专利名称：超薄气缸套珩磨工艺的制作方法
技术领域：
本发明涉及干式气缸套的珩磨加工工艺，特别是超薄壁干式气缸套的珩磨加工工艺。
背景技术：
干式气缸套因为其壁厚较薄，其刚性较差，在珩磨加工时，其加工的切削力及加工定位的夹紧力都很容易使气缸套发生变形，因而加工产品在释放夹紧力后气缸套的变形恢复，气缸套内孔珩磨加工的尺寸精度、珩磨网纹参数及形状位置公差都是难以满足要求。
发明内容
本发明提供一种新的珩磨工艺，运用这样珩磨工艺可以保证薄壁特别是超薄壁气缸套产品要求。本发明解决其技术问题所采用的技术方法是利用干式气缸套外圆面的一致性采用65Mn材质经过热处理的钢质弹性套，将气缸套外圆定位，采用特定的工艺参数，对气缸套进行珩磨加工。本发明的有益效果是，该珩磨加工工艺，产品装夹时候变形小，加工的产品尺寸保证，且内孔的圆柱度公差及内孔和外圆的同轴度公差及珩磨网纹参数能满足技术要求。
。下面结合附图对本发明作进一步的说明。附图是该珩磨工艺所用的夹具的结构图。在图中1.底座，2.夹具体，3.下内衬套，4.橡胶套，5.隔圈，6.橡胶套，7.上内衬套，8.压盖，9.钢质弹性套。
具体实施例方式如图所示，底座⑴和夹具体(2)可以用螺栓紧固连接，橡胶套(6)和橡胶套分别装在上内衬套(7)和下内衬套C3)上，同时有隔圈( 及压盖(8)形成一个密闭的腔， 橡胶套(6)和橡胶套(4)套在钢质弹性套(9)上。工作时有一定压力的液压油通过夹具体 (2)和上内衬套(7)和下内衬套(3)进入橡胶套(6)和橡胶套⑷形成的内腔，此时橡胶套(6)和橡胶套(4)夹紧钢质弹性套(9)，实现气缸套的夹紧。钢质弹性套(9)选用材质是65Mn，经过调质及淬火处理，满足高弹性回复能力，钢质弹性套(9)的壁厚选择是10mm， 这样的结构及性能能够满足夹紧时钢质弹性套(9)本身的刚性。在珩磨加工时，夹具的液压油的夹紧压力在1.2Mpa，珩磨机珩磨压力高压在 1. OMpa，这样的夹紧力既能满足夹紧要求，也是气缸套夹紧变形满足工艺需求。运用该工艺能保证超薄壁气缸套的内孔和外圆的同轴度误差不超出0. 04mm,内孔的圆柱度误差不大于 0. 015mmo
权利要求
1.超薄壁气缸套珩磨工艺其特征是夹紧压力在1.2Mpa，珩磨机珩磨压力高压在 1. OMpa0
全文摘要
本发明解决其技术问题如图所示，底座(1)和夹具体(2)可以用螺栓紧固连接，橡胶套(6)和橡胶套(4)分别装在上内衬套(7)和下内衬套(3)上，同时有隔圈(5)及压盖(8)形成一个密闭的腔，橡胶套(6)、橡胶套(4)套在钢质弹性套(9)上。上内衬套(7)、胶套(4)夹紧钢质弹性套(9)，实现气缸套的夹紧。钢质弹性套(9)选用材质是65Mn，壁厚10mm，在珩磨加工时，夹具的液压油的夹紧压力在1.2Mpa，珩磨机珩磨压力高压在1.0Mpa。同轴度误差不超出0.04mm，内孔的圆柱度误差不大于0.015mm。
文档编号B24B33/00GK102476346SQ20101056233
公开日2012年5月30日 申请日期2010年11月29日 优先权日2010年11月29日
发明者严方, 徐金兰, 贾维珍 申请人:徐金兰