用于两板式压铸机的双向锁模油缸结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及压铸机技术领域，具体地说是一种在动模板上分别设置与锁模活塞腔的前后腔相连通的进油口的用于两板式压铸机的双向锁模油缸结构。
【背景技术】
[0002]压铸机是机械行业常用的机械之一，用于对产品的压铸成型。传统的压铸机主要由六大部分组成:合模机构、压射机构、机架、液压驱动机构、电控机构、安全门及其他安全防护机构，其中合模机构和压射机构为压铸机的核心构件。现有技术中的两板式压铸机的锁模油缸结构由于只设置一个锁模进油口，使得锁模滑块与大杠之间的齿位有偏差时难以对齿。
【发明内容】
[0003]本发明的目的是针对现有技术存在的问题，提供一种在动模板上分别设置与锁模活塞腔的前后腔相连通的进油口的用于两板式压铸机的双向锁模油缸结构。
[0004]本发明的目的是通过以下技术方案解决的:
一种用于两板式压铸机的双向锁模油缸结构，包括大杠、动模板和锁模活塞，其特征在于:所述的锁模活塞套置在大杠上并位于动模板上的锁模活塞腔内，所述的动模板上设有与锁模活塞腔的后腔相连通的后腔进油口。
[0005]所述的动模板上设有与锁模活塞腔的前腔相连通的锁模进油口。
[0006]所述锁模活塞腔的前腔和后腔分别设置的锁模进油口和后腔进油口使得锁模油缸能够通过锁模进油口和后腔进油口都能进出油来调整锁模滑块与大杠之间的齿位偏差。
[0007]本发明相比现有技术有如下优点:
本发明通过在动模板上分别设置与锁模活塞腔的前后腔相连通的进油口，使得锁模活塞腔的前后腔都能够进油，在合模缸到位置的时候如果出现锁模滑块与大杠之间的齿位有偏差能够用锁模油缸前进后退来对齿，具有结构简单、使用方便的特点，适宜推广使用。
【附图说明】
[0008]附图1为本发明的用于两板式压铸机的双向锁模油缸结构的示意图。
[0009]其中:1一大杠；2—动模板；3—锁模活塞；4一锁模活塞腔；5—后腔进油口 ；6—锁模进油口。
【具体实施方式】
[0010]下面结合附图与实施例对本发明作进一步的说明。
[0011]如图1所不:一种用于两板式压铸机的双向锁模油缸结构，包括大杠1、动模板2和锁模活塞3，其中锁模活塞3套置在大杠1上并位于动模板2上的锁模活塞腔4内，在动模板2上设有与锁模活塞腔4的后腔相连通的后腔进油口 5，同时在动模板2上设有与锁模活塞腔4的前腔相连通的锁模进油口 6。锁模活塞腔4的前腔和后腔分别设置的锁模进油口 6和后腔进油口 5使得锁模油缸能够通过锁模进油口 6和后腔进油口 5都能进出油来调整锁模滑块与大杠1之间的齿位偏差。
[0012]本发明通过在动模板2上分别设置与锁模活塞腔4的前后腔相连通的进油口，使得锁模活塞腔4的前后腔都能够进油，在合模缸到位置的时候如果出现锁模滑块与大杠1之间的齿位有偏差能够用锁模油缸前进后退来对齿，具有结构简单、使用方便的特点，适宜推广使用。
[0013]以上实施例仅为说明本发明的技术思想，不能以此限定本发明的保护范围，凡是按照本发明提出的技术思想，在技术方案基础上所做的任何改动，均落入本发明保护范围之内；本发明未涉及的技术均可通过现有技术加以实现。
【主权项】
1.一种用于两板式压铸机的双向锁模油缸结构，包括大杠(1 )、动模板(2 )和锁模活塞(3)，其特征在于:所述的锁模活塞(3)套置在大杠(1)上并位于动模板(2)上的锁模活塞腔(4)内，所述的动模板(2)上设有与锁模活塞腔(4)的后腔相连通的后腔进油口(5)。2.根据权利要求1所述的用于两板式压铸机的双向锁模油缸结构，其特征在于:所述的动模板(2)上设有与锁模活塞腔(4)的前腔相连通的锁模进油口(6)。3.根据权利要求2所述的用于两板式压铸机的双向锁模油缸结构，其特征在于:所述锁模活塞腔(4)的前腔和后腔分别设置的锁模进油口(6)和后腔进油口(5)使得锁模油缸能够通过锁模进油口(6)和后腔进油口(5)都能进出油来调整锁模滑块与大杠(1)之间的齿位偏差。
【专利摘要】本发明公开了一种用于两板式压铸机的双向锁模油缸结构，包括大杠（1）、动模板（2）和锁模活塞（3），其特征在于：所述的锁模活塞（3）套置在大杠（1）上并位于动模板（2）上的锁模活塞腔（4）内，所述的动模板（2）上设有与锁模活塞腔（4）的后腔相连通的后腔进油口（5）。本发明通过在动模板上分别设置与锁模活塞腔的前后腔相连通的进油口，使得锁模活塞腔的前后腔都能够进油，在合模缸到位置的时候如果出现锁模滑块与大杠之间的齿位有偏差能够用锁模油缸前进后退来对齿，具有结构简单、使用方便的特点，适宜推广使用。
【IPC分类】B22D17/20
【公开号】CN105414517
【申请号】CN201510857720
【发明人】凌立亮, 侯思伟
【申请人】宜兴市佳晨压铸机制造有限公司
【公开日】2016年3月23日
【申请日】2015年11月30日