退刀部和芯轴产生碰撞的现象。
[0012]作为优选的方案，所述工装本体的内圆表面设置有凸出的定位部，所述定位部为定位齿。
[0013]采用上述优选的方案，定位部的设置，将铣槽工装和换向器进行定位，保证了在加工过程中，铣槽工装不会发生位置的偏移。
[0014]作为优选的方案，所述定位齿沿着所述工装本体的轴向设置。
[0015]采用上述优选的方案，铣槽工装在径向不会发生偏移，提高了定位精度和加工精度。
[0016]作为优选的方案，所述第一退刀部和第二退刀部的横截面均呈梯形。
[0017]采用上述优选的方案，不仅提高了退刀部的稳固性，同时增大了退刀空间。
[0018]作为优选的方案，靠近所述第一退刀部，所述工装本体的端部设置有辅助垫。
[0019]采用上述优选的方案，铣刀退刀时，由于该辅助垫的设置，继续进行铣削，焊线槽的端面不会产生如断肩车削所产生的毛刺与折弯现象，降低了废品率，提高成品率。
[0020]作为优选的方案，所述辅助垫的外表面与所述换向器的外表面齐平。
[0021]采用上述优选的方案，由于两者齐平，没有高度差，能够使换向器的焊线槽的边缘的加工质量更佳。
【附图说明】
[0022]为了更清楚地说明本实用新型实施例技术中的技术方案，下面将对实施例技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0023]图1为本实用新型一种汽车起停电机换向器的铣槽工装的立体图；
[0024]图2为本实用新型一种汽车起停电机换向器的铣槽工装的侧视图；
[0025]图3为本实用新型一种汽车起停电机换向器的铣槽工装的加工示意图。
[0026]其中，1、工装本体，2、退刀槽，3、第一退刀部，4、第二退刀部，5、铣刀，6、芯轴，7、换向器，8、定位部，9、辅助垫。
【具体实施方式】
[0027]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0028]为了达到本实用新型的目的，如图1-3所示，在本实用新型一种汽车起停电机换向器的铣槽工装的一些实施方式中，其包括工装本体1、退刀槽2以及退刀部，工装本体I呈环形，退刀部沿着工装本体I的外圆表面周向间隔设置；每两个退刀部之间形成退刀槽；退刀槽2的方向与工装本体I的轴向一致。
[0029]采用上述技术方案，本实用新型技术方案的有益效果是:在铣削换向器7的焊线槽时，由于该铣槽工装的设置，将该工装套于芯轴6和换向器之间进行辅助加工，铣刀可以沿着退刀槽进行退刀，避免了传统的铣刀直接退刀导致的焊线槽质量低的现象，不仅可以一次完成焊线槽的加工，减少加工工序，同时提高了焊线槽的加工质量。
[0030]在上述技术方案的基础上，本实用新型还可作如下改进:
[0031]为了进一步地优化本实用新型的实施效果，如图1、图2所示，在本实用新型一种汽车起停电机换向器的铣槽工装的另外一些实施方式中，退刀部包括第一退刀部3和连接第一退刀部3的第二退刀部4，第一退刀部3和第二退刀部4均凸出于工装本体I。
[0032]采用上述优选的方案，退刀槽和退刀部的设置，给铣槽刀具提供一退刀路径，提高铣刀的退刀精度，进而提高焊线槽的加工质量。
[0033]为了进一步地优化本实用新型的实施效果，如图1、图3所示，在本实用新型一种汽车起停电机换向器的铣槽工装的另外一些实施方式中，第一退刀部3高于第二退刀部4。
[0034]采用上述优选的方案，铣刀可以从第一退刀部3开始退刀，进而退到第二退刀部4，最终从第二退刀部4退出，由于第二退刀部4的高度低于第一退刀部3，铣刀5在退刀的过程中不会发生二次干涉，避免了与退刀部和芯轴产生碰撞的现象。
[0035]为了进一步地优化本实用新型的实施效果，如图1-2所示，在本实用新型一种汽车起停电机换向器的铣槽工装的另外一些实施方式中，工装本体I的内圆表面设置有凸出的定位部8，定位部8为定位齿。
