一种用于制作弯钩的短棒压弯装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种弯钩制作设备，尤其涉及一种用于制作弯钩的短棒压弯装置。
【背景技术】
[0002]铁质弯钩一般是将圆铁棒按照所需长度裁剪成一根根的短棒然后通过高温加热后再锻压形成的；目前，常用的锻压装置一般与前道工序衔接性较差，需要专门将高温产品搬运到锻压装置上进行压弯，短棒温度高，需要采用专门工具进行搬运，而且高温短棒，在搬运过程中容易冷却，影响压弯效果。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型为了解决上述现有技术中存在的缺陷和不足，提供了一种与前道加热工序衔接性好，高温短棒会自动掉入到运输轨道内进行短距离运输后即可用进行顶弯，省时省力，且下料方便、顶弯效果好的用于制作弯钩的短棒压弯装置。
[0004]本实用新型的技术方案:一种用于制作弯钩的短棒压弯装置，包括集料箱、输送轨道、顶弯机构和反顶下料机构，所述顶弯机构包括顶弯油缸、配合顶弯油缸的油栗、顶弯头和配合顶弯头的两个顶弯挡块，所述反顶下料机构包括反顶杆、反顶气缸和下料口，所述顶弯油缸、顶弯头和下料口位于输送轨道一侧，所述反顶杆、反顶气缸和两个顶弯挡块位于输送轨道另一侧，两个顶弯挡块位于反顶杆两侧，所述下料口位于顶弯头下方，两个顶弯挡块之间的距离大于短棒的长度，所述输送轨道一端伸出到集料箱外，所述下料口上方设有一下料气缸，所述输送轨道一侧还设有锁料气缸，所述锁料气缸位于顶弯油缸前侧。
[0005]本实用新型在集料箱顶部设计顶弯机构对输送轨道上的短棒进行顶弯，同时输送轨道一端伸出到集料箱外衔接前道加热工序，与前道加热工序衔接性好，高温短棒会自动掉入到运输轨道内进行短距离运输后即可用进行顶弯，省时省力，且下料方便、顶弯效果好。
[0006]本实用新型的下料气缸可以保证顶弯后的弯钩顺利下料到集料箱，下料气缸通过外设支架固定在集料箱上。
[0007]优选地，所述顶弯头通过一顶弯滑块与顶弯油缸的活塞杆连接，所述集料箱顶部还设有滑轨，所述顶弯滑块滑动连接在滑轨上。
[0008]该种结构使得顶弯油缸对顶弯头的控制更加平稳可靠，从而使得顶弯头对短棒的顶弯效果更好。
[0009]优选地，所述集料箱一侧还设有一支撑块，支撑块中部设有配合反顶气缸活塞杆的通孔，反顶气缸的活塞杆穿过支撑块的通孔后与反顶杆连接。
[0010]该种结构使得反顶气缸对反顶杆的控制更加平稳可靠，从而使得反顶杆能够更好的将顶弯后的短棒反顶到下料口处进入集料箱内。
[0011]优选地，所述顶弯油缸通过一气缸固定板固定在集料箱上，所述顶弯头通过一紧固块与顶弯滑块紧固连接。
[0012]该种结构使得顶弯油缸的安装更加牢固可靠，使得顶弯头的安装更加牢固可靠，从而使得其对短棒的顶压更加平稳。
[0013]优选地，所述反顶气缸通过一气缸支撑杆支撑在集料箱一侧，两块顶弯挡块固定在支撑块上，所述支撑块外侧还设有两块加固块，两块顶弯挡块的顶部之间设有顶弯限位板。
[0014]该种结构使得反顶气缸的安装更加牢固可靠，使得顶弯挡块的设置更加牢固可靠，从而使得其对短棒的顶压更加平稳。
[0015]本实用新型的集料箱出料口处还设有一推料气缸。
[0016]本实用新型在集料箱顶部设计顶弯机构对输送轨道上的短棒进行顶弯，同时输送轨道一端伸出到集料箱外衔接前道加热工序，与前道加热工序衔接性好，高温短棒会自动掉入到运输轨道内进行短距离运输后即可用进行顶弯，省时省力，且下料方便、顶弯效果好。
【附图说明】
[0017]图1为本实用新型的结构不意图；
[0018]图中1.集料箱，2.顶弯头，3.顶弯油缸，4.顶弯滑块，5.滑轨，6.反顶杆，7.反顶气缸，8.下料口，9.顶弯挡块，10.顶弯限位板，11.支撑块，12.加固块，13.气缸支撑杆，14.紧固块，15.输送轨道，16.气缸固定板，17.下料气缸，18.锁料气缸。
【具体实施方式】
[0019]下面结合附图和工作过程对本实用新型作进一步详细的说明，但并不是对本实用新型保护范围的限制。
