一种用于细长型砂芯的冷芯砂的制作方法
【技术领域】
[0001] 本发明涉及铸造工艺领域，具体的说是涉及一种用于细长型砂芯的冷芯砂。
【背景技术】
[0002] 针对细长型砂芯的制冷芯工艺，比如发动机缸体油道芯使用冷芯工艺制芯，各家 厂家在冷芯砂配方上有所不同，虽各有所长，但在铸造过程中砂芯变形、断裂等缺陷仍然难 以解决。
【发明内容】
[0003] 本发明的目的在于解决上述问题，提供一种用于细长型砂芯的冷芯砂。
[0004] 为了实现本发明的目的，本发明采用的技术方案为： 一种用于细长型砂芯的冷芯砂，包括原砂、宝珠砂、树脂，按重量份配比：原砂40~60 份，宝珠砂60~40份，原砂与宝珠砂合计为100份；树脂1. 55份。
[0005] 所述树脂按重量份配比：液态酚醛树脂80份，液态聚异氰酸脂75份。
[0006] 所述宝珠砂的粒度为40~70目。
[0007] 本发明的有益效果在于：应用于截面积小于450mm2,长度小于IOOmm的细长型砂 芯的冷芯，砂芯不变形、不断裂，降低废芯率。
【附图说明】
[0008] 图1为本发明所应用的细长型油道芯示意图。
【具体实施方式】
[0009] 下面结合附图和实施例对本发明进一步说明： 实施例：参见图1。
[0010] -种用于细长型砂芯的冷芯砂，包括原砂、宝珠砂、树脂，按重量份配比：原砂 40~60份，宝珠砂60~40份，原砂与宝珠砂合计为100份；树脂1. 55份。
[0011] 所述树脂按重量份配比：液态酚醛树脂80份，液态聚异氰酸脂75份。
[0012] 所述宝珠砂的粒度为40~70目。
[0013] 本次专利配方涉及的冷芯制芯工艺为胺法冷芯制芯工艺：即以吹入三乙胺为催化 剂在数秒或数十秒内使混合料迅速固化成型的一种制芯工艺。
[0014] 冷芯砂配比工艺：在冷芯树脂加入量(加入量为：液态酚醛树脂：液态聚异氰酸脂 大约0. 8% :0. 75%)不变的条件下，宝珠砂的加入量控制在40-60%，此时砂芯的4小时抗拉 强度均随着宝珠砂加入量增加而提高，大于2. 3MPa;冷态抗弯强度> 5. 5MPa;发气量均可 控制在12ml/g以下，最大热变形量小于0. 3mm，此时的高温抗压强度为30-40N/cm2,以上数 据可确保在砂芯工艺设计合理(截面积小于450mm2,长度小于100mm)的状态下不产生变形、 断裂等现象。废芯率控制在2%以下，砂芯浇注时不出现变形、断裂导致的废品。
[0015] 本专利工艺配方中冷芯原砂的技术要求如下： 1、外观：不含贝壳、石灰石、石块、草木等杂物，不潮湿结块。
[0016] 2、技术要求
本发明的实施例公布的是较佳的实施例，但并不局限于此，本领域的普通技术人员，极 易根据上述实施例，领会本发明的精神，并做出不同的引申和变化，但只要不脱离本发明的 精神，都在本发明的保护范围内。
【主权项】
1. 一种用于细长型砂芯的冷芯砂，包括原砂、宝珠砂、树脂，其特征在于：按重量份配 比：原砂40~60份，宝珠砂60~40份，原砂与宝珠砂合计为100份；树脂1. 55份。2. 根据权利要求1所述的用于细长型砂芯的冷芯砂，其特征在于：所述树脂按重量份 配比：液态酚醛树脂80份，液态聚异氰酸脂75份。3. 根据权利要求2所述的用于细长型砂芯的冷芯砂，其特征在于：所述宝珠砂的粒度 为40~70目。
【专利摘要】本发明涉及铸造工艺领域，具体涉及一种用于细长型砂芯的冷芯砂。包括原砂、宝珠砂、树脂，按重量份配比：原砂40~60份，宝珠砂60~40份，原砂与宝珠砂合计为100份；树脂1.55份。所述树脂按重量份配比：液态酚醛树脂80份，液态聚异氰酸脂75份。所述宝珠砂的粒度为40~70目。本发明的有益效果在于：应用于截面积小于450mm2，长度小于100mm的细长型砂芯的冷芯，砂芯不变形、不断裂，降低废芯率。
【IPC分类】B22C1/00
【公开号】CN105057563
【申请号】CN201510448522
【发明人】曹蕊贤, 邹卫, 王瑞平, 胡江平
【申请人】江铃汽车股份有限公司
【公开日】2015年11月18日
【申请日】2015年7月28日