后轿半轴套管打磨用固定装置的制造方法

文档序号:9625206阅读:452来源:国知局
后轿半轴套管打磨用固定装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种夹具,具体涉及一种后轿半轴套管打磨用固定装置。
【背景技术】
[0002]半轴套管是汽车后桥上的一个重要的保安件,在汽车的运行过程中,承受着整个车身及车载货物的重量。同时,由于路况的变化,它还要承受各种复杂的交变应力。因此,半轴套管质量的好坏,直接影响到车辆的行驶安全。
[0003]现有技术中半轴套管通常为锻造制成的,其表面会产生许多毛刺,需要进行打磨。一般是工人通过手持方式进行固定加工的,加工质量难以保证,而且也不安全,效率也低。

【发明内容】

[0004]本发明意在提供一种后轿半轴套管打磨用固定装置,以提高加工效率。
[0005]基础方案中的:后轿半轴套管打磨用固定装置,包括机架,还包括机架上自上而下布置的拉杆、压板、工作台、凸轮、吊环螺栓以及L形连接板,其中工作台与机架顶面之间通过螺栓联接并通过销定位,工作台中部开有滑槽,拉杆中部滑动设置于滑槽中,压板套接在拉杆上端并与拉杆通过螺母锁紧,L形连接板上端套接在拉杆下部并与拉杆之间通过螺母锁紧,L形连接板拐点处铰接在机架上,L形连接板下端设置有条形孔,吊环螺栓下端设置有导向销,导向销滑动于条形孔中,吊环螺栓中部滑动连接在机架侧壁上,吊环螺栓的吊环处伸出至外界并与凸轮之间枢接,凸轮外缘与机架侧壁相抵。
[0006]本发明的效果及原理:1、工作台的设置能够更加精确固定工件;2、凸轮的转动能够带动吊环螺栓沿机架侧壁滑动,从而将转动转化为直线运动,从而方便实现对工件的快速装夹,还节省空间。使用时,将工件放置在工作台上,正向转动凸轮,凸轮带动吊环螺栓向上移动,导向销随之向上移动,导向销带动L形连接板下端向上摆动,L形连接板上端向下摆动,从而带动拉杆向下移动,从而使压板一起将工件压紧。加工完成后,只需要反向转动凸轮,手动将压板及拉杆向上移动,从而将工件松开。
[0007]本发明能够实现对工件的夹紧定位,能够对工件快速装夹,大大提高了效率。
[0008]优选方案一,作为基础方案的进一步优化,机架底面设置承重台,提高机架承载能力。
[0009]优选方案二,作为优选方案一的进一步优化,还包括弹簧,工作台上方的拉杆部分还凸起有定位板,弹簧布置在定位板与工作台之间;加工完成后,只需要反向转动凸轮,在弹簧作用下,定位板及拉杆回复初始位置,从而将工件松开,方便快捷。
[0010]优选方案三,作为优选方案二的进一步优化,还包括手柄,凸轮周向与手柄螺纹连接;方便转动凸轮。
【附图说明】
[0011]图1为本发明实施例的主视示意图。
【具体实施方式】
[0012]下面通过【具体实施方式】对本发明作进一步详细的说明:
说明书附图中的附图标记包括:机架10、吊环螺栓20、凸轮21、手柄22、拉杆30、弹簧31、压板32、L形连接板33。
[0013]实施例基本如附图1所示:后轿半轴套管打磨用固定装置,包括机架10,还包括机架10上自上而下布置的拉杆30、压板32、弹簧31、工作台、手柄22、凸轮21、吊环螺栓20以及L形连接板33,其中工作台与机架10顶面之间通过螺栓联接并通过销定位,工作台中部开有滑槽,拉杆30中部滑动设置于滑槽中,压板32套接在拉杆30上端并与拉杆30通过螺母锁紧,L形连接板33上端套接在拉杆30下部并与拉杆30之间通过螺母锁紧,L形连接板33拐点处铰接在机架10上,L形连接板33下端设置有条形孔,吊环螺栓20下端设置有导向销,导向销伸入条形孔中滑动,吊环螺栓20中部滑动连接在机架10侧壁上,吊环螺栓20的吊环处伸出至外界并与凸轮21之间枢接,凸轮21外缘与机架10侧壁相抵,凸轮21周向与手柄22螺纹连接;工作台上方的拉杆30部分还凸起有定位板,弹簧31布置在定位板与工作台之间,机架10底面设置承重台,提高机架10承载能力。
