钟罩式球化退火连续热处理炉结构的制作方法
【专利摘要】一种钟罩式球化退火连续热处理炉结构，包括有第一加热室、第二加热室、退火室、第一降温室、第二降温室、若干台车、第一热回收机构及第二热回收机构，第一加热室与第二加热室二侧分别设有第一闸门及第二闸门，第一加热室与第二加热室内的上方二侧均设有加热单元，第二加热室与退火室相邻侧设有第三闸门，退火室内上方设有若干个加热单元，与第一降温室相邻侧设第四闸门，第一降温室上方设第一热回收机构，与第二降温室相邻侧设第五闸门，第二降温室另一侧设第六闸门，第二降温室内上方设第二热回收机构，台车上设有抽气孔、送气孔及温度侦测器，二侧设有顶挚机构，该顶挚机构可将台车向上撑起，台车的台面上可供盘圆钢材放置，同时可盖上钟罩。
【专利说明】钟罩式球化退火连续热处理炉结构
【技术领域】
[0001] 本发明关于一种钟罩式球化退火连续热处理炉结构，特别是一种利用台车将盘圆 工件藉由钟罩罩住后，进入退火炉内进行退火程序的结构。
【背景技术】
[0002] 将钢材进行退火的目的，主要是要让钢材方便后续冷锻加工，而影响加工最主要 原因是钢材内的网状雪明碳铁必需球状化，过程中，网状雪明碳铁必须加热至720°C后再缓 冷至680°C重复数次，在缓冷的过程中才能使得网状雪明碳铁能够球状化，但此程序须重复 多遍，才能让网状雪明碳铁很均匀地球状化，目前业界最常用的退火炉结构，因为炉内体积 较大，以至于在热处理前的保护气体相对用量消耗大，炉内降温时，热量无法回收使用，无 法达到节能减碳效果，以及气密性不良而有危险性增加的风险，在这个处处讲求节能减碳 的世界，此一结构实有改善的必要。
【发明内容】
[0003] 本发明主要目的，在于提供一种钟罩式球化退火连续热处理炉结构，藉由钟罩式 台车的构造，可以将盘圆钢材罩在台车中，进行退火程序，同时可达到快速及节省能源的功 效。
[0004] 为达上述目的，本发明提供一种钟罩式球化退火连续热处理炉结构，包括有第一 加热室、第二加热室、退火室、第一降温室、第二降温室、若干台车、第一热回收机构及第二 热回收机构，其中，第一加热室的一侧设有第一闸门，该第一闸门可受自动控制开关来控制 向上开启或关闭，第一加热室内的上方二侧均设有加热单元，与第二加热室相邻侧设有第 二闸门，该第二闸门可受自动控制开关来控制向上开启或关闭，第二加热室内的上方二侧 均设有加热单元，与退火室相邻侧设有第三闸门，退火室内上方设有若干加热单元，与第一 降温室相邻侧设第四闸门，该第四闸门可受自动控制开关来控制向上开启或关闭，第一降 温室上方设一热回收机构，与第二降温室相邻侧设第五闸门，第二降温室另一侧设第六闸 门，第五及第六闸门可受自动控制开关来控制向上开启或关闭，第二降温室内上方设一热 回收机构，台车为一须藉由轨道来行走的车辆，台车上设有一抽气孔、一送气孔及一温度侦 测器，二侧设有顶挚机构，该顶挚机构可将台车向上撑起，台车的台面上供盘圆钢材放置， 同时该台面上放上钟罩。
[0005] 当载有盘圆钢材的台车要进行退火程序时，须先将钟罩内的空气，藉由抽气孔抽 至真空后，再将95%的氮气及5%的氢气，经由送气孔送到钟罩内，此时，载有盘圆钢材的 台车即可进到第一加热室准备进行预热，当闸门关闭时，台车二侧的顶挚机构会将台车整 台升起，使第一加热室二侧的第一及第二闸门与台车的台面形成一个密闭空间后，藉由加 热单元来对钟罩进行直接加热升温。
[0006] 当钟罩内温度达到250°C时，钟罩内的温度侦测器发出讯息，将第二闸门向上开 启，台车二侧的顶挚机构将台车放下后，即可利用轨道将台车往第二加热室前进，进行第二 阶段的预热，台车进到第二加热室时，第二闸门会关闭，台车二侧的顶挚机构会将台车整台 升起，使第二加热室二侧的第二及第三闸门与台车的台面形成一个密闭的空间后，藉由加 热单元来对钟罩进行直接加热升温，在加热的同时第一闸门会向上开起让另一台车进入到 第一加热室中进行预热，当第二加热室中钟罩内的温度达到500°C时，第三闸门会向上开 起，让台车进入退火室中进行退火程序，同时当第三闸门关闭时，台车二侧的顶挚机构会将 台车整台升起，则第一闸门及第二闸门会依序开起及关闭，让后续的台车能够进入到第一 加热室及第二加热室进行预热，当退火室中的台车完成退火程序后，第四闸门会开启让退 火室中的台车进入第一降温室进行第一阶段降温，闸门关闭后，台车二侧的顶挚机构会将 