开口可调节的扣压机的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种机械领域的开口可调节的扣压机。
【背景技术】
[0002]扣压机是一种用于扣压管件总成的液压设备，其将所配套的金属接头通过扣压机的模具施加收缩力，将金属接头牢固的扣压在所配套的工程机械用高压油管或汽车上的刹车管、机油管、空调管、动力管上。扣压机适用于各类机械高低压油管、气管、水管、电缆接头、汽车空调管、汽车动力转向管、机油管、汽油供油管，以及建筑配件、日用热水气管的扣压，广泛用于车辆、工程机械、液压机械、焊割设备等行业，但现有的扣压机扣压在扣压产品时一般是把模具座的开口张到最大然后在收缩，但是扣压不同的直径的产品会降低工作效率。
【实用新型内容】
[0003]针对上述现有技术的现状，本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种开口可调节的开口可调节的扣压机。
[0004]为了解决上述问题本实用新型提供了一种开口可调节的扣压机，包括机箱，在机箱上设有电机、油缸、油路块及位于机箱内的油栗，所述电机、油栗、油缸及油路块组成液压动力系统，在机箱上还设有配电箱及扣压装置，所述配电箱与电机电连接，扣压装置设置在油缸上，在配电箱上设有调节装置，在扣压装置上设有调节旋钮。
[0005]为了使模具移动平稳，所述的调节旋钮为微调开关。
[0006]与现有技术相比，本实用新型的优点在于:开启配电箱，带动电机运转，从而使液压系统运作，带动扣压装置进行扣压运作，由于配电箱设有调节装置，在扣压装置上设有调节旋钮这样能对扣压装置中的开口进行调节，这样提高了工作效率，扣压也更加平稳可靠。
【附图说明】
[0007]图1是本实施例1的整体结构示意图；
[0008]图2是本实施例1的结构示意图。
[0009]图中:机箱1、电机2、油缸3、油路块4、油栗5、配电箱6、扣压装置7、调节装置8、调节旋钮9、微调开关10。
【具体实施方式】
[0010]实施例1:
[0011]如图1、图2所示，本实施例所提供的开口可调节的扣压机，包括机箱1，在机箱I上设有电机2、油缸3、油路块4及位于机箱I内的油栗5，所述电机2、油栗5、油缸3及油路块4组成液压动力系统，在机箱I上还设有配电箱6及扣压装置7，所述配电箱6与电机2电连接，扣压装置7设置在油缸3上，在配电箱6上设有调节装置8，在扣压装置7上设有调节旋钮9，所述的调节旋钮9为微调开关10。
[0012]工作时，开启配电箱6，带动电机2运转，从而使液压系统运作，带动扣压装置7进行扣压运作，由于配电箱6设有调节装置8，在扣压装置7上设有调节旋钮9这样能对扣压装置7中的开口进行调节，这样提高了工作效率，扣压也更加平稳可靠，所述调节旋钮9为微调开关10，是为了能更好的调节扣压装置7的开口，使扣压更平稳可靠。
[0013]最后应说明的是:以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的技术人员应当理解，其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行同等替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神与范围。
【主权项】
1.一种开口可调节的扣压机，包括机箱(1)，在机箱⑴上设有电机(2)、油缸(3)、油路块⑷及位于机箱⑴内的油栗(5)，所述电机(2)、油栗(5)、油缸(3)及油路块⑷组成液压动力系统，其特征是:在机箱(I)上还设有配电箱(6)及扣压装置(7)，所述配电箱(6)与电机(2)电连接，扣压装置(7)设置在油缸(3)上，在配电箱(6)上设有调节装置(8)，在扣压装置(7)上设有调节旋钮(9)。2.根据权利要求1所述的开口可调节的扣压机，其特征是:所述的调节旋钮(9)为微调开关(10)。
【专利摘要】本实用新型提供了一种涉及机械领域的开口可调节的扣压机，包括机箱，在机箱上设有电机、油缸、油路块及位于机箱内的油泵，所述电机、油泵、油缸及油路块组成液压动力系统，在机箱上还设有配电箱及扣压装置，所述配电箱与电机电连接，扣压装置设置在油缸上，在配电箱上设有调节装置，在扣压装置上设有调节旋钮，开启配电箱，带动电机运转，从而使液压系统运作，带动扣压装置进行扣压运作，由于配电箱设有调节装置，在扣压装置上设有调节旋钮这样能对扣压装置中的开口进行调节，这样提高了工作效率，扣压也更加平稳可靠。
【IPC分类】B23P19/027
【公开号】CN204800249
【申请号】CN201520517843
【发明人】陈东明
【申请人】宁波市鄞州派合机械有限公司
【公开日】2015年11月25日
【申请日】2015年7月4日