专利名称：汽车摇臂镶块的制造装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及粉末冶金技术领域，特别是涉及一种汽车摇臂镶块的制造装置。
背景技术：
汽车摇臂镶块是汽车发动机中必不可少的零件之一。它在排气口 300°C左右的环境下承受着气门关闭时的冲击力、接触面时的摩擦力，所以对抗回火性、耐磨性、表面硬度、冲击韧性都有较高的要求。目前国内的加工方法有I)常规压制成形。该方法虽然生产成本低，但提高制品的密度的能力受到限制，密度一般都< 6. 8g/cm3 (相对密度约为80% )。2)复压复烧工艺，虽密度有所增加，可以达到7. 25g/cm3，但因零件形状受到很大 限制，且成本很高。3)温压工艺，据报导密度可以达到7. 2-7. 4g/cm3，其原理是将加有特殊有机聚合物的混合粉末加热到403-423K左右进行压制，再用传统烧结工艺烧结。其生产成本比常规压制高出35%，且粉末要预热，必须有送料机构，模具必须有加热系统等，虽然该工艺有许多优点，但密度仍然不高。密度影响到产品的表面硬度，而硬度决定工件的耐磨性。由于密度不高，势必使工件表面硬度低，长期工作，易因磨损而使工件失效，影响到使用寿命，这是在目前存在的普遍问题，也是亟待解决的问题。
实用新型内容本实用新型旨在至少解决上述问题之一，为此，本实用新型提出了一种汽车摇臂镶块的制造装置，包括机械合金模块，混料模块，制粒模块，注塑模块和脱脂烧结模块，其中，所述机械合金模块为高能球磨机，用于对合金粉末进行机械合金化；所述混料模块为双行星混料机，用于对合金粉末和粘结剂进行混炼；所述制粒模块为制粒机；所述注塑模块包括注塑机和注塑模具，用于将原料注塑成型，所述脱脂烧结模块为真空脱脂烧结一体炉。根据本实用新型的一个实施例，所述制造装置还包括一个终检封装模块。根据本实用新型的一个实施例，所述制造装置的脱脂烧结模块为真空烧结脱脂一体炉。根据本实用新型的一个实施例，所述脱脂烧结模块包括真空单元，程序控制单元，粘结剂收集单元，气氛控制单元和水冷热交换单元。本实用新型提出的汽车摇臂镶块的制造装置，通过金属粉末注塑成型技术，组合利用本装置的各个模块，使工件密度提高到7. 6g/cm3,同时对型腔复杂的零件做到一次成型，大大提高了生产效率,降低了生产成本,合格率达到98 %，并且使产品的使用寿命有了很大提闻。
[0012]本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解。图I为本实用新型实施例的汽车摇臂镶块的制造装置的结构示意图；图2为本实用新型实施例的汽车摇臂镶块的制造流程示意具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本发明，而不能理解为对本实用新型的限制。如图I所示，本实用新型一个实施例的汽车摇臂镶块的制造装置，包括机械合金模块，混料模块，制粒模块，注塑模块和脱脂烧结模块，其中，所述机械合金模块为高能球磨机，用于对合金粉末进行机械合金化；所述混料模块为双行星混料机，用于对合金粉末和粘 结剂进行混炼；所述制粒模块为制粒机；所述注塑模块包括注塑机和注塑模具，用于将原料注塑成型，所述脱脂烧结模块为真空脱脂烧结一体炉。优选地，所述制造装置还包括一个终检封装模块。优选地，所述制造装置的脱脂烧结模块为真空烧结脱脂一体炉。优选地，所述脱脂烧结模块包括真空单元，程序控制单元，粘结剂收集单元，气氛控制单元和水冷热交换单元。上述装置在使用时、如图2所示，合金粉末选用粒度ΙΟμπι以下的粉末，主要有Μο粉、Cr粉、W粉、Ni粉、Cu粉、C粉、Fe粉。利用机械合金模块执行机械合金化工艺，即将上述合金粉末在高能球磨机中以特定的转速和合理的球料比，通过粉末颗粒与磨球之间长时间激烈地冲击、碰撞、摩擦，使粉末颗粒反复产生冷焊、断裂，导致粉末颗粒中原子扩散，从而获得合金化粉末。大多数情况下，在有限的球磨时间内仅仅使各组元在那些相接触的点、线和面上达到或趋近原子级距离，并且最终得到的只是各组元分布十分均匀的混合物或复合物，当球磨时间延长，也可以通过固态扩散，使各组元达到原子间结合而形成合金或化合物。这个方法大大提高了烧结动力，对烧结时的扩散起到很大的作用。本工艺执行时间为20-30小时。混料时选择双行星混料机，温度控制在80±10°C，按工艺分别加入合金粉末、粘结剂。混炼时间为30-40分钟。，再利用制粒模块粉粹制粒成Φ4大小的小球。注塑机选用HMD88-M3型注塑机，开机前按操作规程，保证设备安全正常运行。执行下列工艺参数注射温度为160°C，注射压力为70MPa，注射流量为65cm3/s，保压时间为I秒。脱脂烧结模块选用真空烧结脱脂一体炉，脱脂采用溶剂脱脂方法，烧结温度1290± 10°C，加热速度按工艺执行。烧结时，为了提高工件的密度，适当减少C的组分，能使烧结后的工件密度提高，但材料基体的C含量降低，使材料表面硬度降低。为了增加粉末冶金件的密度，虽然熔渗技术已广泛应用，但有一定的局限性，增加碳含量不能用熔渗技术解决。本发明利用热处理渗碳技术，一方面提高了密度，另一方面提高了金属基体的C含量，在以后的淬火工艺中，获得了高的硬度，因心部硬度较低，提高了冲击韧性，接触疲劳性能和耐磨性。本实用新型实施例的汽车摇臂镶块的制造装置，通过机械合金化及粉末冶金注塑技术，大大提高了汽车摇臂镶块的密度、表面硬度、冲击韧性、耐磨性和使用寿命。最后应说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解， 其依然可以对前述各实施例记载的技术方案进行修改，或对其部分技术特征进行等同替换，而这些修改或替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。
权利要求1.一种汽车摇臂镶块的制造装置，其特征在于，包括机械合金模块，混料模块，制粒模块，注塑模块和脱脂烧结模块，其中，所述机械合金模块为高能球磨机，用于对合金粉末进行机械合金化；所述混料模块为双行星混料机，用于对合金粉末和粘结剂进行混炼；所述制粒模块为制粒机；所述注塑模块包括注塑机和注塑模具，用于将原料注塑成型，所述脱脂烧结模块为真空脱脂烧结一体炉。
2.如权利要求I所述的制造装置，其特征在于，所述制造装置还包括一个终检封装模块。
3.如权利要求I所述的制造装置，其特征在于，所述脱脂烧结模块包括真空单元，程序控制单元，粘结剂收集单元，气氛控制单元和水冷热交换单元。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车摇臂镶块的制造装置，包括机械合金模块，混料模块，制粒模块，注塑模块和脱脂烧结模块，所述机械合金模块为高能球磨机，用于对合金粉末进行机械合金化；所述混料模块为双行星混料机，用于对合金粉末和粘结剂进行混炼；所述制粒模块为制粒机；所述注塑模块包括注塑机和注塑模具，用于将原料注塑成型，所述脱脂烧结模块为真空脱脂烧结一体炉。
文档编号B22F3/22GK202591612SQ20122017334
公开日2012年12月12日 申请日期2012年4月23日 优先权日2012年4月23日
发明者杨鸿飞, 杨海宁, 杨祯 申请人:西安福莱特热处理有限公司