专利名称：气马达离心控速装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及气动设备中的结构部件装置技术领域，尤其是气动砂轮机的气马达离心控速装置。
背景技术：
目前，在船舶的制造工艺中，有大量的分段吊耳或码攀需配合船舶建造，制造完毕则需切除，一般都是火焰切割切除吊耳后留8 10毫米余根用打磨机打磨，对于割至母材的凹坑则补焊后再磨平。原有的磨光机打磨费时又费力，因此需有快速磨平余根的工具，以提升船舶制造的速度和质量。随着造船量的增加，大功率的端面式碗形气动砂轮机成为PSPC涂层标准的必备工具，其应用碗形砂轮，具备大功率的性能，极大的提高了打磨的工作效率，对于吊耳余根打磨的高强度作业、大面积平面修正的高精度作业极为适用。但是，由于其转速不能自动调节控制，无法确保砂轮在安全的线速度内转动。 发明内容本实用新型的发明目的在于提供一种气动砂轮机的气马达离心控速装置。实现本实用新型的发明目的措施在于调速套和压紧弹簧同轴套在调速芯外，然后靠紧进气板，调速座压紧飞块同轴套在调速套外侧，调速芯的轴头伸出调速座外侧。本实用新型的优点在于，高速旋转时，飞块的离心力因转速发生变化，通过弹簧改变进气截面积，从而达到控制进气的流量，既可控制空载时的最高转速，确保砂轮在安全的线速度内，又在磨削加载时，达到最大的功率。该装置安装、紧固以及调节方式方便简捷，工作时状态稳定，性能可靠耐用。
图I是本实用新型的轴向结构示意图附图标记包括调速座I，飞块2，弹簧3，进气板4，调速芯5，调速套6。
具体实施方式
调速套6和压紧弹簧3同轴套在调速芯5外，然后靠紧进气板4，调速座I压紧飞块2同轴套在调速套6外侧，调速芯5的轴头伸出调速座I外侧，连接于气马达的转子上。本实用新型安装在气动砂轮机的气马达转子上，在使用时高速旋转中，飞块的重心会因离心力使弹簧发生变化，通过弹簧改变进气截面积，从而控制进气的流量，达到对转速的自动调节控制。既可控制空载时的最高转速，确保砂轮控制在安全的线速度内，又在磨削加载时，达到最大的功率，利用砂轮高速磨削达到提高生产率，提高工件表面磨削质量。在以上实施例中，未及叙述的涉及实施的其他必要技术等采用现有技术，不再依次列举详述。
权利要求1.气马达离心控速装置，其特征是调速套￠)和压紧弹簧(3)同轴套在调速芯(5)夕卜，然后顶紧进气板(4)，调速座(I)压紧飞块(2)同轴套在调速套(6)外侧，调速芯(5)的轴头⑵伸出调速座⑴外侧。
专利摘要气马达离心控速装置，调速套(6)和压紧弹簧(3)同轴套在调速芯(5)外，然后顶紧进气板(4)，调速座(1)压紧飞块(2)同轴套在调速套(6)外侧，调速芯(5)的轴头(7)伸出调速座(1)外侧。高速旋转时，飞块的离心力因转速发生变化,通过弹簧改变进气截面积，从而达到控制进气的流量，应用在气动砂轮机中既可控制空载时的最高转速，确保砂轮在安全的线速度内，又在磨削加载时，达到最大的功率。该装置安装、紧固以及调节方式方便简捷，工作时状态稳定，性能可靠耐用。
文档编号B24B51/00GK202668343SQ20122031658
公开日2013年1月16日 申请日期2012年7月3日 优先权日2012年7月3日
发明者徐正钦, 管莲清 申请人:上海上船利富船舶工具有限公司