一种端板铆合机的制作方法
【专利说明】
[0001 ] 技术领域:
[0002]本实用新型涉及一种铆合机，特别适用于翅片蒸发器芯体端板铆合时使用。
[0003]【背景技术】:
[0004]目前，翅片蒸发器芯体铆合时有端板要求的，将硅胶皮放在工作案上，一端的蛇弯放在硅胶皮上，另一端将端板放入要求的蛇弯处，再放上一个相应厚度的限位块，操作工用橡皮锤敲击限位块，将端板铆合到要求的尺寸，其缺点是:该结构和操作复杂，劳动强度大，且不易掌握端板外露尺寸，质量难以保证，不适合大批量生产。
[0005]
【发明内容】
:
[0006]本实用新型的任务是提供一种提高劳动效率，保证产品质量，便于大批量生产的一种端板铆合机。
[0007]本实用新型的任务是这样完成的，一种端板铆合机，其特征在于:底板的一端依次安装有底板、前定位板、前推板、前板、汽缸座和汽缸，所述汽缸、汽缸座通过螺栓和前板连接成一个驱动整体，驱动整体通过法兰用螺栓和前推板连接，所述前推板的前面装有前定位板，前推板和前板之间通过定位螺杆连接，所述定位螺杆两端车有螺纹，一端与前推板上设置的装配孔穿配，另一端上安装有调节螺母，所述底板的另一端为固定端，固定端的末端装配有后挡板，后挡板的前面装有后定位板。所述的后挡板和后定位板是焊接固定在底板上，所述的后定位板和前定位板的之间留有夹装芯体的间隙。
[0008]本实用新型具有以下效果:本技术方案结构简单，提高劳动效率，保证了产品质量，便于批量生产。
[0009]【附图说明】:
[00?0]图1是本实用新型的结构不意图；图2是图1的俯视图。
[0011]图面说明:1、机架，2、汽缸，3、汽缸座，4、前板，5、前推板，6、前定位板，7、底板，8、后定位板，9、后挡板，10、法兰，11、定位螺杆。
[0012]【具体实施方式】:
[0013]本技术方案是针对芯体加工后，有端板安装要求，还需端板距蛇弯处外露进行铆合时不需手工操作提供的一种新的技术方案，具体实施例如下:底板7的一端依次安装有前定位板6、前推板5、前板4、汽缸座3和汽缸2，进一步说:汽缸2、汽缸座3通过螺栓和前板4连接成一个驱动整体，更进一步说:驱动整体通过法兰10用螺栓和前推板5连接，所述前推板的前面装有前定位板6，前推板5和前板4之间通过定位螺杆11连接，进一步说:所述定位螺杆两端车有螺纹，一端与前推板上设置的装配孔穿配，另一端上安装有一定数量的调节螺母，用以调节汽缸的推动量(即汽缸的行程)，所述底板7的另一端为固定端，固定端的末端装配有后挡板9，后挡板9的前面装有后定位板8，所述的后挡板和后定位板8是焊接固定在底板上，所述的后定位板8和前定位板6的之间留有夹装芯体的间隙。
[0014]工作时，汽缸接通后，根据芯体的尺寸，前后调整定位螺杆上的调节螺母，从而保证汽缸的行程，调整好后，将端板装到工件上成为半成品芯体，将芯体放在前定位板和后定位板之间的间隙处，踩下汽缸，或者按下汽缸开关，汽缸工作推动汽缸座和前板运动，从而带动前推板运动，达到定位螺杆上的螺母的调节行程时，汽缸停止运动，关闭汽缸开关，汽缸带动汽缸座和前板和前推板回程，达到定位螺杆上螺母的调节行程时，汽缸停止运行，将芯体从前定位板和定位板之间取出，完成一个工作循环，以此循环重复生产。
【主权项】
1.一种端板铆合机，其特征在于:底板的一端依次安装有底板、前定位板、前推板、前板、汽缸座和汽缸，所述汽缸、汽缸座通过螺栓和前板连接成一个驱动整体，驱动整体通过法兰用螺栓和前推板连接，所述前推板的前面装有前定位板，前推板和前板之间通过定位螺杆连接，所述定位螺杆两端车有螺纹，一端与前推板上设置的装配孔穿配，另一端上安装有调节螺母，所述底板的另一端为固定端，固定端的末端装配有后挡板，后挡板的前面装有后定位板。2.根据权利要求1所述的一种端板铆合机，其特征在于:所述的后挡板和后定位板是焊接固定在底板上，所述的后定位板和前定位板的之间留有夹装芯体的间隙。
【专利摘要】本实用新型公开了一种端板铆合机，底板的一端依次安装有底板、前定位板、前推板、前板、汽缸座和汽缸，所述汽缸、汽缸座通过螺栓和前板连接成一个驱动整体，驱动整体通过法兰用螺栓和前推板连接，所述前推板的前面装有前定位板，前推板和前板之间通过定位螺杆连接，所述定位螺杆两端车有螺纹，一端与前推板上设置的装配孔穿配，另一端上安装有调节螺母，所述底板的另一端为固定端，固定端的末端装配有后挡板，后挡板的前面装有后定位板。本技术方案结构简单，提高劳动效率，保证了产品质量，便于批量生产。
【IPC分类】B21D39/00
【公开号】CN205128756
【申请号】CN201520877345
【发明人】高宝玉, 郭玉品, 王全刚
【申请人】河南新科隆电器有限公司
【公开日】2016年4月6日
【申请日】2015年11月6日