发动机废气岐管车床求心刀具的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种发动机废气岐管车床求心刀具。
【背景技术】
[0002]发动机废气岐管铸件因其自身尺寸差异较大，壁厚较薄，外形不规则，手动装夹易造成铸件偏摆，加工出现肉厚不均匀，需多次装夹才能确保加工肉厚均匀；导致生产效率低，增加生产成本。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型针对上述现有技术存在的问题做出改进，即本实用新型所要解决的技术问题是提供一种发动机废气岐管车床求心刀具，能快速定位铸件，方便求心，保证铸件不产生肉厚差。
[0004]为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是:一种发动机废气岐管车床求心刀具，包括刀柄和刀座，所述刀柄一端设置有沿轴向的沉孔，所述沉孔底部设置有弹簧，所述刀座包括一斜度定位座，所述斜度定位座上端面中部设置有凸杆，所述凸杆与沉孔内径相等并插入沉孔内，所述斜度定位座底部侧壁呈上宽下窄的圆锥状，所述凸杆的侧壁上设置有行程槽，所述刀柄侧壁设置有螺栓，该螺栓的端部设置在行程槽内，避免刀座脱离刀柄。
[0005]与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果:本装置通过一带弹性的刀座，使得铸件在加工前能够先定位准确再装夹，能快速定位铸件，方便求心，保证铸件不产生肉厚差。实现一次装夹完成，降低装夹时间增加效益，可大幅度降低加工制造成本。
[0006]下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型做进一步详细的说明。
【附图说明】
[0007]图1为本实用新型实施例的构造示意图。
[0008]图中:1-刀柄，2-弹簧，21-螺栓，3-刀座，31-斜度定位座，32-圆锥侧壁，33-凸杆，34-行程槽。
【具体实施方式】
[0009]实施例一:如图1所不，一种发动机废气岐管车床求心刀具，包括刀柄I和刀座3，所述刀柄I 一端设置有沿轴向的沉孔，所述沉孔底部设置有弹簧2，所述刀座3包括一斜度定位座31，所述斜度定位座31上端面中部设置有凸杆33，所述凸杆33与沉孔内径相等并插入沉孔内，所述斜度定位座底部侧壁呈上宽下窄的圆锥侧壁32，所述凸杆33的侧壁上设置有行程槽34，所述刀柄侧壁设置有螺栓21，该螺栓21的端部设置在行程槽34内，避免刀座3脱离刀柄I。
[0010]使用时，用机床卡盘夹紧刀柄上部，将铸件放置在刀具的正下方，下降刀具，刀座的斜度定位座深入至铸件的管口内，通过斜度定位座底部的圆锥侧壁32件铸件找中摆正，然后再用夹具将铸件夹紧，最后抽出刀具即可。弹簧起到了缓冲的作用。
[0011]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，凡依本实用新型申请专利范围所做的均等变化与修饰，皆应属本实用新型的涵盖范围。
【主权项】
1.一种发动机废气岐管车床求心刀具，其特征在于:包括刀柄和刀座，所述刀柄一端设置有沿轴向的沉孔，所述沉孔底部设置有弹簧，所述刀座包括一斜度定位座，所述斜度定位座上端面中部设置有凸杆，所述凸杆与沉孔内径相等并插入沉孔内，所述斜度定位座底部侧壁呈上宽下窄的圆锥状，所述凸杆的侧壁上设置有行程槽，所述刀柄侧壁设置有螺栓，该螺栓的端部设置在行程槽内，避免刀座脱离刀柄。
【专利摘要】本实用新型涉及一种发动机废气岐管车床求心刀具，包括刀柄和刀座，所述刀柄一端设置有沿轴向的沉孔，所述沉孔底部设置有弹簧，所述刀座包括一斜度定位座，所述斜度定位座上端面中部设置有凸杆，所述凸杆与沉孔内径相等并插入沉孔内，所述斜度定位座底部侧壁呈上宽下窄的圆锥状，所述凸杆的侧壁上设置有行程槽，所述刀柄侧壁设置有螺栓，该螺栓的端部设置在行程槽内，避免刀座脱离刀柄。本装置能快速定位铸件，方便求心，保证铸件不产生肉厚差。
【IPC分类】B23B27/00
【公开号】CN204934636
【申请号】CN201520612392
【发明人】吴育芳
【申请人】光隆精密工业（福州）有限公司
【公开日】2016年1月6日
【申请日】2015年8月14日