尾管轴系平面刀架的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及尾管轴系前后密封面加工技术领域，具体是一种尾管轴系平面刀架。
【背景技术】
[0002]以前在加工轴系前后密封面时，由于老的平面刀架上的星轮在与打棒相互作用带动丝杆和活灵以及镗刀座进行平面加工时，就会在已加工平面星轮与打棒相互作用位置上产生一道比较明显的震纹，完工后需钳工手工处理，从而影响平面的平整度和光洁度受到船东和船检质疑。在安装平面刀架哈夫座的过程中，由于镗排方轴承固定面板与轴系密封面的距离只有不到400厘米，操作者需3人相互配合将四、五十斤、150厘米宽的平面刀架哈夫座安装到离跳板近1200厘米高的镗排镗刀座上比较危险，操作者希望能够改进。
[0003]同时外车间为配合定位打棒的冷作和电焊工，因轴孔精镗经常很晚才结束，才能安装平面刀架和打棒，因此他们常常配合到很晚影响第二天的工作。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型针对【背景技术】中存在的问题，提出了一种尾管轴系平面刀架，它包括:
[0005]蜗轮蜗杆装置:设置在膛排镗刀座上，包括蜗轮、蜗杆座、蜗杆、连接轴套，四个部件组合连接行星齿轮和平面刀架的丝杆起到过桥作用；镗排镗刀座:作用用来固定蜗轮蜗杆座并带动平面刀架装置转动；
[0006]—对行星齿轮:包括小齿轮和大齿轮，小齿轮安装在蜗杆轴颈上，大齿轮固定在安装镗排方轴承上，通过小齿轮围绕大齿轮旋转给平面刀架装置传输动力；
[0007]平面刀架:蜗轮带动平面刀架的丝杆传动；
[0008]所述膛排镗刀座和镗排方轴承设置在镗排上，蜗轮蜗杆装置通过行星齿轮的传动进而带动平面刀架的丝杆实现平面刀架的进给。
[0009]优选的，所述蜗杆为阿基米德蜗杆。
[0010]优选的，所述连接轴套设置在蜗杆座中并连接蜗轮和蜗杆。
[0011 ]优选的，所述小齿轮和大齿轮的转速比为3:1。
[0012]本实用新型的有益效果
[0013]本实用新型与【背景技术】相比相比去除了笨重的平面刀架哈夫座和星轮与打棒，使得平面刀架装置整体结构简单重量轻，进给传动平稳。现场使用情况:
[0014](I)解决了船东和船检提出的前装置由于星轮与打棒相互作用位置上产生的一道比较明显的震纹影响轴系密封面的表面平整度的缺陷，提高了轴系密封面的表面平整度和光洁度，平面表面粗糙度提高一个等级由原来25?12.5提高到6.4?12.5，满足了图纸要求。
[0015](2)现场安装时由于蜗轮蜗杆装置重量只有平面刀架哈夫座的四分之一，安装时只需一人就可以轻松的把平面刀架装置安装到镗排上，提高了安全性和减轻了操作人员的劳动强度。
[0016](3)减少一道前装置需冷作和电焊配合定位打棒的工序，提高了工效。
【附图说明】
[0017]图1为本实用新型结构不意图。
[0018]图2为蜗轮结构示意图。
[0019]图3为蜗杆座俯视图。
[0020]图4为蜗杆座视图。
[0021]图5为蜗杆结构示意图。
[0022]图6为连接轴套结构示意图。
[0023]图7为行星齿轮结构示意图。
[0024]图8为平面刀架结构示意图。
【具体实施方式】
[0025]下面结合实施例对本实用新型作进一步说明，但本实用新型的保护范围不限于此:
[0026]结合图1-图8，实施例1: 一种尾管轴系平面刀架，它包括:
[0027]蜗轮蜗杆装置(I):设置在膛排镗刀座(4)上，包括蜗轮(1-1)、蜗杆座(1-2)、蜗杆(1-3)、连接轴套(1-4)，四个部件组合连接行星齿轮(2)和平面刀架(3)的丝杆起到过桥作用；
