自动车倒角车床上下料龙门机构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及机械设备领域，具体是自动车倒角车床上下料龙门机构。
【背景技术】
[0002]车床是主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床。在车床上还可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工。古代的车床是靠手拉或脚踏，通过绳索使工件旋转，并手持刀具而进行切削的。
[0003]1797年，英国机械发明家莫兹利创制了用丝杠传动刀架的现代车床，并于1800年采用交换齿轮，可改变进给速度和被加工螺纹的螺距。1817年，另一位英国人罗伯茨采用了四级带轮和背轮机构来改变主轴转速。
[0004]为了提高机械化自动化程度，1845年，美国的菲奇发明转塔车床。1848年，美国又出现回轮车床。1873年，美国的斯潘塞制成一台单轴自动车床，不久他又制成三轴自动车床。20世纪初出现了由单独电机驱动的带有齿轮变速箱的车床。
[0005]第一次世界大战后，由于军火、汽车和其他机械工业的需要，各种高效自动车床和专门化车床迅速发展。为了提高小批量工件的生产率，40年代末，带液压仿形装置的车床得到推广，与此同时，多刀车床也得到发展。50年代中，发展了带穿孔卡、插销板和拨码盘等的程序控制车床。数控技术于60年代开始用于车床，70年代后得到迅速发展。
[0006]车床的飞速发展，已经适用于大批量的产品生产，但目前还没有一种可以进行流水线生产的自动车倒角车床上下料龙门机构。
【发明内容】
[0007]本实用新型正是针对以上技术问题，提供一种可以进行流水线生产的自动车倒角车床上下料龙门机构。
[0008]本实用新型主要通过以下技术方案来实现。
[0009]自动车倒角车床上下料龙门机构，包括固定底板、立柱、调整气缸、横梁、滑块、安装座、夹持盘，其特征在于横梁通过两侧的立柱设置在固定底板上，固定底板直接安装在地上或机台台面上，调整气缸设置在立柱顶端，夹持盘设置在安装座上，并通过安装座上的滑块设置在横梁上，调整气缸输出端与滑块连接。夹持盘为两个，并列设置在横梁上，相应的调整气缸分别设置在两侧的立柱上。立柱与固定底板之间设置有L形加强筋。横梁为平行的两根。
[0010]本实用新型利用两根平行的横梁，并通过滑块与安装座连接，可以保证滑块在横梁上移动时保持稳定，不产生偏差，而且调整气缸分别设置在两侧的立柱上，节省了传动距离，间接提高了夹持盘的运动精度。
[0011]本实用新型结构简单，使用方便。
【附图说明】
[0012]附图中，图1是本实用新型结构示意图，其中:
[0013]1—固定底板，2—立柱，3—调整气缸，4一横梁，5—滑块，6—安装座，7—夹持盘。具体实施例
[0014]下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
[0015]自动车倒角车床上下料龙门机构，包括固定底板1、立柱2、调整气缸3、横梁4、滑块5、安装座6、夹持盘7，其特征在于横梁4通过两侧的立柱2设置在固定底板1上，固定底板1直接安装在地上或机台台面上，调整气缸3设置在立柱2顶端，夹持盘7设置在安装座6上，并通过安装座6上的滑块5设置在横梁4上，调整气缸3输出端与滑块5连接。夹持盘7为两个，并列设置在横梁4上，相应的调整气缸3分别设置在两侧的立柱2上。立柱2与固定底板1之间设置有L形加强筋。横梁4为平行的两根。
[0016]本实用新型利用两根平行的横梁4，并通过滑块5与安装座6连接，可以保证滑块5在横梁4上移动时保持稳定，不产生偏差，而且调整气缸3分别设置在两侧的立柱2上，节省了传动距离，间接提高了夹持盘7的运动精度。
[0017]上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.自动车倒角车床上下料龙门机构，包括固定底板、立柱、调整气缸、横梁、滑块、安装座、夹持盘，其特征在于横梁通过两侧的立柱设置在固定底板上，固定底板直接安装在地上或机台台面上，调整气缸设置在立柱顶端，夹持盘设置在安装座上，并通过安装座上的滑块设置在横梁上，调整气缸输出端与滑块连接。2.根据权利要求1所述自动车倒角车床上下料龙门机构，其特征在于所述夹持盘为两个，并列设置在横梁上，相应的调整气缸分别设置在两侧的立柱上。3.根据权利要求1所述自动车倒角车床上下料龙门机构，其特征在于所述立柱与固定底板之间设置有L形加强筋。4.根据权利要求1所述自动车倒角车床上下料龙门机构，其特征在于所述横梁为平行的两根。
【专利摘要】本实用新型涉及自动车倒角车床上下料龙门机构，包括固定底板、立柱、调整气缸、横梁、滑块、安装座、夹持盘，其特征在于横梁通过两侧的立柱设置在固定底板上，固定底板直接安装在地上或机台台面上，调整气缸设置在立柱顶端，夹持盘设置在安装座上，并通过安装座上的滑块设置在横梁上，调整气缸输出端与滑块连接。本实用新型利用两根平行的横梁，并通过滑块与安装座连接，可以保证滑块在横梁上移动时保持稳定，不产生偏差，而且调整气缸分别设置在两侧的立柱上，节省了传动距离，间接提高了夹持盘的运动精度。
【IPC分类】B23B15/00
【公开号】CN205110809
【申请号】CN201520823452
【发明人】王俊
【申请人】苏州市豪基工具制造有限公司
【公开日】2016年3月30日
【申请日】2015年10月23日