一种汽车顶棚冲压模具的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车顶棚冲压模具，包括上模、上模固定板、下模和下模固定板，上模固定板和下模固定板上设有卡槽，且上模固定板上安装有上支撑轴，上模通过螺纹轴、垫块和螺栓安装于上模固定板上，上模一侧设有上模进油口，下模通过螺纹轴、垫块和螺栓安装于下模固定板上，下模一侧安装有下模进油口和下模出油口，且下模四角设有凹槽、铁链和铁块，下模固定板上安装有下支撑轴，且下模固定板上安装有滚轮，上支撑轴下端内部设有套筒，下支撑轴顶部安装有固定轴，固定轴上套有垫片。上模和下模使用螺纹轴、垫块和螺栓通过卡槽安装于固定板上，安装稳定拆卸方便；上模和下模设有进油口和出油口，能加热模具。
【专利说明】
一种汽车顶棚冲压模具
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种冲压模具，特别涉及一种汽车顶棚冲压模具，属于机械设备制造领域。
【背景技术】
[0002]冲压模具，是在冷冲压加工中，将金属或非金属材料加工成零件或半成品的一种特殊工艺装备。冲压，是在室温下，利用安装在压力机上的模具对材料施加压力，使其产生分离或塑性变形，从而获得所需零件的一种压力加工方法。在冲压模具中，使用了各种金属材料和非金属材料，主要有碳钢、合金钢、铸铁、铸钢、硬质合金、低熔点合金、锌基合金、铝青铜、合成树脂、聚氨脂橡胶、塑料、层压桦木板等。制造模具的材料，要求具有高硬度、高强度、高耐磨性、适当的韧性、高淬透性和热处理不变形及淬火时不易开裂等性能。改革开放以来，随着国民经济的高速发展，市场对模具的需求量不断增长。模具工业一直以逐年递增的速度快速发展，特别是现今随着汽车行业的快速发展，与汽车制造相关的模具更是取得了跨越式发展。但是随着汽车种类的增多，对汽车质量要求的提高，对模具的要求也越来越高。现今的汽车顶棚模具，更换较为不便，在同一台机床无法生产不同型号汽车的顶棚，导热性能不好，无法将锻压塑造和热塑造结合使用，不能调整加工零件的厚度，无法满足不同的加工需求。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种汽车顶棚冲压模具。
[0004]为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案:
[0005]本实用新型提供了一种汽车顶棚冲压模具，包括上模、上模固定板、下模和下模固定板，所述上模固定板和所述下模固定板上设有卡槽，且所述上模固定板上安装有上支撑轴，所述上模通过螺纹轴、垫块和螺栓安装于所述上模固定板上，所述上模一侧设有上模进油口，所述下模通过所述螺纹轴、所述垫块和所述螺栓安装于所述下模固定板上，所述下模一侧安装有下模进油口和下模出油口，且所述下模四角设有凹槽、铁链和铁块，所述下模固定板上安装有下支撑轴，且所述下模固定板上安装有滚轮，所述上支撑轴下端内部设有套筒，所述下支撑轴顶部安装有固定轴，所述固定轴上套有垫片。
[0006]作为本实用新型的一种优选技术方案，模具闭合时所述固定轴插入所述套筒内。
[0007]作为本实用新型的一种优选技术方案，拆卸模具时所述铁块安装于所述凹槽内。
[0008]作为本实用新型的一种优选技术方案，所述卡槽为梯形。
[0009]本实用新型所达到的有益效果是:上模和下模使用螺纹轴、垫块和螺栓通过卡槽安装于固定板上，安装稳定且拆卸方便;上模和下模均设有进油口和出油口，能通过导热油的流通，加热模具，使模具能进行热压锻造;固定轴上套有垫片，且固定轴可插入套筒内，通过增减垫片的数量，可调节垫片的厚度，以此调节锻压时上模和下模的间距，可生产不同厚度的零件;下模安装板上设有滚轮，拆卸或替换模具时，可通过滚轮推动模具，方便快捷;下模四角设有凹槽、铁链和铁块，且铁块可安装于凹槽内，拆卸模具时，将铁块安装于凹槽中，再将上模与下模闭合，可在上模与下模间留下足够空隙，防止模具损坏。
【附图说明】
[0010]附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
