一种轮毂脱漆槽的制作方法

1.本实用新型涉及机械设备技术领域，更具体地说，它涉及一种轮毂脱漆槽。


背景技术：

2.现市面上已逐渐流行使用脱漆剂进行对轮毂表面实施脱漆操作，该方式脱漆高效且彻底，操作方便。脱漆剂在使用中，可采用喷涂式，也可采用浸没式，浸没式的脱漆操作脱漆全面，但脱漆剂用量大，成本较高，整体效果不佳。据此，本实用新型提出了一种轮毂脱漆槽。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于克服上述现有技术中的不足，提供一种轮毂脱漆槽，该脱漆槽具有结构新颖，使用方便的特点。
4.为解决上述技术问题，本实用新型的目的是这样实现的：本实用新型所涉及的一种轮毂脱漆槽，包括呈长方体状的槽仓，所述槽仓内设有两块相互平行设置的分区网板，分区网板将所述槽仓分隔为三个工作区，所述槽仓内转动连接有轴线与分区网板相垂直的主动辊和从动辊，所述主动辊和从动辊分别穿过所有工作区，所述主动辊的一端伸出槽仓且其上连接有电机。
5.本实用新型进一步设置为：所述分区网板包括呈三角形状的网板主体，网板主体的两侧分别设有与所述槽仓的内侧壁相连接的第一支板，所述网板主体的底部设有与槽仓的内底壁相连接的第二支板，所述主动辊和从动辊设在第一支板的下方，所述主动辊和从动辊设在网板主体的两侧。
6.本实用新型进一步设置为：所述网板主体的两侧还分别设有供主动辊和从动辊嵌入的缺口槽。
7.本实用新型进一步设置为：所述分区网板可拆卸的设置在槽仓内；所述槽仓的内侧壁开设有呈自上而下延伸的定位滑槽，所述第一支板滑动连接在定位滑槽内。
8.本实用新型进一步设置为：所述槽仓的内底壁开设有供第二支板插入的定位插槽。
9.综上所述，本实用新型具有以下有益效果：本实用新型所涉及的轮毂脱漆槽，其采用半浸没式进行对轮毂表面实施脱漆操作，但该脱漆槽相比传统槽体可盛装一半脱漆剂，经主动辊和从动辊实现轮毂在槽内作滚动，达到表面循环浸湿的效果，这样不仅能够使用高效、彻底的浸没式脱漆操作，还大大降低脱漆剂使用量，间接降低脱漆成本，整体功能完善，实用性强。
附图说明
10.图1是本实用新型的主视结构示意图；
11.图2是本实用新型的俯视结构示意图；
12.图3是本实用新型用于体现分区网板的结构示意图；
13.图4是本实用新型用于体现槽仓的俯视结构示意图。
具体实施方式
14.为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合具体实施例对本实用新型的优选实施方案进行描述，但是应当理解，这些描述只是为了进一步说明本实用新型的特征和优点，而不是对本实用新型专利要求的限制。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
15.下面结合附图和优选实施例对本实用新型进一步说明。
16.实施例1
17.参见图1至3所示，本实施例所涉及的一种轮毂脱漆槽，包括呈长方体状的槽仓1，所述槽仓1内设有两块相互平行设置的分区网板2，分区网板2将所述槽仓1分隔为三个工作区3，所述槽仓1内转动连接有轴线与分区网板2相垂直的主动辊4和从动辊5，所述主动辊4和从动辊5分别穿过所有工作区3，所述主动辊4的一端伸出槽仓1且其上连接有电机6。
18.进一步的，所述分区网板2包括呈三角形状的网板主体21，网板主体21的两侧分别设有与所述槽仓1的内侧壁相连接的第一支板22，所述网板主体21的底部设有与槽仓1的内底壁相连接的第二支板23，所述主动辊4和从动辊5设在第一支板22的下方，所述主动辊4和从动辊5设在网板主体21的两侧。
19.进一步的，所述网板主体21的两侧还分别设有供主动辊4和从动辊5嵌入的缺口槽24。
20.在本实施方案中，先在各工作区3内竖置一待脱漆轮毂，使其轴线与主动辊4和从动辊5的轴线相平行，再在槽仓1内倒入一定量脱漆剂，直至轮毂被浸没一半后，停止加液。启动电机6，电机6带动主动辊4作转动，而轮毂下方抵在主动辊4和从动辊5上，随其二者作滚动，实现表面全部被浸湿，达到脱漆效果。
21.其中，分区网板2采用左右下方不封闭设计，方便液体流动，使得槽仓1内的脱漆剂的脱漆效果均匀。
22.其中，缺口槽24的开设，方便主动辊4和从动辊5作转动，避免与分区网板2产生干涉、磨损部件。
23.实施例2
24.参见图1至4所示，本实施例所涉及的一种轮毂脱漆槽，其在实施例1的基础上，进一步地设置为，所述分区网板2可拆卸的设置在槽仓1内；所述槽仓1的内侧壁开设有呈自上而下延伸的定位滑槽11，所述第一支板22滑动连接在定位滑槽11内。
25.进一步的，所述槽仓1的内底壁开设有供第二支板23插入的定位插槽12。
26.在本实施方案中，分区网板2相对槽仓1可拆，方便从槽仓1内取出，不仅便于清洗分区网板2，也便于清洗槽仓1，维护方便。其中，定位滑槽11配合第一支板22的设置，起到了滑动嵌装的作用；其中，定位插槽12配合第二支板23的设置，起到了安装定位的作用。
27.本实用新型所涉及的轮毂脱漆槽，其采用半浸没式进行对轮毂表面实施脱漆操作，但该脱漆槽相比传统槽体可盛装一半脱漆剂，经主动辊和从动辊实现轮毂在槽内作滚
动，达到表面循环浸湿的效果，这样不仅能够使用高效、彻底的浸没式脱漆操作，还大大降低脱漆剂使用量，间接降低脱漆成本，整体功能完善，实用性强。
28.如无特殊说明，本实用新型中，若有术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系是基于实际所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此本实用新型中描述方位或位置关系的用语仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制，对于本领域的普通技术人员而言，可以结合实施例，并根据具体情况理解上述术语的具体含义。
29.除非另有明确的规定和限定，本实用新型中，若有术语“设置”、“相连”及“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接连接，也可以通过中间媒介间接连接，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
30.以上详细描述了本实用新型的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本实用新型的构思做出诸多修改和变化。因此，凡本技术领域中技术人员依本实用新型的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。


