专利名称：6缸气缸盖铁模覆砂砂箱的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及铸造技术，尤其是一种6缸气缸盖铁模覆砂砂箱。
背景技术：
柴油机气缸盖普遍采用的是湿型外模或树脂型外模成型，由于存在铁水凝固的不稳定性以及石墨化膨胀后，因外模变型易造成显微缩松，造成燃烧室疲劳强度降低，喷油嘴渗漏等缺陷。
发明内容本实用新型的目的是提供一种解决因外模刚性差，而造成产品材质疏松，导致性能降低，采用砂箱内腔覆有砂层的6缸气缸盖铁模覆砂砂箱。 本实用新型的目的所采用技术方案，包括上砂箱和下砂箱；所述的上砂箱两边中部有上砂箱定位孔、上下部设有上砂箱螺栓连接孔、箱外壁两边有上砂箱吊把；所述的下砂箱两边中部有下砂箱定位孔、上下部设有下砂箱螺栓连接孔、箱外壁两边有下砂箱吊把；其上砂箱中间顶端设有至少两个以上上砂箱射砂孔和上砂箱排气孔、内腔壁覆有一层上砂层、侧壁中间有上砂箱浇道；下砂箱中间顶端设有至少两个以上下砂箱射砂孔和下砂箱排气孔、内腔壁覆有一层下砂层、侧壁中间有下砂箱浇道。本实用新型，上砂箱定位孔和下砂箱定位孔的轴心线在同一条线上。本实用新型，上砂箱螺栓连接孔和下砂箱螺栓连接孔的轴心线在同一条线上。本实用新型，上砂箱浇道和下砂箱浇道相扣，合为一个浇道。本实用新型，上砂层和下砂层的厚度为2_8mm。本实用新型，所生产气缸盖从外观上大大得以改善，尺寸精度提高，减少了加工余量，提高了产品的生产效率，气缸盖铁型钢度高，提高了自补缩性能；铁型冷却速度快，细化了结晶组织，提高了结晶组织的细密性，减少了气缸盖渗漏的缺陷。
以下结合附图
进一步说明本实用新型。图I是本实用新型的上砂箱结构示意图；图2是本实用新型的下砂箱结构示意图；图3是本实用新型的上砂箱和下砂箱组合剖视结构示意图。图中1-上砂箱 102-上砂层 103-上砂箱排气孔 104-上砂箱浇道105-上砂箱吊把106-上砂箱射砂孔 107-上砂箱螺栓连接孔 108-上砂箱定位孔 2-下砂箱 202-下砂层 203-下砂箱排气孔 204-下砂箱浇道 205-下砂箱吊把206-下砂箱射砂孔 207-下砂箱螺栓连接孔 208-下砂箱定位孔。
具体实施方式
[0015]如图I、图2、图3所示，包括上砂箱I和下砂箱2 ;所述的上砂箱I两边中部有上砂箱定位孔108、上下部设有上砂箱螺栓连接孔107、箱外壁两边有上砂箱吊把105 ;所述的下砂箱2两边中部有下砂箱定位孔208、上下部设有下砂箱螺栓连接孔207、箱外壁两边有下砂箱吊把205 ;其特征是上砂箱I中间顶端设有至少两个以上上砂箱射砂孔106和上砂箱排气孔103、内腔壁覆有一层上砂层102、侧壁中间有上砂箱浇道(104);下砂箱2中间顶端设有至少两个以上下砂箱射砂孔206和下砂箱排气孔203、内腔壁覆有 一层下砂层202、侧壁中间有下砂箱浇道204。上砂箱定位孔108和下砂箱定位孔208的轴心线在同一条线上。上砂箱螺栓连接孔107和下砂箱螺栓连接孔207的轴心线在同一条线上。上砂箱浇道104和下砂箱浇道204相扣，合为一个浇道。上砂层102和下砂层202的厚度为2_8mm。
权利要求1.一种6缸气缸盖铁模覆砂砂箱，包括上砂箱(I)和下砂箱(2);所述的上砂箱(I)两边中部有上砂箱定位孔(108)、上下部设有上砂箱螺栓连接孔(107)、箱外壁两边有上砂箱吊把(105);所述的下砂箱(2)两边中部有下砂箱定位孔(208)、上下部设有下砂箱螺栓连接孔(207)、箱外壁两边有下砂箱吊把(205);其特征是上砂箱(I)中间顶端设有至少两个以上上砂箱射砂孔(106)和上砂箱排气孔(103)、内腔壁覆有一层上砂层(102)、侧壁中间有上砂箱浇道(104);下砂箱(2)中间顶端设有至少两个以上下砂箱射砂孔(206)和下砂箱排气孔(203 )、内腔壁覆有一层下砂层(202 )、侧壁中间有下砂箱浇道(204 )。
2.根据权利要求I所述一种6缸气缸盖铁模覆砂砂箱，其特征是上砂箱定位孔(108)和下砂箱定位孔(208)的轴心线在同一条线上。
3.根据权利要求I所述一种6缸气缸盖铁模覆砂砂箱，其特征是上砂箱螺栓连接孔(107)和下砂箱螺栓连接孔(207)的轴心线在同一条线上。
4.根据权利要求I所述一种6缸气缸盖铁模覆砂砂箱，其特征是上砂箱浇道(104)和下砂箱浇道(204)相扣，合为一个浇道。
5.根据权利要求I所述一种6缸气缸盖铁模覆砂砂箱，其特征是上砂层(102)和下砂层(202)的厚度为2-8mm。
专利摘要6缸气缸盖铁模覆砂砂箱涉及铸造技术。其上砂箱(1)中间顶端设有至少两个以上上砂箱射砂孔(106)和上砂箱排气孔(103)、内腔壁覆有一层上砂层(102)、侧壁中间有上砂箱浇道(104)；下砂箱(2)中间顶端设有至少两个以上下砂箱射砂孔(206)和下砂箱排气孔(203)、内腔壁覆有一层下砂层(202)、侧壁中间有下砂箱浇道(204)。所生产气缸盖从外观上大大得以改善，尺寸精度提高，减少了加工余量，提高了产品的生产效率，气缸盖铁型钢度高，提高了自补缩性能；铁型冷却速度快，细化了结晶组织，提高了结晶组织的细密性，减少了气缸盖渗漏的缺陷。
文档编号B22C21/00GK202701313SQ20122031356
公开日2013年1月30日 申请日期2012年7月2日 优先权日2012年7月2日
发明者袁熙淮, 徐飞, 杨友文, 邓中新, 黄党怀, 王永康 申请人:重庆新红旗缸盖制造有限公司