[0020]如图1所示，一种用于制作弯钩的短棒压弯装置，包括集料箱1、输送轨道15、顶弯机构和反顶下料机构，顶弯机构包括顶弯油缸3、顶弯头2和配合顶弯头2的两个顶弯挡块9，反顶下料机构包括反顶杆6、反顶气缸7和下料口 8，顶弯油缸3、顶弯头2和下料口 8位于输送轨道15—侧，反顶杆6、反顶气缸7和两个顶弯挡块9位于输送轨道15另一侧，两个顶弯挡块9位于反顶杆6两侧，下料口 8位于顶弯头2下方，两个顶弯挡块9之间的距离大于短棒的长度，输送轨道15—端伸出到集料箱I外。下料口 8上方设有一下料气缸17，输送轨道15—侧还设有锁料气缸18，锁料气缸18位于顶弯油缸3前侧。顶弯头2通过一顶弯滑块4与顶弯油缸3的活塞杆连接，集料箱I顶部还设有滑轨5，顶弯滑块4滑动连接在滑轨5上。集料箱I 一侧还设有一支撑块U，支撑块11中部设有配合反顶气缸7活塞杆的通孔，反顶气缸7的活塞杆穿过支撑块11的通孔后与反顶杆6连接。顶弯油缸3通过一气缸固定板16固定在集料箱I上，顶弯头2通过一紧固块14与顶弯滑块4紧固连接。反顶气缸7通过一气缸支撑杆13支撑在集料箱I一侧，两块顶弯挡块9固定在支撑块11上，支撑块11外侧还设有两块加固块12，两块顶弯挡块9的顶部之间设有顶弯限位板1。
[0021]本实用新型工作时，待顶弯短棒在输送轨道上输送到顶弯头处，顶弯油缸驱动顶弯头顶出将短棒中部顶出抵在反顶杆上，短棒两端被顶弯挡块挡住，上部被顶弯限位板挡住，使得短棒中间突出，在水平方向上弯折；当顶弯结束后，反顶气缸驱动反顶杆将顶弯后的短棒反顶到下料口处进入集料箱。
[0022]本实用新型在集料箱顶部设计顶弯机构对输送轨道上的短棒进行顶弯，同时输送轨道一端伸出到集料箱外衔接前道加热工序，与前道加热工序衔接性好，高温短棒会自动掉入到运输轨道内进行短距离运输后即可用进行顶弯，省时省力，且下料方便、顶弯效果好。
【主权项】
1.一种用于制作弯钩的短棒压弯装置，其特征在于:其包括集料箱、输送轨道、顶弯机构和反顶下料机构， 所述顶弯机构包括顶弯油缸、配合顶弯油缸的油栗、顶弯头和配合顶弯头的两个顶弯挡块， 所述反顶下料机构包括反顶杆、反顶气缸和下料口， 所述顶弯油缸、顶弯头和下料口位于输送轨道一侧，所述反顶杆、反顶气缸和两个顶弯挡块位于输送轨道另一侧，两个顶弯挡块位于反顶杆两侧，所述下料口位于顶弯头下方，两个顶弯挡块之间的距离大于短棒的长度，所述输送轨道一端伸出到集料箱外， 所述下料口上方设有一下料气缸，所述输送轨道一侧还设有锁料气缸，所述锁料气缸位于顶弯油缸前侧。2.根据权利要求1所述的一种用于制作弯钩的短棒压弯装置，其特征在于:所述顶弯头通过一顶弯滑块与顶弯油缸的活塞杆连接，所述集料箱顶部还设有滑轨，所述顶弯滑块滑动连接在滑轨上。3.根据权利要求1所述的一种用于制作弯钩的短棒压弯装置，其特征在于:所述集料箱一侧还设有一支撑块，支撑块中部设有配合反顶气缸活塞杆的通孔，反顶气缸的活塞杆穿过支撑块的通孔后与反顶杆连接。4.根据权利要求2所述的一种用于制作弯钩的短棒压弯装置，其特征在于:所述顶弯油缸通过一气缸固定板固定在集料箱上，所述顶弯头通过一紧固块与顶弯滑块紧固连接。5.根据权利要求3所述的一种用于制作弯钩的短棒压弯装置，其特征在于:所述反顶气缸通过一气缸支撑杆支撑在集料箱一侧，两块顶弯挡块固定在支撑块上，所述支撑块外侧还设有两块加固块，两块顶弯挡块的顶部之间设有顶弯限位板。
【专利摘要】本实用新型公开了一种用于制作弯钩的短棒压弯装置，包括集料箱、输送轨道、顶弯机构和反顶下料机构，顶弯机构包括顶弯油缸、顶弯头和配合顶弯头的两个顶弯挡块，反顶下料机构包括反顶杆、反顶气缸和下料口，所述顶弯油缸、顶弯头和下料口位于输送轨道一侧，所述反顶杆、反顶气缸和两个顶弯挡块位于输送轨道另一侧，两个顶弯挡块位于反顶杆两侧，所述下料口位于顶弯头下方，两个顶弯挡块之间的距离大于短棒的长度，所述输送轨道一端伸出到集料箱外。本实用新型输送轨道一端伸出到集料箱外衔接前道加热工序，与前道加热工序衔接性好，高温短棒会自动掉入到运输轨道内进行短距离运输后即可用进行顶弯，省时省力，且下料方便、顶弯效果好。
【IPC分类】B21K1/72
【公开号】CN205270714
【申请号】CN201521050619
【发明人】祝跃敏
【申请人】建德市马目五金有限公司
【公开日】2016年6月1日
【申请日】2015年12月16日