车载线路板用硬质合金中心钻头的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及用于PCB的钻头，尤其涉及一种用于车载线路板的硬质合金钻头。
【背景技术】
[0002]随着汽车行业的迅猛发展，国家对新能源汽车的大力扶持，汽车产业得到前所未有的发展，配套的电子产品也面临产能及质量方面的进一步挑战。由于汽车板的高性能要求，在板材设计中添加了散热性能好且导电性能佳的成分硅元素，含有此元素的板材，由于硬度高难于加工，原先标准钻头加工过程遇到不耐磨和孔壁粗糙度严重超标的问题，究其原因，就是现有的中心钻钻头后部较大，对孔后部存在摩擦，从而破坏了孔壁光洁度。
【发明内容】
[0003]本实用新型旨在克服现有技术的缺陷，提供一种用于PCB的硬质合金分肩槽中心钻。本实用新型可以有效保证钻孔质量，孔壁光滑度高。
[0004]为了解决上述技术问题，一种车载线路板硬质合金分肩槽中心钻;它包括硬质合金一体成型的钻柄和刃部，所述刃部的第一后角为10°、第二后角25° ;所述钻头的外刃开设有分肩槽。
[0005]所述的载线路板硬质合金分肩槽中心钻，所述刃部的螺旋角30°、顶角130°-150°。
[0006]所述的所述的载线路板硬质合金分肩槽中心钻，该中心钻是双刀面钻头；刃部直径I.2-3.175mmο
[0007]本实用新型采用硬质合金为基材，减小了第一后角、第二后角，同时减小了螺旋角和顶角，使得中心钻更锋利，分肩槽的存在，有助于钻孔过程中排肩，保证钻孔孔壁的质量。因此，本实用新型的中心钻特别适用于加工厚铜箔板以及高TG板。
【附图说明】
[0008]下面，结合附图对本实用新型作进一步的说明:
[0009]图1是本实用新型的不意图；
[0010]图2是图1中Z向局部放大图；
[0011]图3是图1中K向局部放大图。
【具体实施方式】
[0012]如图1、图2和图3所示一种车载线路板硬质合金分肩槽中心钻;它包括硬质合金一体成型的钻柄I和刃部2，所述刃部的第一后角为10°、第二后角25° ;所述钻头的外刃开设有分肩槽3。
[0013]所述的载线路板硬质合金分肩槽中心钻，所述刃部的螺旋角35°、顶角165°。
[0014]所述的所述的载线路板硬质合金分肩槽中心钻，该中心钻是双刀面钻头，刃部直径d为I.2-3.175mm; UC设计。
【主权项】
1.一种车载线路板用硬质合金中心钻头；它包括硬质合金一体成型的钻柄和刃部，其特征在于，所述刃部的第一后角为10°、第二后角25° ;所述钻头的外刃开设有分肩槽。2.根据权利要求1所述的车载线路板用硬质合金中心钻头，其特征在于，所述刃部的螺旋角30°、顶角 130°-150° ο3.根据权利要求1所述的车载线路板用硬质合金中心钻头，其特征在于，其特征在于，该中心钻是双刀面钻头，刃部直径1.2-3.175mm。
【专利摘要】本实用新型涉及用于PCB的钻头，尤其涉及一种用于车载线路板的硬质合金钻头。一种车载线路板用硬质合金中心钻头；它包括硬质合金一体成型的钻柄和刃部，所述刃部的第一后角为10°、第二后角25°；所述刃部的外刃开设有分屑槽。本实用新型可以有效保证钻孔质量，孔壁光滑度高。
【IPC分类】B23B51/02
【公开号】CN205165991
【申请号】CN201520872709
【发明人】王季顺
【申请人】上海惠而顺精密工具有限公司
【公开日】2016年4月20日
【申请日】2015年11月4日