[0028]—对行星齿轮(2):包括小齿轮(2-1)和大齿轮(2-2)，小齿轮(2-1)安装在蜗杆(1-3)轴颈上，大齿轮(2-2)固定在安装镗排方轴承(5)上，通过小齿轮(2-1)围绕大齿轮(2-2)旋转给平面刀架(3)装置传输动力；
[0029]平面刀架(3):蜗轮(1-1)带动平面刀架(3)的丝杆传动；
[0030]所述膛排镗刀座(4)和镗排方轴承(5)设置在镗排(6)上，蜗轮蜗杆装置(I)通过行星齿轮(2)的传动进而带动平面刀架(3)的丝杆实现平面刀架(3)的进给。
[0031]实施例2:如实施例1所述的尾管轴系平面刀架，所述蜗杆(1-2)为阿基米德蜗杆。
[0032]实施例3:如实施例1所述的尾管轴系平面刀架，所述连接轴套(1-4)设置在蜗杆座(1-2)中并连接蜗轮(1-1)和蜗杆(1-3)。
[0033]实施例4:如实施例1所述的尾管轴系平面刀架，所述小齿轮(2-1)和大齿轮(2-2)的转速比为3:1。
[0034]申请人实施该实用新型后，从现场使用情况看，该装置能够满足申请人现有船舶轴系密封面的加工，达到改进设计的目标。原装置加工轴系密封面从安装到加工完成大约需要十五、六个小时，改进后的装置提高了安装效率，而且由于传动进给平稳吃刀深度比前装置深，减少了进刀次数，还减少一道冷作和电焊配合定位打棒的工序，因此只需八个小时，相应的水线轴系镗孔时间也由原来的近六天缩短为五天。如果按水线轴系镗孔五人每天1000元计算，加上冷作和电焊配合和耗原材料所需成本300元，共直接节约成本1300元。虽然该装置在经济效益上没有大的提高，但加工的产品质量得到了船东、船检满意，后续效益却是无法估量的。
[0035]本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神做举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
【主权项】
1.一种尾管轴系平面刀架，其特征在于它包括:蜗轮蜗杆装置(I):设置在膛排镗刀座(4)上，包括蜗轮(1-1)、蜗杆座(1-2)、蜗杆(1-3)、连接轴套(1-4)，四个部件组合连接行星齿轮(2)和平面刀架(3)的丝杆起到过桥作用；一对行星齿轮(2):包括小齿轮(2-1)和大齿轮(2-2)，小齿轮(2-1)安装在蜗杆(1-3)轴颈上，大齿轮(2-2)固定在安装镗排方轴承(5)上，通过小齿轮(2-1)围绕大齿轮(2-2)旋转给平面刀架(3)装置传输动力； 平面刀架(3):蜗轮(1-1)带动平面刀架(3)的丝杆传动； 所述膛排镗刀座(4)和镗排方轴承(5)设置在镗排(6)上，蜗轮蜗杆装置(I)通过行星齿轮(2)的传动进而带动平面刀架(3)的丝杆实现平面刀架(3)的进给。2.根据权利要求1所述的尾管轴系平面刀架，其特征在于所述蜗杆(1-2)为阿基米德蜗杆。3.根据权利要求1所述的尾管轴系平面刀架，其特征在于所述连接轴套(1-4)设置在蜗杆座(1-2)中并连接蜗轮(1-1)和蜗杆(1-3)。4.根据权利要求1所述的尾管轴系平面刀架，其特征在于所述小齿轮(2-1)和大齿轮(2-2)的转速比为3:1。
【专利摘要】本实用新型公开了一种尾管轴系平面刀架，其特征在于所述膛排镗刀座(4)和镗排方轴承(5)设置在镗排(6)上，蜗轮蜗杆装置(1)通过行星齿轮(2)的传动进而带动平面刀架(3)的丝杆实现平面刀架(3)的进给。本实用新型与【背景技术】相比去除了笨重的平面刀架哈夫座和星轮与打棒，使得平面刀架装置整体结构简单重量轻，进给传动平稳。
【IPC分类】B23B21/00
【公开号】CN205183806
【申请号】CN201520908677
【发明人】沈昆, 严怀江, 高智勇
【申请人】中国长江航运集团南京金陵船厂
【公开日】2016年4月27日
【申请日】2015年11月14日