台车整台升起并抵住闸门，同时第一降温室上方的第一热回收机构将第一降温室内多余的 热能回收至第二加热室中，以降低第二加热室热能的支出，并达到热能回收，当第一降温室 的钟罩内的温度降至500°C时，闸门会开启，让第一降温室中的台车进到第二降温室进行第 二阶段降温，闸门关闭后，台车二侧的顶挚机构会将台车整台升起并抵住第二降温室二侧 闸门，同时第一降温室上方的第二热回收机构将第二降温室内多余的热能回收至第一加热 室中，以降低第一加热室热能的支出，并达到热能回收，最后当第二降温室的钟罩内的温度 降至250°C时，第六闸门会开启让第二降温室中的台车离开第二降温室完成退火程序。
【专利附图】
【附图说明】
[0007] 图1为本发明平面结构图。
[0008] 图2为本发明局部平面图。
[0009] 图3为本发明局部动作图。
[0010] 图4为本发明退火室平面图。
[0011] 图4-1为图4的A-A剖面图。
[0012] 图5为本发明温度与时间表。
[0013] 图6为本发明较佳平面图。
[0014] 图7为本发明另一较佳平面图。
[0015] 标号说明： 10第一加热室；11第一闸门；12加热单元；20第二加热室；21第二闸门；22加热 单元；30退火室；31第三闸门；32加热单元；33缓冷区；40第一降温室；41第四闸门； 50第二降温室；51第五闸门；52第六闸门；60台车；61抽气孔；62送气孔；63温度侦 测器；64顶挚机构；65盘圆钢材；66钟罩；70第一热回收机构；80第二热回收机构。
【具体实施方式】
[0016] 兹配合图式将本发明实施例详细说明如下，其所附图式均为简化的示意图，仅以 示意方式说明本发明的基本方法。因此在该等图示中仅标示与本发明有关的步骤，且所显 示的步骤并非以实施时的数目、形状、尺寸比例等加以绘制，先予叙明。
[0017] 请参阅图1所示，为本发明的平面结构图。本发明为一种钟罩式球化退火连续热 处理炉结构，包括有第一加热室10、第二加热室20、退火室30、第一降温室40、第二降温室 50、若干台车60、第一热回收机构70及第二热回收机构80,其中，第一加热室10的一侧设 有第一闸门11，该第一闸门11可受自动控制开关来控制向上开启或关闭，第一加热室内10 的上方二侧均设有加热单元12,与第二加热室20相邻侧设有第二闸门21，该第二闸门21 可受自动控制开关来控制向上开启或关闭，第二加热室内20的上方二侧均设有加热单元 22,与退火室30相邻侧设有第三闸门31，退火室30内上方设有若干个加热单元32,与第一 降温室40相邻侧设第四闸门41，该第四闸门41可受自动控制开关来控制向上开启或关闭， 第一降温室上方设第一热回收机构70,与第二降温室50相邻侧设第五闸门51，第二降温室 50另一侧设第六闸门52,第五闸门51、第六闸门52可受自动控制开关来控制向上开启或关 闭，第二降温室50内上方设第二热回收机构80。如图2所示，台车60为一须藉由轨道来行 走的车辆，台车60上设有一抽气孔61、一送气孔62及一温度侦测器63,二侧设有顶挚机构 64,该顶挚机构64具有可将台车60向上撑起的功能，台车60的台面上可供盘圆钢材65放 置，同时可放上钟罩66。
[0018] 请参阅图2及图3所示，当载有盘圆钢材65的台车60要进行退火程序时，须先将 钟罩66内的空气，藉由抽气孔61抽至真空后，使钟罩66内形成无氧环境，使钟罩66内的 盘圆钢材65在退火过程中不脱碳，再将95%的氮气及5%的氢气，经由送气孔62送到钟罩 66内，混合后的氮氢气可提供还原性气体及保护气氛，此时，载有盘圆钢材65的台车60即 可进到第一加热室10准备进行预热，当第一闸门11关闭时，台车60二侧的顶挚机构64中 的缸体会将台车60整台升起，在本发明中该顶挚机构中的缸体可为气压缸或是油压缸，使 第一加热室10二侧第一闸门11及第二闸门21与台车60的台面形成一个密闭的空间后， 藉由加热单元12来对钟罩66进行直接加热。
