一种焊装夹具的定位结构及焊装夹具的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车零部件加工定位技术领域，尤其涉及一种焊装夹具的定位结构及焊装夹具。
【背景技术】
[0002]焊装夹具是汽车生产过程中常见的一种工装，焊装过程中它可以对白车身零件上的面、孔、边等特征进行定位、夹紧，限制零件的自由度，保证零件在夹具上的位置精度以及焊接质量。
[0003]实际生产过程中，每副焊装夹具对应一种基本型车身零件，对于结构基本相同的车身零件通常在同一平台上进行焊接，共用一副焊装夹具。如图1所示，每副焊装夹具由若干个定位结构02组成，每个定位结构02包括一组定位单元，每个定位单元可能包含定位销、定位面或者既包括定位销又包括定位面，但每个定位单元的位置固定，仅供一种车型使用。当一些同平台的车身零件01相对于基本型车身零件发生变化时，对应的焊装夹具中的某个或某几个定位单元就要发生变化，而对应的定位结构02需要重新制作。
[0004]图2示出了一种改进后的定位结构，该结构包括A定位单元11、B定位单元12两组不同的定位单元，两组定位单元的定位基准面朝同一方向4定位单元11、B定位单元12前后或左右交错固定在型板13上，每组定位单元单独使用。使用过程中，可根据车身零件01结构的不同具体选用A定位单元11或B定位单元12。相比于前述只包含一组定位单元的定位结构02，该结构能够适应一些结构变化相对较小的车身零件01。但这种结构受空间限制比较大，当车身零件01相对于基本型车身零件的结构变化较大时，其中一组定位单元与车身零件01配合使用时，另一组定位单元容易跟车身零件01发生干涉，因此不能用于结构变化比较大的车身零件01，通用性比较差。
【实用新型内容】
[0005]本实用新型的目的是提供一种焊装夹具的定位结构，该定位结构能够适应结构变化较大的车身零件，通用性好。本实用新型的另一目的是提供一种焊装夹具。
[0006]为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案:
[0007]—种焊装夹具的定位结构，包括底座、固定于所述底座上的型板、定位单元，还包括伸缩驱动机构、摆臂，所述伸缩驱动机构固定于所述型板上，所述型板上设有铰点，所述伸缩驱动机构带动所述摆臂绕所述铰点转动，所述定位单元设置在所述摆臂上。
[0008]优选地，在上述定位结构中，所述定位单元包括第一定位单元和第二定位单元。
[0009]优选地，在上述定位结构中，所述第一定位单元的定位基准面和所述第二定位单元的定位基准面相互垂直，所述第一定位单元的定位基准面和所述第二定位单元的定位基准面均垂直于所述摆臂的转动平面。
[0010]优选地，在上述定位结构中，所述第一定位单元和所述第二定位单元分别设置在所述摆臂上距离最远的两端。[0011 ]优选地，在上述定位结构中，所述摆臂为平板状。
[0012]优选地，在上述定位结构中，所述摆臂的延伸面在其自身的转动平面内。
[0013]优选地，在上述定位结构中，所述型板上具有限位块，所述限位块与所述摆臂沿所述摆臂的转动方向相挡接。
[0014]一种焊装夹具，包含上述任一方案中所述的定位结构。
[0015]在上述技术方案中，本实用新型提供一种焊装夹具的定位结构，包括底座、固定于底座上的型板、伸缩驱动机构、摆臂及定位单元。伸缩驱动机构固定于型板上，型板上设有铰点，伸缩驱动机构带动摆臂绕铰点转动。本实用新型提供的定位结构的特点是，其定位单元设置在摆臂上，能够随摆臂运动，伸缩驱动机构的伸缩端驱动摆臂旋转，从而变换定位单元的位置以适应不同的车身零件。相比于【背景技术】中所介绍的内容，本实用新型提供的定位结构的定位单元位置不固定，定位基准面的空间位置能够随车身零件的结构变化，受空间限制小，装夹时不易发生干涉，从而能够适应结构变化较大的车身零件，通用性好。
[0016]由于上述定位结构具有上述技术效果，包含该定位结构的焊装夹具也应具有相应的技术效果。
【附图说明】
[0017]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0018]图1为现有技术方案中的一副焊装夹具与车身零件的装配图；
[0019]图2为现有技术方案中的一种改进后的定位结构的示意图；
[0020]图3为本实用新型实施例提供的一种焊装夹具的定位结构的示意图。
[0021]附图标记说明:
[0022]01-车身零件，02-定位结构；Il-A定位单元，12-B定位单元，13/22-型板，14-气缸，15/21底座;23-伸缩驱动机构，24-铰点，25-定位单元，251-第一定位单元，252-第二定位单元，26-限位块，27-摆臂。
【具体实施方式】
[0023]为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细介绍。
[0024]如图3所示为本实用新型提供的一种焊装夹具的定位结构的示意图，该结构包括底座21、固定于底座21上的型板22、伸缩驱动机构23、摆臂27及定位单元25。伸缩驱动机构23固定于型板22上，型板22上设有铰点24，伸缩驱动机构23带动摆臂27绕铰点24转动，该伸缩驱动机构23在本实用新型实施例中为气缸，但不仅限于于此。本实用新型提供的定位结构的特点是，其定位单元25设置在摆臂27上随摆臂27运动，伸缩驱动机构23的伸缩端驱动摆臂27旋转，从而变换定位单元25的位置以适应不同的车身零件。相比于【背景技术】中所介绍的内容，本实用新型提供的定位结构的定位单元25的位置不固定，定位基准面的空间位置能够随车身零件的结构变化，受空间限制小，装夹时不易发生干涉，从而能够适应结构变化较大的车身零件，通用性好。
