淬火机下顶尖传动装置制造方法
【专利摘要】本发明涉及淬火机下顶尖传动装置，其结构紧凑成本较低，便于拆装维修，包括壳体及下顶尖，所述壳体内安装有主轴，所述主轴通过设置在壳体上的平面推力轴承与所述下顶尖固定连接，所述主轴的下端与硬齿面斜齿轮减速机的输出轴固定连接；所述主轴与所述输出轴在同一直线上，通过采用硬齿面斜齿轮减速机，同时输出轴与主轴平行设置传动，噪音较小，同时降低了能耗。
【专利说明】淬火机下顶尖传动装置
【技术领域】
[0001]本发明涉及淬火机下顶尖传动装置，属于淬火机设备【技术领域】。
【背景技术】
[0002]现有技术中的淬火机，由于下顶尖需要竖直设置，通常下顶尖的传动通常采用电动机带动输出轴，并通过一对锥齿轮变向带动下顶尖的主轴实现转动。这种传动方式，由于输出轴与下顶尖垂直，能耗较高，同时由于中间锥齿轮的设计，不仅噪音较大，体积较大占用车间面积，同时拆装维修较为不便。
【发明内容】
[0003]本发明的目的在于克服上述现有技术的问题，提供一种淬火机下顶尖传动装置，结构紧凑成本较低，便于拆装维修，噪音较小，同时降低能耗。
[0004]本发明的目的是通过以下技术方案来实现:
淬火机下顶尖传动装置，包括壳体及下顶尖，所述壳体内安装有主轴，所述主轴通过设置在壳体上的平面推力轴承与所述下顶尖固定连接，所述主轴的下端与硬齿面斜齿轮减速机的输出轴固定连接；所述主轴与所述输出轴在同一直线上。
[0005]进一步地，所述主轴通过轴承固定安装在所述壳体内，所述主轴的上部具有轴肩，所述平面推力轴承的 下圈与所述壳体固定连接，所述平面推力轴承的上圈与所述轴肩固定连接；所述主轴的上端与所述下顶尖固定连接。
[0006]本发明所述的淬火机下顶尖传动装置，结构紧凑成本较低，便于拆装维修，包括壳体及下顶尖，所述壳体内安装有主轴，所述主轴通过设置在壳体上的平面推力轴承与所述下顶尖固定连接，所述主轴的下端与硬齿面斜齿轮减速机的输出轴固定连接；所述主轴与所述输出轴在同一直线上，通过采用硬齿面斜齿轮减速机，同时输出轴与主轴平行设置传动，噪音较小，同时降低了能耗。
【专利附图】
【附图说明】
[0007]图1为本发明所述淬火机下顶尖传动装置的结构图。
【具体实施方式】
[0008]下面根据附图和实施例对本发明作进一步详细说明。
[0009]如图1所示，本发明实施例所述的淬火机下顶尖传动装置，包括壳体I及下顶尖2，所述壳体I内安装有主轴3，所述主轴3通过设置在壳体I上的平面推力轴承4与所述下顶尖2固定连接，所述主轴3的下端31与硬齿面斜齿轮减速机5的输出轴51固定连接。
[0010]所述主轴3与所述输出轴51在同一直线上。所述主轴3通过轴承固定安装在所述壳体内1，所述主轴3的上部具有轴肩32，所述平面推力轴承4的下圈41与所述壳体I固定连接，所述平面推力轴承4的上圈42与所述轴肩31固定连接；所述主轴3的上端33与所述下顶尖2固定连接。更具体的，所述下顶尖2具有连接座21，所述连接座21与所述平面推力轴承4的上圈固定贴合，所述连接座21与所述主轴3的上端33固定连接。所述连接座21与所述壳体I之间具有间隙。
[0011]本发明实施例所述的淬火机下顶尖传动装置，与传统的淬火机的下顶尖传动装置相比，节约了车间近10平米的面积，由于取消了传统的淬火机的下顶尖传动装置中的锥齿轮，大大降低了工作噪音，同时降低了对安装精度的要求，降低了设备制造成本，便于拆装维修，改进后减少了中间传动环节，减少了传动过程的能量损失，节省近30%的电力。
[0012]以上所述仅为说明本发明的实施方式，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。`
【权利要求】
1.淬火机下顶尖传动装置，包括壳体及下顶尖，所述壳体内安装有主轴，所述主轴通过设置在壳体上的平面推力轴承与所述下顶尖固定连接，其特征在于，所述主轴的下端与硬齿面斜齿轮减速机的输出轴固定连接；所述主轴与所述输出轴在同一直线上。
2.如权利要求1所述的淬火机下顶尖传动 装置，其特征在于，所述主轴通过轴承固定安装在所述壳体内，所述主轴的上部具有轴肩，所述平面推力轴承的下圈与所述壳体固定连接，所述平面推力轴承的上圈与所述轴肩固定连接；所述主轴的上端与所述下顶尖固定连接。
【文档编号】C21D1/62GK103757185SQ201410027076
【公开日】2014年4月30日 申请日期:2014年1月22日 优先权日:2014年1月22日
【发明者】黄漪 申请人:无锡市亚青机械厂