[0019] 当钟罩66内温度达到250°C时，钟罩66内的温度侦测器63发出讯息，将第二闸门 21向上开启，台车60二侧的顶挚机构64将台车60放下后，即可利用轨道将台车60往第二 加热室20前进，进行第二阶段的预热，台车60进到第二加热室20时，第二闸门21会关闭， 台车60二侧的顶挚机构64会将台车60整台升起，使第二加热室20二侧第二闸门21及第 三闸门31与台车60的台面形成一个密闭的空间后，藉由第二加热室20的加热单元22来 对钟罩66进行直接加热，在加热的同时第一加热室10的第一闸门11会向上开起，让另一 台车60进入到第一加热室10中进行预热，当第二加热室中钟罩66内的温度达到500°C时， 钟罩66内的温度侦测器63发出讯息，第三闸门31会向上开起，让台车60进入退火室中准 备进行退火程序，同时当第三闸门31关闭时，台车60二侧的顶挚机构64会将台车60整台 升起，同时退火室30内的加热单元32再一次对钟罩66进行直接加热来进行退火程序。
[0020] 请参阅图4、图4-1及图5,当在进行退火程序时，退火室30内的加热单元32会将 钟罩66内的盘圆钢材65加热至720°C后，钟罩66内的温度侦测器63发出讯息，台车60二 侧的顶挚机构64将台车60放下后，台车60前进到缓冷区33,该缓冷区33周围由隔热材所 构成，可有效阻隔相邻加热单元32所发出的热能，让钟罩66内的盘圆钢材65进行缓冷降 温至680°C，依上述程序重复三次后，钟罩66内的温度侦测器63发出讯息，第四闸门41会 开启让退火室中已完成退火程序的台车60离开退火室30,在钟罩66内的盘圆钢材65进行 退火程序的同时，第二闸门21及第一闸门11则会依序开起及关闭，让后续的台车60能够 进入到第二加热室20及第一加热室10进行预热。
[0021] 请参阅图6、图7,台车60进入第一降温室40进行第一阶段降温，第四闸门41关 闭后，台车60二侧的顶挚机构64会将台车60整台升起并抵住第四闸门41及第五闸门51， 同时第一降温室40上方的第一热回收机构70会启动将第一降温室40内多余的热能回收 至第二加热室20中，以降低第二加热室20热能的支出，并达到热能回收，当第一降温室的 钟罩64内的温度降至500°C时，钟罩66内的温度侦测器63发出讯息，第五闸门51会开启， 让第一降温室40中的台车60进到第二降温室50进行第二阶段降温，第五闸门51关闭后， 台车60二侧的顶挚机构64会将台车60整台升起并抵住第五闸门51及第六闸门52,同时 第一降温室50上方的第二热回收机构80会启动将第二降温室50内多余的热能回收至第 一加热室10中，以降低第一加热室10热能的支出，并达到热能回收，最后当第二降温室50 的钟罩66内的温度降至250°C时，钟罩66内的温度侦测器63发出讯息，第六闸门52会开 启让第二降温室50中的台车60离开第二降温室50完成退火程序。
[0022] 综上所述，乃仅记载本发明为呈现解决问题所采用的技术手段的实施方式或实施 例而已，并非用来限定本发明专利实施的范围。即凡与本发明专利申请范围文义相符，或依 本发明专利范围所做的均等变化与修饰，皆为本发明专利范围所涵盖。
【权利要求】
1. 一种钟罩式球化退火连续热处理炉的结构，其特征在于包括有第一加热室、第二加 热室、退火室、第一降温室、第二降温室、若干台车、第一热回收机构及第二热回收机构，其 中，第一加热室的一侧设有可向上开启或关闭的第一闸门，第一加热室内的上方二侧均设 有加热单元，与第二加热室相邻侧设有可向上开启或关闭的第二闸门，第二加热室内的上 方二侧均设有加热单元，与退火室相邻侧设有第三闸门，退火室内上方设有若干个加热单 元，与第一降温室相邻侧设有可向上开启或关闭的第四闸门，第一降温室上方设第一热回 收机构，与第二降温室相邻侧设第五闸门，第二降温室另一侧设第六闸门，第五及第六闸门 可向上开启或关闭，第二降温室内上方设第二热回收机构，台车为一须藉由轨道来行走的 车辆，台车上设有一抽气孔、一送气孔及一温度侦测器，二侧设有顶挚机构，该顶挚机构能 将台车向上撑起，台车的台面上供盘圆钢材放置，同时该台面上放上钟罩。
2. 如权利要求1所述的钟罩式球化退火连续热处理炉结构，其特征在于，该顶挚机构 中的缸体为油压缸或气压缸。
3. 如权利要求1所述的钟罩式球化退火连续热处理炉结构，其特征在于，第一加热室 的第一闸门、第二加热室的第二闸门、退火室的第三闸门、第一降温室的第四闸门、第二降 温室的第五闸门及第六闸门由自动控制开关来控制向上开启或关闭。
【文档编号】C21D1/32GK104120222SQ201310140714
【公开日】2014年10月29日 申请日期:2013年4月23日 优先权日:2013年4月23日
【发明者】陈邱生 申请人:陈邱生