专利名称：一种钢包回转台的小齿轮脱开装置的制作方法
技术领域：
一种钢包回转台的小齿轮脱开装置技术领域[0001]本实用新型涉及一种钢包回转台的小齿轮脱开装置，属冶金行业连铸设备技术领 域。
背景技术：
[0002]钢包回转台是连铸设备的重要组成部分之一，它的作用是将位于受包位置的满载 钢包回转至浇钢位置，准备进行浇注，同时将浇完钢水的于空包回转至受包位置，准备运走。[0003]现有的钢包回转台如附图1所示，包括小齿轮10、减速器11、转臂12、回转支承 13、锁定装置14及底座15。底座15是固定不动的基座，回转支承13是内外圈可转动装置， 转臂12安装在回转支承13上。生产作业时，为了保证吊放钢包时产生的水平载荷不损坏 传动装置的减速器11，在钢包停位后即将锁定装置14上的锥销插入，使转臂12与底座15 间不发生相对运动，当需要回转时，再将锁定装置14打开，通过安装的地座上的减速器上 的小齿轮10带动底座上的回转支承13转动。由图1可知，钢包回转台在作业中既承受钢 包落包时产生的垂直载荷、倾翻力矩，还承受钢包进包时产生的水平载荷。在实际生产中， 虽然锁定装置14能够保证在吊放钢包时，转臂12与底座15间不发生大的相对运动，但还 是会产生微小的转动，导致吊包时的水平冲击通过回转支承13与小齿轮10的啮合传到减 速器11上，损坏减速器11。因此，避免减速器11受到吊放钢包时的冲击力作用成为需要解 决的重要问题，减少减速器受到的冲击力，即可提高减速器的使用寿命。发明内容[0004]本实用新型的目的是克服背景技术所述缺陷，设计一种钢包回转台的小齿轮脱开 装置，将电磁离合器安装在减速器轴与小齿轮之间，作业中受包时，电磁离合器将小齿轮与 减速器轴脱开，达到保护减速器目的；回转时，电磁离合器通电将小齿轮与减速器轴相连， 传动回转支承，带动回转臂回转，减小了减速器受到的冲击，提高了减速器的使用寿命。[0005]本实用新型的技术方案是一种钢包回转台的小齿轮脱开装置，其特征在于所 述装置包括减速器轴、小齿轮、连接板及电磁离合器；所述减速器轴是阶梯轴，小齿轮与减 速器轴之间有间隙，小齿轮通过铰制孔螺栓与连接板固连，连接板与电磁离合器外圈固连， 电磁离合器内圈通过键与减速器轴固定。其有益效果是本装置通过电磁离合器将减速器 轴与小齿轮连接，在吊包时，电磁离合器不得电，电磁离合器外圈与内圈之间是活动状态， 小齿轮与减速器轴是脱开的，因此吊包时产生的水平载荷即使通过回转支承传到小齿轮 时，也不会损坏减速器。
[0006]图1是现有的钢包回转台装置示意图；[0007]图2本实用新型实施例钢包回转台的小齿轮脱开装置示意图。[0008]图中标记1 一减速器轴，2—小齿轮，3—连接板，4一铰制孔螺栓，5—电磁离合器外圈,6 —电磁尚合器内圈，7 —电磁线圈，8—键；10—小齿轮，11—减速器，12—转臂，13—回转支承，14 一锁定装置，15—底座。
具体实施方式
以下结合附图对技术方案的实施作进一步的详细描述如图2所示，为本一种钢包回转台的小齿轮脱开装置，包括减速器轴1、小齿轮2、连接板3、铰制孔螺栓4、电磁离合器及键8。减速器轴I是阶梯轴，小齿轮2与减速器轴I之间有间隙，小齿轮2通过铰制孔螺栓4与连接板3固连，连接板3与电磁离合器外圈5固连，电磁离合器内圈6通过键8与减速器轴I固定，电磁线圈7安装在电磁离合器外圈5与电磁离合器内圈6之间，当电磁线圈7不得电时，电磁离合器外圈5与电磁离合器内圈6之间是活动状态，当电磁线圈7得电时，电磁离合器内圈6、与外圈5之间锁定为同步转动。生产作业中，在吊包时，电磁线圈7不得电，电磁离合器外圈5与内圈6之间是活动状态，小齿轮2与减速器轴I是脱开的，因此吊钢包时产生的水平载荷即使通过回转支承传到小齿轮2时，不会损坏减速器；当需要回转时，电磁线圈7得电，电磁离合器内、外圈锁定为同步转动状态，此时减速器轴I通过键8带动整个电磁离合器同步转动，因电磁离合器外圈5和连接板3固连，连接板3又和小齿轮2通过铰制孔螺栓4固连，所以减速器轴I可以带动小齿轮2转动，达到回转的目的。
权利要求1.一种钢包回转台的小齿轮脱开装置，其特征在于所述装置包括减速器轴、小齿轮、连接板及电磁离合器；所述减速器轴是阶梯轴，小齿轮与减速器轴之间有间隙，小齿轮通过铰制孔螺栓与连接板固连，连接板与电磁离合器外圈固连，电磁离合器内圈通过键与减速器轴固定。
专利摘要本实用新型公开一种钢包回转台的小齿轮脱开装置，将电磁离合器安装在减速器轴与小齿轮之间，作业中受包时，电磁离合器将小齿轮与减速器轴脱开，达到保护减速器目的；回转时，电磁离合器通电将小齿轮与减速器轴相连，传动回转支承，带动回转臂回转，减小了减速器受到的冲击，提高了减速器的使用寿命。所述装置包括减速器轴、小齿轮、连接板及电磁离合器；所述减速器轴是阶梯轴，小齿轮与减速器轴之间有间隙，小齿轮通过铰制孔螺栓与连接板固连，连接板与电磁离合器外圈固连，电磁离合器内圈通过键与减速器轴固定。
文档编号B22D41/13GK202824645SQ20122053340
公开日2013年3月27日 申请日期2012年10月18日 优先权日2012年10月18日
发明者陈中华, 谢化斌 申请人:中冶连铸技术工程股份有限公司