[0014]机架10与工作台之间为一面二销定位,两销的轴与两孔(定位孔)是紧密的间隙配合;其中一个为圆柱销,另一个为菱形销,定位孔中心距存在公差(误差),如果两销都是圆柱销,则,夹具上的两销就不能与工件的两孔“准确”配合了,装不进去的。当其中一个做成菱形销后,定位孔中心距误差就不能干涉两销与两孔的配合了。从定位、限制自由度来分析,两个圆柱销是过定位的。菱形销的长轴,与两销孔连心线,必须是垂直的,否则就失去菱形销的作用了。
[0015]使用时,将工件放置在工作台上,正向转动凸轮21,凸轮21带动吊环螺栓20向上移动,导向销随之向上移动,导向销带动L形连接板33下端向上摆动,L形连接板33上端向下摆动,从而带动拉杆30向下移动,从而使定位板克服弹簧31阻力,与压板32 —起将工件压紧。
[0016]加工完成后,只需要反向转动凸轮21,在弹簧31作用下,定位板及拉杆30回复初始位置,从而将工件松开。
【主权项】
1.后轿半轴套管打磨用固定装置,其特征在于,包括机架,还包括机架上自上而下布置的拉杆、压板、工作台、凸轮、吊环螺栓以及L形连接板,其中工作台与机架顶面之间通过螺栓联接并通过销定位,工作台中部开有滑槽,拉杆中部滑动设置于滑槽中,压板套接在拉杆上端并与拉杆通过螺母锁紧,L形连接板上端套接在拉杆下部并与拉杆之间通过螺母锁紧,L形连接板拐点处铰接在机架上,L形连接板下端设置有条形孔,吊环螺栓下端设置有导向销,导向销滑动于条形孔中,吊环螺栓中部滑动连接在机架侧壁上,吊环螺栓的吊环处伸出至外界并与凸轮之间枢接,凸轮外缘与机架侧壁相抵。2.根据权利要求1所述的后轿半轴套管打磨用固定装置,其特征在于:机架底面设置承重台。3.根据权利要求2所述的后轿半轴套管打磨用固定装置,其特征在于:还包括弹簧,工作台上方的拉杆部分还凸起有定位板,弹簧布置在定位板与工作台之间。4.根据权利要求3所述的后轿半轴套管打磨用固定装置,其特征在于:还包括手柄,凸轮周向与手柄螺纹连接。
【专利摘要】本发明公开了后轿半轴套管打磨用固定装置,包括机架,还包括机架上自上而下布置的拉杆、压板、工作台、凸轮、吊环螺栓以及L形连接板,其中工作台与机架顶面之间通过螺栓联接并通过销定位,工作台中部开有滑槽,拉杆中部滑动设置于滑槽中,压板套接在拉杆上端并与拉杆通过螺母锁紧,L形连接板上端套接在拉杆下部并与拉杆之间通过螺母锁紧,L形连接板拐点处铰接在机架上,L形连接板下端设置有条形孔,吊环螺栓下端设置有导向销,导向销滑动于条形孔中,吊环螺栓中部滑动连接在机架侧壁上,吊环螺栓的吊环处伸出至外界并与凸轮之间枢接,凸轮外缘与机架侧壁相抵,能够实现对工件的夹紧定位,能够对工件快速装夹,大大提高了效率。
【IPC分类】B24B41/06
【公开号】CN105382694
【申请号】CN201510952063
【发明人】苏红英
【申请人】重庆市丰蕙达金属锻造有限公司
【公开日】2016年3月9日
【申请日】2015年12月20日
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