专利名称：高频感应自动淬火装置的制作方法
技术领域：
本实用新型属于一种热处理装置，特别是一种高频感应自动淬火装置。
铁路货车磨耗板的淬火及其它部件热处理，过去加温方式一般均采用箱式炉，通过箱式炉对部件进行整体加热，出炉后放入水槽淬火，利用这种方法，能源消耗大，冷却时难以控制磨耗板的变形，使磨耗板质量不稳定，废品率较高。现在有的部门采用高频炉对部件进行加热淬火处理，较好地解决了上述问题。但是仍然采用手工操作方式，即操作工人一件一件地将磨耗板放入炉内，经加热淬火后，再一件一件地把磨耗板取出，炉内每次装入淬火部件的数量有限，这样可想而知，操作工人的体力劳动将是很繁重的，工作效率较低。
本实用新型的目的是提供一种高频感应自动淬火装置，从而减轻操作工人的体力劳动，提高工作效率。
本实用新型的目的是这样实现的它包括装有皮带轮的直流电动机、调整直流电动机转速的调压器，采用两组涡轮、涡杆构成的减速器，用来高频感应、喷水淬火的感应器、装板状部件的料斗及链条传动系统，减速器的输入端与直流电动机作皮带传动，减速器的输出端与链条传动系统作链条传动。由直流电动机带动减速器，再由减速器带动链条传动系统工作，使装在料斗里的板状部件输送到高频感应器，从而实现自动淬火的目的。
本实用新型由于设计了一个自动传动装置，因此大大减轻了操作工人的体力劳动，提高了工作效率。
以下结合
本实用新型的实施例图1是高频感应自动淬火装置示意图。
参考图1，本装置包括机体1、装有皮带轮2的直流电动机3、由涡轮4、涡杆5和涡轮6、涡杆7组成的减速器8，用来高频感应、喷水淬火的感应器9、调整直流电动机3转速的调压器10，起停开关11，装板状部件的料斗12，由链轮13、14、链条15、16组成的链条传动系统，其中减速器8中输入涡杆5上装有便于和直流电动机皮带轮2作皮带传动的皮带轮，减速器8中输出涡轮6上装有便于和链条传动系统作链条传动的链轮。本装置的工作原理是将起停开关11扳到起动位置，直流电动机3便开始旋转，由电机皮带轮2通过皮带带动减速器8中涡杆5，使减速器工作，然后由减速器8中涡轮6上的链轮通过链条15带动链轮13，再由链条16带动链轮14，使链条16作回转运动，将料斗12里的板状部件输送到高频感应器9，从而实现板状部件淬火自动化。
权利要求1.一种高频感应自动淬火装置，它包括用来高频感应，喷水淬火的感应器，其特征在于还进一步包括装有皮带轮的直流电动机、调整直流电动机转速的调压器，采用两组蜗轮蜗杆构成的减速器、装板状部件的料手及用来输送部件的链条传动系统，减速器的输入端与直流电动机作皮带传动，减速器的输出端与链条传动系统作链条传动。
2.按权利要求1所述的高频感应自动淬火装置，其特征在于所述的减速器输入涡杆上装有便于和直流电动机作皮带传动的皮带轮，输出涡轮上装有便于和链条传动系统作链条传动的链轮。
专利摘要本实用新型公开了一种高频感应自动淬火装置，它包括装有皮带轮的直流电动机，调整直流电动机转速的调压器，由两组蜗轮、蜗杆构成的减速器，高频感应器，装板状部件的料斗及输送部件的链条传动系统，减速器的输入端与直流电动机作皮带传动，减速器的输出端与链条传动系统作链条传动。其特点是结构简单，操作方便，它可减轻操作工人的体力劳动，提高工作效率，适用于板状部件的自动淬火。
文档编号C21D1/667GK2033818SQ8821047
公开日1989年3月8日 申请日期1988年4月27日 优先权日1988年4月27日
发明者王荣志 申请人:沈阳机车车辆工厂技协服务分部