[0036]采用上述优选的方案，定位部的设置，将铣槽工装和换向器7进行定位，保证了在加工过程中，铣槽工装不会发生位置的偏移。
[0037]为了进一步地优化本实用新型的实施效果，如图1-2所示，在本实用新型一种汽车起停电机换向器的铣槽工装的另外一些实施方式中，定位齿沿着工装本体I的轴向设置。
[0038]采用上述优选的方案，铣槽工装在径向不会发生偏移，提高了定位精度和加工精度。
[0039]为了进一步地优化本实用新型的实施效果，在本实用新型一种汽车起停电机换向器的铣槽工装的另外一些实施方式中，第一退刀部3和第二退刀部4的横截面均呈梯形。
[0040]采用上述优选的方案，不仅提高了退刀部的稳固性，同时增大了退刀空间。
[0041]为了进一步地优化本实用新型的实施效果，在本实用新型一种汽车起停电机换向器的铣槽工装的另外一些实施方式中，靠近第一退刀部3，工装本体I的端部设置有辅助垫9。其中，辅助垫9的材质可以设置成塑料，便于加工。
[0042]采用上述优选的方案，铣刀退刀时，由于该辅助垫9的设置，继续进行铣削，焊线槽的端面不会产生如断肩车削所产生的毛刺与折弯现象，降低了废品率，提高成品率。
[0043]为了进一步地优化本实用新型的实施效果，在本实用新型一种汽车起停电机换向器的铣槽工装的另外一些实施方式中，辅助垫9的外表面与换向器7的外表面齐平。
[0044]采用上述优选的方案，由于两者齐平，没有高度差，能够使换向器7的焊线槽的边缘的加工质量更佳。
[0045]对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
【主权项】
1.一种汽车起停电机换向器的铣槽工装，其特征在于，包括工装本体、退刀槽以及退刀部，所述工装本体呈环形，所述退刀部沿着所述工装本体的外圆表面周向间隔设置；每两个所述退刀部之间形成所述退刀槽；所述退刀槽的方向与所述工装本体的轴向一致。2.根据权利要求1所述的汽车起停电机换向器的铣槽工装，其特征在于，所述退刀部包括第一退刀部和连接所述第一退刀部的第二退刀部，所述第一退刀部和第二退刀部均凸出于所述工装本体。3.根据权利要求2所述的汽车起停电机换向器的铣槽工装，其特征在于，所述第一退刀部高于所述第二退刀部。4.根据权利要求1一 3任一项所述的汽车起停电机换向器的铣槽工装，其特征在于，所述工装本体的内圆表面设置有凸出的定位部，所述定位部为定位齿。5.根据权利要求4所述的汽车起停电机换向器的铣槽工装，其特征在于，所述定位齿沿着所述工装本体的轴向设置。6.根据权利要求2或3所述的汽车起停电机换向器的铣槽工装，其特征在于，所述第一退刀部和第二退刀部的横截面均呈梯形。7.根据权利要求6所述的汽车起停电机换向器的铣槽工装，其特征在于，靠近所述第一退刀部，所述工装本体的端部设置有辅助垫。8.根据权利要求7所述的汽车起停电机换向器的铣槽工装，其特征在于，所述辅助垫的外表面与所述换向器的外表面齐平。
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车起停电机换向器的铣槽工装，包括工装本体、退刀槽以及退刀部，所述工装本体呈环形，所述退刀部沿着所述工装本体的外圆表面周向间隔设置；每两个所述退刀部之间形成所述退刀槽；所述退刀槽的方向与所述工装本体的轴向一致；采用本实用新型所提供的汽车起停电机换向器的铣槽工装，能够一次完成焊线槽的加工，减少加工工序，且方便铣刀的退刀，并有效的保证了槽形状，提高加工质量和加工效率。
【IPC分类】B23Q3/16, B23C3/28
【公开号】CN204686139
【申请号】CN201520303254
【发明人】张云峰, 张瑜瑾
【申请人】苏州工业园区安固电器有限公司
【公开日】2015年10月7日
【申请日】2015年5月12日