一种可调式车轮去毛刺装置的制造方法
【专利摘要】本发明一种可调式车轮去毛刺装置，由机架、花键轴、毛刷、气缸、电机、毛刷系统等组成，根据车轮直径，伺服电动缸Ⅰ通过导轨Ⅰ调整两个毛刷Ⅰ的位置，使之分别对应车轮的A区域和B区域，电机Ⅰ通过同步带Ⅰ带动花键轴和花键套以及两个毛刷Ⅰ转动；根据车轮直径，伺服电动缸Ⅲ通过导轨Ⅲ可调整左右两个毛刷Ⅲ的位置，两个电机Ⅳ通过同步带Ⅲ带动两个毛刷Ⅲ转动；两个气缸Ⅰ通过四根导柱Ⅰ使两个毛刷Ⅰ和两个毛刷Ⅲ抬升，接触到车轮背腔时即可对其进行去毛刺。本发明具有工艺先进、自动化程度高、通用性强、性能安全稳定的特点。
【专利说明】
一种可调式车轮去毛刺装置
技术领域
[0001]本发明涉及一种去毛刺装置，具体地说是一种能够调节毛刷位置的车轮去毛刺装置。
【背景技术】
[0002]由于车轮品种的多样化，大多数铝合金车轮的生产企业都是混线生产的，即一条生产线上同时流转不同尺寸、不同造型的车轮。这种混线生产给很多生产工序都带来了非常大的麻烦，严重影响了生产效率，去毛刺工序就是典型的工序之一。传统的去毛刺设备，必须用人工将车轮进行分拣，然后一个尺寸的车轮对应相应的设备，生产效率非常低。同时，传统的刷毛刺方式由于大圆盘毛刷的中心位置线速度比较低，导致法兰根部的边角毛刺处理不理想，因此迫切需要一种能够适应多种尺寸的车轮刷毛刺装置，以适应柔性化生产，提高生产效率。
【发明内容】
[0003]本发明的目的是要提供一种车轮去毛刺装置，它能够根据车轮直径，自动调整两个毛刷I和两个毛刷m的位置，使之能够对各处位置的毛刺有针对性的处理。
[0004]为了实现上述目的，本发明的技术方案是:一种可调式车轮去毛刺装置，由机架、气缸1、导柱1、支架1、带轮1、电机1、传动轴、同步带1、导套1、导轨1、伺服电动缸1、滑动架1、固定架、轴承座1、花键轴、花键套、毛刷1、带轮Π、毛刷Π、转轴1、轴承座Π、上升降板、电机π、导柱π、导套π、气缸π、电机m、带轮m、同步带π、带轮IV、转轴π、滚轮、伺服电动缸π、支架π、导轨π、下升降板、毛刷m、带轮V、同步带m、滑动架π、带轮V1、电机IV、导轨m以及伺服电动缸m所组成，四根导柱I固定在机架的底板和工作平台之间；与导柱I配合的四个导套I固定在下升降板上;安装有带轮I的传动轴安装在支架I内部，电机I安装在支架I的右侧，其输出端与传动轴的一端连接;支架I固定在下升降板的下方。
[0005]安装有带轮π的花键轴，通过轴承安装在轴承座I上，轴承座I固定在下升降板上方的固定架上;带轮I和带轮π通过同步带I连接。
[0006]毛刷系统I包括:滑动架I的底板通过导轨I安装在下升降板上方;伺服电动缸I固定在滑动架I的底板上方，其输出端与下升降板的上方连接;与花键轴配合的花键套通过轴承安装在滑动架I上方;毛刷I固定在花键套的外侧;本装置包括两套毛刷系统I。
[0007]毛刷系统Π包括:下方固定有毛刷Π的转轴I通过轴承安装在轴承座Π内部;轴承座Π固定在上升降板下方；电机Π安装在上升降板上方，其输出端与转轴I的一端连接；四根导柱π也固定在上升降板上方，与其配合的四个导套Π安装在机架顶板上;两个气缸Π也固定在机架顶板上，其输出端与上升降板上方铰接。
[0008]夹具单元包括:两个滚轮的上方分别安装有带轮m，通过轴承安装在支架π—侧；输出端安装有带轮IV的电机m，固定在支架π顶端;两个带轮m和带轮IV通过同步带π连接;支架π的底板通过导轨π，安装在机架工作平台上方;伺服电动缸π安装在支架π底板上方，其输出端与机架相连;本装置包括左右两套夹具单元。
[0009]毛刷系统m包括:毛刷m和带轮V通过轴和轴承安装在滑动架π上方;输出端安装有带轮VI的电机IV固定在滑动架π下方;带轮V和带轮VI通过同步带m连接;滑动架π的底部通过导轨m安装在下升降板上方;伺服电动缸m安装在滑动架π底板的上方，其输出端与下升降板上的立板连接;本装置包括两套毛刷系统m。
[0010]实际使用时，伺服电动缸π根据车轮的直径调整好左右夹具单元中四个滚轮的位置，并将车轮夹紧，电机m使夹紧后的车轮旋转;气缸π通过导柱π使上升降板以及毛刷π下降并接触车轮正面，电机π通过转轴I使毛刷π旋转，转向与车轮转向相反;根据车轮直径，伺服电动缸I通过导轨I调整两个毛刷I的位置，使之分别对应车轮的A区域和B区域，电机I通过同步带I带动花键轴和花键套以及两个毛刷I转动;根据车轮直径，伺服电动缸m通过导轨m可调整左右两个毛刷m的位置，两个电机IV通过同步带m带动两个毛刷m转动；两个气缸I通过四根导柱I使两个毛刷I和两个毛刷m抬升，接触到车轮背腔时即可对其进行去毛刺。
