球磨铸铁管自动承口第一面倒角装置的制造方法
【专利摘要】本实用新型的球磨铸铁管自动承口第一面倒角装置：小车架、小车、气缸、电机、轴承座、倒角磨头，在沿着小车架的长度方向上有两条平行的轨道，小车在上述轨道上行走，在小车上装有一垂直于小车底面的支撑板，电机和轴承座分别固定在支撑板，电机的下端装有电机皮带轮，轴承座的下端装有皮带轮，电机皮带轮和皮带轮通过皮带连接在一起，轴承座的上端装有倒角磨头，在小车架的前端固定有气缸，在小车的底部装有缸头，气缸的前端与缸头固定，气缸推动小车沿着轨道行驶；本实用新型采用定位挡轮精确定位，PLC控制，而避开传统上的球磨铸铁管承口第一面倒角磨，从而减轻了工人的劳动强度，提高效率，承口第一面倒角磨的质量又有很大提高。
【专利说明】
球磨铸铁管自动承口第一面倒角装置
技术领域
[0001]本发明涉及一种球墨铸铁管球磨铸铁管自动承口第一面倒脚装置。
【背景技术】
[0002]目前国内外球磨铸铁管到包装的管子，为了保证质量和管子的美观，都要进入承口第一面倒角这道工序，目的是把承口第一面棱角修磨平整干净，保证管子的美观，最重要的是保证管子的外在质量，提高漆膜附着力，避免因管子的棱角喷漆不到位造成管子在以后使用当中生锈腐蚀，缩短管子的使用寿命。现目前同行业承口第一面倒角，都是采用角向磨光机进行修磨，修磨角度及大小不一，既保证不了管子的倒角质量要求，也给职工带来很大劳动强度，工作效率很低，影响生产节奏，产品质量也很难保证。
【发明内容】
[0003]为了克服现有技术的缺点和生产上的缺陷，本实用新型提供一种球磨铸铁管自动承口第一面倒脚装置承口第一面倒角磨装置，它能够降低工人劳动强度，保证管子的产品质量，提高生产节奏。
[0004]为了完成本实用新型的发明目的，本实用新型采用以下技术方案:
[0005]本实用新型的一种球磨铸铁管自动承口第一面倒角装置，它包括:小车架、小车、气缸、电机、轴承座、倒角磨头，其中:在沿着小车架的长度方向上有两条平行的轨道，小车在上述轨道上行走，在小车上装有一垂直于小车底面的支撑板，电机和轴承座分别固定在支撑板，电机的下端装有电机皮带轮，轴承座的下端装有皮带轮，电机皮带轮和皮带轮通过皮带连接在一起，轴承座的上端装有倒角磨头，在小车架的前端固定有气缸，在小车的底部装有缸头，气缸的前端与缸头固定，气缸推动小车沿着轨道行驶；
[0006]本实用新型的一种球磨铸铁管自动承口第一面倒角装置，其中:所述小车的底部装有4个车轮，车轮在轨道上行驶；
[0007]本实用新型的一种球磨铸铁管自动承口第一面倒角装置，其中:所述倒角磨头的上端装有砂轮片；
[0008]本实用新型的一种球磨铸铁管自动承口第一面倒角装置，其中:所述气缸通过气缸耳座被固定在小车架的前端；
[0009]本实用新型的一种球磨铸铁管自动承口第一面倒角装置，其中:所述电机和轴承座分别通过螺栓和螺母被固定在支撑板上；
[0010]本实用新型的一种球磨铸铁管自动承口第一面倒角装置，其中:所述气缸耳座通过螺栓和螺母被固定在小车架上，气缸通过螺栓和螺母被固定在气缸耳座上。
[0011 ]本实用新型的球墨铸铁管自动承口第一面倒角磨装置，它采用定位挡轮精确定位，PLC控制，而避开传统上的球磨铸铁管承口第一面倒角磨，人工用角向磨光机倒角的历史，从而减轻了工人的劳动强度，提高效率，承口第一面倒角磨的质量又有很大提高等优点。
【附图说明】
[0012]图1为本实用新型的球墨铸铁管自动承口第一面倒角磨装置的正向示意图；
[0013]图2为本实用新型的球墨铸铁管自动承口第一面倒角磨装置的侧向示意图；
[0014]图3为本实用新型的球墨铸铁管自动承口第一面倒角磨装置的俯向示意图；
[0015]图4为本实用新型的球墨铸铁管自动承口第一面倒角磨装置在工作状态下的的俯向示意图。
