锥度分离式电极杆的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种锥度分离式电极杆，包括电极杆本体、前端锥度头，前端锥度头包括前段、后段；后段为锥度管，前段为圆管状，前段的末端设置在后段锥度管的大头端的表面，前段直径小于锥度管大头端直径，后段插在电极杆本体中；电极杆本体与前端锥度头后段的插接部位内壁，呈与前端锥度头后段配合的锥度形式。本实用新型结构合理，使用方便，生产制造简便；不仅降低了汽车生产厂家的成本，也减少了停机更换电极杆的时间，提高了生产效率。
【专利说明】
锥度分离式电极杆
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种电极杆。
【背景技术】
[0002]随着汽车市场竞争越来越激烈，汽车生产厂家不断的改进生产工艺，提高生产效率，降低生产成本。
[0003]现有焊枪上面的电极杆是一根很长的工件，经过一段时间的焊接工作后，前段锥度头套电极帽的部分就会磨损，磨损后套电极帽时就会漏水，导致焊枪无法工作。这是就需要更换整个电极杆，造成很大的浪费。
[0004]中国专利ZL201520581298.X公开了一种分离式电极杆，采用螺纹连接，连接及生产制造使用相对复杂。
【发明内容】
[0005]本实用新型的目的在于提供一种结构合理，使用方便的锥度分离式电极杆。
[0006]本实用新型的技术解决方案是:
[0007]—种锥度分离式电极杆，包括电极杆本体、前端锥度头，其特征是:前端锥度头包括前段、后段;后段为锥度管，前段为圆管状，前段的末端设置在后段锥度管的大头端的表面，前段直径小于锥度管大头端直径，后段插在电极杆本体中；电极杆本体与前端锥度头后段的插接部位内壁，呈与前端锥度头后段配合的锥度形式。
[0008]本实用新型结构合理，使用方便，生产制造简便；不仅降低了汽车生产厂家的成本，也减少了停机更换电极杆的时间，提高了生产效率。
【附图说明】
[0009]下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
[0010]图1是本实用新型一个实施例的结构示意图。
【具体实施方式】
[0011]—种锥度分离式电极杆，包括电极杆本体1、前端锥度头，前端锥度头包括前段2、后段3;后段为锥度管，前段为圆管状，前段的末端设置在后段锥度管的大头端的表面，前段直径小于锥度管大头端直径，后段插在电极杆本体中；电极杆本体与前端锥度头后段的插接部位内壁，呈与前端锥度头后段配合的锥度形式。
【主权项】
1.一种锥度分离式电极杆，包括电极杆本体、前端锥度头，其特征是:前端锥度头包括前段、后段;后段为锥度管，前段为圆管状，前段的末端设置在后段锥度管的大头端的表面，前段直径小于锥度管大头端直径，后段插在电极杆本体中；电极杆本体与前端锥度头后段的插接部位内壁，呈与前端锥度头后段配合的锥度形式。
【文档编号】B23K35/04GK205464866SQ201620076780
【公开日】2016年8月17日
【申请日】2016年1月27日
【发明人】黄伟
【申请人】启东伟胜捷成汽车装备有限公司