[0011]本发明在使用中能够根据车轮直径，自动调整两个毛刷I和两个毛刷m的位置，使之能够对各处位置的毛刺有针对性的处理；同时，具有工艺先进、自动化程度高、通用性强、性能安全稳定的特点。
【附图说明】
[0012]图1是本发明一种可调式车轮去毛刺装置的主视图。
[0013]图2是本发明一种可调式车轮去毛刺装置的左视图。
[0014]图3是本发明一种可调式车轮去毛刺装置的局部主视图。
[0015]图中，I一机架、2—气缸1、3—导柱1、4一支架1、5—带轮1、6—电机1、7—传动轴、8 —同步带1、9一导套1、10—导轨1、11一伺服电动缸1、12 —滑动架1、13—固定架、14 一轴承座1、15—花键轴、16—花键套、17—毛刷1、18—带轮Π、19一毛刷Π、20—转轴1、21—轴承座Π、22—上升降板、23—电机Π、24—导柱Π、25—导套Π、26—气缸Π、27—电机ΙΠ、28 —带轮ΙΠ、29 —同步带Π、30—带轮IV、31—转轴Π、32 —滚轮、33—伺服电动缸Π、34—支架Π、35—导轨Π、36—下升降板、37—毛刷ΙΠ、38—带轮V、39 —同步带ΙΠ、40 —滑动架Π、41 一带轮V1、42—电机IV、43—导轨ΙΠ、44 一伺服电动缸ΙΠ。
【具体实施方式】
[0016]下面结合【附图说明】依据本发明提出的具体装置的细节和工作情况。
[0017]该装置由机架1、气缸12、导柱13、支架14、带轮15、电机16、传动轴7、同步带18、导套19、导轨110、伺服电动缸111、滑动架112、固定架13、轴承座114、花键轴15、花键套16、毛届IJI17、带轮Π 18、毛刷Π 19、转轴120、轴承座Π 21、上升降板22、电机Π 23、导柱Π 24、导套1125、气缸1126、电机11127、带轮11128、同步带1129、带轮1￥30、转轴1131、滚轮32、伺服电动缸Π33、支架Π34、导轨Π35、下升降板36、毛刷ΙΠ37、带轮V38、同步带ΙΠ39、滑动架Π40、带轮VI41、电机IV42、导轨ΙΠ43以及伺服电动缸ΙΠ44所组成，四根导柱13固定在机架I的底板和工作平台之间；与导柱13配合的四个导套19固定在下升降板36上;安装有带轮15的传动轴7安装在支架14内部，电机16安装在支架14的右侧，其输出端与传动轴7的一端连接;支架14固定在下升降板36的下方。
[0018]安装有带轮Π 18的花键轴15，通过轴承安装在轴承座114上，轴承座114固定在下升降板36上方的固定架13上;带轮15和带轮Π 18通过同步带18连接。
[0019]毛刷系统I包括:滑动架112的底板通过导轨IlO安装在下升降板36上方;伺服电动缸Ill固定在滑动架112的底板上方，其输出端与下升降板36的上方连接;与花键轴15配合的花键套16通过轴承安装在滑动架112上方;毛刷117固定在花键套16的外侧;本装置包括两套毛刷系统I。
[0020]毛刷系统Π包括:下方固定有毛刷Π19的转轴120通过轴承安装在轴承座Π 21内部;轴承座Π 21固定在上升降板22下方;电机Π 23安装在上升降板22上方，其输出端与转轴120的一端连接；四根导柱Π 24也固定在上升降板22上方，与其配合的四个导套Π 25安装在机架I顶板上;两个气缸Π 26也固定在机架I顶板上，其输出端与上升降板22上方铰接。
[0021]夹具单元包括:两个滚轮32的上方分别安装有带轮ΙΠ28，通过轴承安装在支架Π34—侧;输出端安装有带轮IV30的电机ΙΠ27，固定在支架Π 34顶端;两个带轮ΙΠ28和带轮IV30通过同步带Π 29连接;支架Π 34的底板通过导轨Π 35，安装在机架I工作平台上方;伺服电动缸Π 33安装在支架Π 34底板上方，其输出端与机架I相连;本装置包括左右两套夹具单
J L ο
[0022]毛刷系统m包括:毛刷ΙΠ37和带轮V38通过轴和轴承安装在滑动架Π 40上方;输出端安装有带轮VI41的电机IV42固定在滑动架Π40下方;带轮V38和带轮VI41通过同步带ΙΠ39连接;滑动架Π40的底部通过导轨ΙΠ43安装在下升降板36上方;伺服电动缸ΙΠ44安装在滑动架Π40底板的上方，其输出端与下升降板36上的立板连接;本装置包括两套毛刷系统m。
