数控车床夹头装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及夹头装置，尤其涉及数控车床夹头装置。
【背景技术】
[0002]随着经济的发展，制造加工业的需求不断增加，为了提高效率和降低成本，应用机床进行机加工成了更好的选择，而为了进一步提高制造效率和产品效果，则需要数控加工的引进，而在数控加工时，数控车床在加工径向尺寸公差高的产品就无法保证产品的长度。
【发明内容】
[0003]本实用新型针对现有技术加工径向尺寸公差高的产品就无法保证产品长度的缺点，提供数控车床夹头装置。
[0004]为了解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决:
[0005]数控车床夹头装置，包括固定座，固定座内设有固定套，固定套侧壁为圆锥形，固定套内设有至少两个夹头，夹头组合形成第一通道，夹头侧壁上设有至少两个与第一通道连通的通孔，第一通道内设有限位块，限位块一端设有通过通孔的卡块，限位块内设有顶杆，顶杆一端设有调节杆，顶杆与调节杆螺纹连接。数控机床主轴安装盘端面上安装本实用新型时在加工径向尺寸公差高的产品能保证产品的长度，圆锥形固定套与固定座配合时更加的紧密，不会使固定套与固定座轻易脱离，本实用新型采用多个夹头来夹紧产品，使得产品四周受力更加的均匀，同时使得产品固定更加的牢靠，在加工时不会轻易的分离，限位块安装在多个夹头内，随着夹头一起移动，限位块限制产品伸入的长度，方便夹头固定产品，产品在加工好后，通过调节调节杆，调节杆带动顶杆向前运动，从而顶部产品，方便产品从夹头装置上取出。
[0006]作为优选，固定座上设有至少两个安装孔，固定座内设有第二通道，第二通道一端为圆锥形。安装孔方便螺栓通过并将固定座安装在机床主轴上，固定座内的圆锥形通道方便与圆锥形的固定套配合，使得两者连接更加的牢靠。
[0007]作为优选，固定套上设有第三通道，夹头固定在第三通道内，夹头一端设有第一凹槽，固定套一端设有连通第一凹槽的定位孔，固定套内设有穿过定位孔的定位销，定位销的端部在第一凹槽内。固定套上的第三通道方便安装夹头和限位片，固定套上的定位销与夹头上的第一凹槽配合使得夹头不会无限的向主轴里端移动。
[0008]作为优选，固定套上设有限制卡块移动的限位面，第三通道一端内壁为圆锥形。夹头向主轴里端方向移动时，固定套上的限位面使得限位块不会一直向里移动，起到及时定位的作用，固定套一端的圆锥形使得夹头移动更加的便利。
[0009]作为优选，顶杆另一端设有凸块，限位块另一端设有用于安装凸块的第二凹槽。凸块面积大在顶产品的时候力能均匀的分散在产品上，不会在产品上产生应力集中，限位块上的第二凹槽方便的凸块的安装。
[0010]本实用新型由于采用了以上技术方案，具有显著的技术效果:数控机床主轴安装盘端面上安装本实用新型时在加工径向尺寸公差高的产品能保证产品的长度，通过本实用新型产品能被夹头夹的更紧，不会轻易掉落，取出产品也更加的方便，只要调节调节杆就能轻松的取出产品。
【附图说明】
[0011]图1是本实用新型的结构示意图。
[0012]图2是图1中固定套的结构示意图。
[0013]图3是图1中限位块的结构示意图。
[0014]图4是图1中顶杆的结构示意图。
[0015]以上附图中各数字标号所指代的部位名称如下:其中，I一固定座、2—固定套、3—夹头、4 一限位块、5—顶杆、6—调节杆、7—定位销、11 一安装孔、12—第二通道、21 —第三通道、22—定位孔、23—限位面、31—第一通道、32—通孔、33—第一凹槽、41一卡块、42—第二凹槽、51—凸块。
【具体实施方式】
[0016]下面结合附图与实施例对本实用新型作进一步详细描述。
[0017]实施例1