[ΟΟ??]图1是本实用新型的结构不意图；
[0012]图2是本实用新型的下模俯视图；
[0013]图中:1、上模;2、螺栓;3、上支撑轴;4、上模固定板;5、垫块;6、套筒；7、上模进油口 ；8、螺纹轴;9、下模；10、固定轴；11、垫片；12、下支撑轴；13、滚轮；14、下模固定板；15、卡槽;16、铁块;17、下模进油口； 18、下模出油口； 19、凹槽;20、铁链。
【具体实施方式】
[0014]以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[0015]实施例1
[0016]如图1-2所示，一种汽车顶棚冲压模具，包括上模1、上模固定板4、下模9和下模固定板14，上模固定板4和下模固定板14上设有卡槽15，且上模固定板4上安装有上支撑轴3，上模I通过螺纹轴8、垫块5和螺栓2安装于上轴固定板4上，上模I一侧设有上模进油口 7，下模9通过螺纹轴8、垫块5和螺栓2安装于下轴固定板14上，下模9 一侧安装有下模进油口 17和下模出油口 18，且下模9四角设有凹槽19、铁链20和铁块16，下模固定板14上安装有下支撑轴12，且下模固定板14上安装有滚轮13，上支撑轴3下端内部设有套筒6，下支撑轴12顶部安装有固定轴10，固定轴10上套有垫片11。
[0017]模具闭合时固定轴10插入套筒6内；使上下支撑轴可连接;拆卸模具时铁块16安装于凹槽19内，使空模闭合时上下模之间保留足够距离，保护模具;卡槽15为梯形，方便模具的安装与拆卸。
[0018]本实用新型使用时，首先通过进油口导入导热油，加热模具，同时通过调整垫片数量，来调节模具闭合时的间距，使模具达到生产要求，再进行生产制造；当要拆卸更换模具时，先将铁块安装于凹槽中，使模具闭合时上下模之间保留足够距离，再将模具闭合，然后拆卸连接轴等连接部件，最后通过滚轮将模具运下固定板。
[0019]本实用新型所达到的有益效果是:上模和下模使用螺纹轴、垫块和螺栓通过卡槽安装于固定板上，安装稳定且拆卸方便;上模和下模均设有进油口和出油口，能通过导热油的流通，加热模具，使模具能进行热压锻造;固定轴上套有垫片，且固定轴可插入套筒内，通过增减垫片的数量，可调节垫片的厚度，以此调节锻压时上模和下模的间距，可生产不同厚度的零件;下模安装板上设有滚轮，拆卸或替换模具时，可通过滚轮推动模具，方便快捷;下模四角设有凹槽、铁链和铁块，且铁块可安装于凹槽内，拆卸模具时，将铁块安装于凹槽中，再将上模与下模闭合，可在上模与下模间留下足够空隙，防止模具损坏。
[0020]最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种汽车顶棚冲压模具，包括上模(I)、上模固定板(4)、下模(9)和下模固定板(14)，其特征在于，所述上模固定板(4)和所述下模固定板(14)上设有卡槽(15)，且所述上模固定板(4)上安装有上支撑轴(3)，所述上模(I)通过螺纹轴(8)、垫块(5)和螺栓(2)安装于所述上模固定板(4)上，所述上模(I)一侧设有上模进油口(7)，所述下模(9)通过所述螺纹轴(8)、所述垫块(5)和所述螺栓(2)安装于所述下模固定板(14)上，所述下模(9) 一侧安装有下模进油口(17)和下模出油口(18)，且所述下模(9)四角设有凹槽(19)、铁链(20)和铁块(16)，所述下模固定板(14)上安装有下支撑轴(12)，且所述下模固定板(14)上安装有滚轮(13)，所述上支撑轴(3)下端内部设有套筒(6)，所述下支撑轴(12)顶部安装有固定轴(10)，所述固定轴(10)上套有垫片(11)。2.根据权利要求1所述的一种汽车顶棚冲压模具，其特征在于，模具闭合时所述固定轴(10)插入所述套筒(6)内。3.根据权利要求1所述的一种汽车顶棚冲压模具，其特征在于，拆卸模具时所述铁块(16)安装于所述凹槽(19)内。4.根据权利要求1所述的一种汽车顶棚冲压模具，其特征在于，所述卡槽(15)为梯形。
【文档编号】B21D53/88GK205496405SQ201620316854
【公开日】2016年8月24日
【申请日】2016年4月15日
【发明人】吴光辉
【申请人】吴光辉