[0023]在工作过程中，伺服电动缸Π33根据车轮的直径调整好左右夹具单元中四个滚轮32的位置，并将车轮夹紧，电机ΙΠ27使夹紧后的车轮旋转;气缸Π 26通过导柱Π 24使上升降板22以及毛刷Π 19下降并接触车轮正面，电机Π 23通过转轴120使毛刷Π 19旋转，转向与车轮转向相反;根据车轮直径，伺服电动缸Ill通过导轨IlO调整两个毛刷117的位置，使之分别对应车轮的A区域和B区域，电机16通过同步带18带动花键轴15和花键套16以及两个毛刷117转动;根据车轮直径，伺服电动缸11144通过导轨11143可调整左右两个毛刷11137的位置，两个电机1\^42通过同步带11139带动两个毛刷11137转动;两个气缸12通过四根导柱13使两个毛刷117和两个毛刷ΙΠ37抬升，接触到车轮背腔时即可对其进行去毛刺。
【主权项】
1.创新一种可调式车轮去毛刺装置，由机架(I)、气缸1(2)、导柱1(3)、支架1(4)、带轮I(5)、电机1(6)、传动轴(7)、同步带1(8)、导套1(9)、导轨1(10)、伺服电动缸1(11)、滑动架I(12)、固定架(13)、轴承座1(14)、花键轴(15)、花键套(16)、毛刷1(17)、带轮Π (18)、毛刷Π(19)、转轴1(20)、轴承座Π (21)、上升降板(22)、电机Π (23)、导柱Π (24)、导套Π (25)、气缸Π(26)、电机ΙΠ(27)、带轮ΠΚ28)、同步带Π(29)、带轮IV(30)、转轴Π(31)、滚轮(32)、伺服电动缸Π (33)、支架Π (34)、导轨Π (35)、下升降板(36)、毛刷ΙΠ(37)、带轮V (38)、同步带ΠΚ39)、滑动架Π(40)、带轮VK41)、电机IV(42)、导轨ΠΚ43)以及伺服电动缸ΠΚ44)所组成，其特征在于:四根导柱1(3)固定在机架(I)的底板和工作平台之间；与导柱1(3)配合的四个导套1(9)固定在下升降板(36)上;安装有带轮1(5)的传动轴(7)安装在支架1(4)内部，电机1(6)安装在支架1(4)的右侧，其输出端与传动轴(7)的一端连接;支架1(4)固定在下升降板(36)的下方； 安装有带轮Π( 18)的花键轴(15)，通过轴承安装在轴承座1(14)上，轴承座1(14)固定在下升降板(36)上方的固定架(13)上;带轮I(5)和带轮Π (18)通过同步带I(8)连接； 毛刷系统I包括:滑动架1(12)的底板通过导轨1(10)安装在下升降板(36)上方;伺服电动缸I (11)固定在滑动架I (12 )的底板上方，其输出端与下升降板(36 )的上方连接;与花键轴(15)配合的花键套(16)通过轴承安装在滑动架1(12)上方;毛刷1(17)固定在花键套(16)的外侧;本装置包括两套毛刷系统I; 毛刷系统Π包括:下方固定有毛刷Π( 19)的转轴1(20)通过轴承安装在轴承座Π (21)内部;轴承座Π (21)固定在上升降板(22)下方；电机Π (23)安装在上升降板(22)上方，其输出端与转轴1(20)的一端连接；四根导柱Π (24)也固定在上升降板(22)上方，与其配合的四个导套Π (25)安装在机架(I)顶板上;两个气缸Π (26)也固定在机架(I)顶板上，其输出端与上升降板(22)上方铰接； 夹具单元包括:两个滚轮(32)的上方分别安装有带轮ΠΚ28)，通过轴承安装在支架Π(34)—侧;输出端安装有带轮IV(30)的电机ΙΠ(27)，固定在支架Π(34)顶端;两个带轮ΙΠ(28)和带轮IV(30)通过同步带Π (29)连接;支架Π (34)的底板通过导轨Π (35)，安装在机架(I)工作平台上方;伺服电动缸Π (33)安装在支架Π (34)底板上方，其输出端与机架(I)相连;本装置包括左右两套夹具单元；毛刷系统m包括:毛刷m(37)和带轮V (38)通过轴和轴承安装在滑动架Π (40)上方；输出端安装有带轮VK41)的电机IV(42)固定在滑动架Π (40)下方；带轮V (38)和带轮VI(41)通过同步带ΠΚ39)连接;滑动架Π (40)的底部通过导轨ΠΚ43)安装在下升降板(36)上方;伺服电动缸ΠΚ44)安装在滑动架Π (40)底板的上方，其输出端与下升降板(36)上的立板连接;本装置包括两套毛刷系统ΙΠ。
【文档编号】B24B41/06GK105945668SQ201610492373
【公开日】2016年9月21日
【申请日】2016年6月29日
【发明人】薛博文, 郭建东
【申请人】中信戴卡股份有限公司