[0018]数控车床夹头装置，如图1-4所示，包括固定座I，固定座I内设有固定套2，固定套2侧壁为圆锥形，固定套2内安装有至少两个夹头3，本实用新型设有三个夹头，夹头3组合形成第一通道31，夹头3侧壁上设有至少两个与第一通道31连通的通孔32，第一通道31内设有限位块4，限位块4 一端设有通过通孔32的卡块41，限位块4另一端端面为水平面，该水平面方便限位产品，同时不损失产品，限位块4内安装有顶杆5，顶杆5贯穿限位块4，顶杆5—端设有调节杆6，顶杆5与调节杆6螺纹连接，通过旋转调节杆6顶杆5就被旋出，从而顶出产品。
[0019]固定座I上设有至少两个安装孔11，本实施例固定座I上设有六个安装孔11，固定座I内设有第二通道12，固定套2安装在第二通道12内，第二通道12—端为圆锥形。
[0020]固定套2上设有第三通道21，夹头3固定在第三通道21内，夹头3—端设有第一凹槽33，固定套2—端设有连通第一凹槽33的定位孔22，固定套2内设有穿过定位孔22的定位销7，定位销7的端部在第一凹槽33内。
[0021]固定套2上设有限制卡块41移动的限位面23，限位面23为水平，方便与限位块4上的卡块41配合，与限位面23配合的卡块41端面也为水平面，第三通道21—端内壁为圆锥形，第三通道21另一端内壁为圆柱形。
[0022]顶杆5另一端设有凸块51，限位块4另一端设有用于安装凸块51的第二凹槽42。
[0023]总之，以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，凡依本实用新型申请专利范围所作的均等变化与修饰，皆应属本实用新型专利的涵盖范围。
【主权项】
1.数控车床夹头装置，包括固定座(I)，其特征在于:固定座(I)内设有固定套(2)，固定套(2)侧壁为圆锥形，固定套(2)内设有至少两个夹头(3)，夹头(3)组合形成第一通道(31)，夹头(3)侧壁上设有至少两个与第一通道(31)连通的通孔(32)，第一通道(31)内设有限位块(4)，限位块(4)一端设有通过通孔(32)的卡块(41)，限位块(4)内设有顶杆(5)，顶杆(5)一端设有调节杆(6 )，顶杆(5)与调节杆(6)螺纹连接。2.根据权利要求1所述的数控车床夹头装置，其特征在于:固定座(I)上设有至少两个安装孔(11)，固定座(I)内设有第二通道(12)，第二通道(12) —端为圆锥形。3.根据权利要求1所述的数控车床夹头装置，其特征在于:固定套(2)上设有第三通道(21)，夹头(3)固定在第三通道(21)内，夹头(3)—端设有第一凹槽(33)，固定套(2)—端设有连通第一凹槽(33)的定位孔(22)，固定套(2)内设有穿过定位孔(22)的定位销(7)，定位销(7)的端部在第一凹槽(33)内。4.根据权利要求3所述的数控车床夹头装置，其特征在于:固定套(2)上设有限制卡块(41)移动的限位面(23)，第三通道(21)—端内壁为圆锥形。5.根据权利要求1所述的数控车床夹头装置，其特征在于:顶杆(5)另一端设有凸块(51)，限位块(4)另一端设有用于安装凸块(51)的第二凹槽(42)。
【专利摘要】本实用新型涉及夹头装置，公开数控车床夹头装置，包括固定座，固定座内设有固定套，固定套侧壁为圆锥形，固定套内设有至少两个夹头，夹头组合形成第一通道，夹头侧壁上设有至少两个与第一通道连通的通孔，第一通道内设有限位块，限位块一端设有通过通孔的卡块，限位块内设有顶杆，顶杆一端设有调节杆，顶杆与调节杆螺纹连接。本实用新型在加工径向尺寸公差高的产品时能保证产品的长度，数控车床在原有基础上在主轴安装盘端面上增加本实用新型，不受加工产品径向尺寸影响，可以稳定控制加工产品长度。
【IPC分类】B23B31/12
【公开号】CN205309366
【申请号】CN201520962327
【发明人】柴挺飞
【申请人】宁波永博机械制造有限公司
【公开日】2016年6月15日
【申请日】2015年11月26日