[0016]在图1至图4中，标号I为小车架;标号2为小车;标号3为轨道;标号4为皮带;标号5为气缸;标号6为支撑板;标号7为缸头;标号8为托轮底座;标号9为车轮;标号10为电机;标号11为轴承座;标号12为砂轮片;标号13为托轮;标号14为球墨铸铁管;标号15为倒角磨头；标号16为电机皮带轮;标号17为皮带轮你;标号18为定位挡轮;标号19为气缸耳座。
【具体实施方式】
[0017]如图1至图3所示，本实用新型的球磨铸铁管自动承口第一面倒角装置包括:小车架1、小车2、气缸5、电机10、轴承座11、倒角磨头15，在沿着小车架I的长度方向上有两条平行的轨道3，小车2的底部装有4个车轮9，车轮9在轨道3上行驶，在小车2上装有一垂直于小车2底面的支撑板6，电机10和轴承座11分别通过螺栓和螺母固定在支撑板6，电机10的下端装有电机皮带轮16，轴承座11的下端装有皮带轮17，电机皮带轮16和皮带轮17通过皮带4连接在一起，轴承座11的上端装有倒角磨头15，倒角磨头15的上端装有砂轮片12，在小车架I的前端通过气缸耳座19固定有气缸5，气缸耳座19通过螺栓和螺母被固定在小车架I上，气缸5通过螺栓和螺母被固定在气缸耳座19上，在小车2的底部装有缸头7，气缸5的前端与缸头7固定，气缸5推动小车2沿着轨道3行驶。
[0018]如图4所示:当球墨铸铁管14滚动到固定在地面的托轮底座8上的托轮组中，此时托轮13带动球墨铸铁管14旋转，由于托轮13带动球墨铸铁管14旋转，并向承口端串动，当球墨铸铁管14的承口接触到定位挡轮18时，检测探头(图中未画出)通过PLC机(图中未画出)接到信号，PLC机给气缸5启动信号，气缸5气缸推动小车2向前推进，同时电机10旋转带动轴承座11上的倒角磨头旋转15，通过倒角磨头15上的砂轮片12对球墨铸铁管14第一面进行倒角。倒角完后，气缸5带动小车2恢复到收缩状态，此时承口第一面倒角磨整套工序一次性完成仅用5秒。即减轻工人的劳动强度，又提高效率，管子的承口修磨质量大大提高。
[0019]以上描述是对本实用新型的解释，不是对实用新型的限定，本实用新型所限定的范围参见权利要求，在不违背本实用新型的精神的情况下，本实用新型可以作任何形式的修改。
【主权项】
1.一种球磨铸铁管自动承口第一面倒角装置，它包括:小车架(I)、小车(2)、气缸(5)、电机(10)、轴承座(11)、倒角磨头(15)，其特征在于:在沿着小车架(I)的长度方向上有两条平行的轨道(3)，小车(2)在上述轨道(3)上行走，在小车(2)上装有一垂直于小车(2)底面的支撑板(6)，电机(1)和轴承座(II)分别固定在支撑板(6)，电机(1)的下端装有电机皮带轮(16)，轴承座(11)的下端装有皮带轮(17)，电机皮带轮(16)和皮带轮(17)通过皮带(4)连接在一起，轴承座(11)的上端装有倒角磨头(15)，在小车架(I)的前端固定有气缸(5)，在小车(2)的底部装有缸头(7)，气缸(5)的前端与缸头(7)固定，气缸(5)推动小车(2)沿着轨道(3)行驶。2.如权利要求1所述的球磨铸铁管自动承口第一面倒角装置，其特征在于:所述小车(2)的底部装有4个车轮(9)，车轮(9)在轨道(3)上行驶。3.如权利要求2所述的球磨铸铁管自动承口第一面倒角装置，其特征在于:所述倒角磨头(15)的上端装有砂轮片(12)。4.如权利要求3所述的球磨铸铁管自动承口第一面倒角装置，其特征在于:所述气缸(5)通过气缸耳座(19)被固定在小车架(I)的前端。5.如权利要求4所述的球磨铸铁管自动承口第一面倒角装置，其特征在于:所述电机(10)和轴承座(11)分别通过螺栓和螺母被固定在支撑板(6)上。6.如权利要求4所述的球磨铸铁管自动承口第一面倒角装置，其特征在于:所述气缸耳座(19)通过螺栓和螺母被固定在小车架(I)上，气缸(5)通过螺栓和螺母被固定在气缸耳座(19)上。
【文档编号】B24B41/00GK205703575SQ201620412394
【公开日】2016年11月23日
【申请日】2016年5月9日
【发明人】武东起, 车蕾
【申请人】新兴铸管股份有限公司