[0025]为进一步扩大上述定位结构的适用范围，本实施例中将上述定位单元25设置为两组，分别定义为第一定位单元251和第二定位单元252。即所述摆臂27上同时具有两组定位单元25，两组定位单元25分别适应两种不同的基本型车身零件，焊接前可根据车型选取其中最适合的一组进行定位。而对于第一定位单元251和第二定位单元252所包含的定位面、定位销的数量及位置等可根据具体情况进行调整，在此不做限定。
[0026]优选地，所述第一定位单元251的定位基准面和所述第二定位单元252的定位基准面相互垂直，这样当其中一组定位单元25与工件接触时，另一组定位单元25能够避让出更充足的空间，从而不易与工件发生干涉。考虑到伸缩驱动机构23的伸缩端前后伸缩时，同时能够转换第一定位单元251和第二定位单元252工作位置，上述第一定位单元251的定位基准面和第二定位单元252的定位基准面应当同时垂直于所述摆臂27的转动平面，这样不仅可以简化整体结构，而且便于制作、安装，能够有效的节约生产成本。
[0027]进一步地，上述结构中第一定位单元251和第二定位单元252分别设置在摆臂27上距离最远的两端。这样设置的目的在于，其中一组定位单元25与工件接触时，另一组定位单元25能够进一步地避让出更充足的空间，从而当车身零件的结构变化较大时，工件与夹具也不易发生干涉。
[0028]本实用新型实施例中，上述摆臂27优选采用平板状结构，这样一方面能够增加定位单元25与摆臂27的接触面积，便于定位单元25的安放;另一方面板状结构工艺简单，便于生产加工、节省材料。
[0029]由于工作过程中定位结构同时对工件起支撑作用，优选地，摆臂27的延伸面在其自身的转动平面内设置，即摆臂27的延伸面垂直于定位基准面，从而起到更好的支撑作用，进一步增加结构强度、提高结构稳定性。
[0030]具体实施过程中，还可以在型板22上设置限位块26，限位块26与摆臂27沿所述摆臂27的转动方向相挡接，以限定摆臂27的极限位置，保证伸缩驱动机构23能够在合理有效的范围内工作。
[0031]除此之外，本实用新型还提供一种焊装夹具，该焊装夹具包含上述任一技术方案中所述的定位结构。由于上述定位结构具有上述技术效果，包含该定位结构的焊装夹具也应具有相应的技术效果。
[0032]以上只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例，毋庸置疑，对于本领域的普通技术人员，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，上述附图和描述在本质上是说明性的，不应理解为对本实用新型权利要求保护范围的限制。
【主权项】
1.一种焊装夹具的定位结构，包括底座(21)、固定于所述底座(21)上的型板(22)、定位单元(25)，其特征在于，还包括伸缩驱动机构(23)、摆臂(27)，所述伸缩驱动机构(23)固定于所述型板(22)上，所述型板(22)上设有铰点(24)，所述伸缩驱动机构(23)带动所述摆臂(27)绕所述铰点(24)转动，所述定位单元(25)设置在所述摆臂(27)上。2.根据权利要求1所述的定位结构，其特征在于，所述定位单元(25)包括第一定位单元(251)和第二定位单元(252)。3.根据权利要求2所述的定位结构，其特征在于，所述第一定位单元(251)的定位基准面和所述第二定位单元(252)的定位基准面相互垂直，所述第一定位单元(251)的定位基准面和所述第二定位单元(252)的定位基准面均垂直于所述摆臂(27)的转动平面。4.根据权利要求3所述的定位结构，其特征在于，所述第一定位单元(251)和所述第二定位单元(252)分别设置在所述摆臂(27)上距离最远的两端。5.根据权利要求1所述的定位结构，其特征在于，所述摆臂(27)为平板状。6.根据权利要求5所述的定位结构，其特征在于，所述摆臂(27)的延伸面在其自身的转动平面内。7.根据权利要求1所述的定位结构，其特征在于，所述型板(22)上具有限位块(26)，所述限位块(26)与所述摆臂(27)沿所述摆臂(27)的转动方向相挡接。8.一种焊装夹具，其特征在于，包含如权利要求1-7中任一项所述的定位结构。
【专利摘要】本实用新型公开了一种焊装夹具的定位结构，包括底座、固定于底座上的型板、伸缩驱动机构、摆臂及定位单元，伸缩驱动机构固定于型板上，型板上设有铰点，伸缩驱动机构带动摆臂绕铰点转动。本实用新型提供的定位结构的特点是，其定位单元设置在摆臂上，能够随摆臂运动，伸缩驱动机构的伸缩端驱动摆臂旋转，从而变换定位单元的位置以适应不同的车身零件。本实用新型提供的定位结构的定位单元位置不固定，定位基准面的空间位置能够随车身零件的结构变化，受空间限制小，装夹时不易发生干涉，从而能够适应结构变化较大的车身零件，通用性好。另外，本实用新型还提供一种焊装夹具。
【IPC分类】B23K37/04
【公开号】CN205166287
【申请号】CN201521019827
【发明人】杨旭乐, 崔占生, 王艳
【申请人】安徽江淮汽车股份有限公司
【公开日】2016年4月20日
【申请日】2015年12月7日