技术特征：
1.一种轮毂脱漆槽，包括呈长方体状的槽仓，其特征在于：所述槽仓内设有两块相互平行设置的分区网板，分区网板将所述槽仓分隔为三个工作区，所述槽仓内转动连接有轴线与分区网板相垂直的主动辊和从动辊，所述主动辊和从动辊分别穿过所有工作区，所述主动辊的一端伸出槽仓且其上连接有电机。2.根据权利要求1所述的轮毂脱漆槽，其特征在于：所述分区网板包括呈三角形状的网板主体，网板主体的两侧分别设有与所述槽仓的内侧壁相连接的第一支板，所述网板主体的底部设有与槽仓的内底壁相连接的第二支板，所述主动辊和从动辊设在第一支板的下方，所述主动辊和从动辊设在网板主体的两侧。3.根据权利要求2所述的轮毂脱漆槽，其特征在于：所述网板主体的两侧还分别设有供主动辊和从动辊嵌入的缺口槽。4.根据权利要求2或3所述的轮毂脱漆槽，其特征在于：所述分区网板可拆卸的设置在槽仓内；所述槽仓的内侧壁开设有呈自上而下延伸的定位滑槽，所述第一支板滑动连接在定位滑槽内。5.根据权利要求4所述的轮毂脱漆槽，其特征在于：所述槽仓的内底壁开设有供第二支板插入的定位插槽。

技术总结
本实用新型公开了一种轮毂脱漆槽，包括呈长方体状的槽仓，所述槽仓内设有两块相互平行设置的分区网板，分区网板将所述槽仓分隔为三个工作区，所述槽仓内转动连接有轴线与分区网板相垂直的主动辊和从动辊，所述主动辊和从动辊分别穿过所有工作区，所述主动辊的一端伸出槽仓且其上连接有电机；所述分区网板包括呈三角形状的网板主体，网板主体的两侧分别设有与所述槽仓的内侧壁相连接的第一支板，所述网板主体的底部设有与槽仓的内底壁相连接的第二支板，所述主动辊和从动辊设在第一支板的下方，所述主动辊和从动辊设在网板主体的两侧。该脱漆槽具有结构新颖，使用方便的特点，整体功能完善，实用性强。实用性强。实用性强。


技术研发人员：曹宗国
受保护的技术使用者：嘉兴博瑞汽车零部件有限公司
技术研发日：2021.02.03
技术公布日：2021/12/3