一种水磨砂纸打磨板的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车喷漆水磨工艺，尤其涉及一种水磨砂纸打磨板。
【背景技术】
[0002]在汽车目前在汽车喷漆过程中，有相当一部分修理店采用水磨工序，但是在水磨过程中现在普遍采用维修师傅用普通打磨板包上水砂纸进行水磨，这种工艺的方法是砂纸打磨不均匀，且容易出现滑动脱落，砂纸利用率不高，打磨不便，打磨效率不高。有设计粘贴式打磨板，将砂纸粘贴在基板上，但这种粘贴方式，在更换砂纸时取下砂纸较困难，且粘胶使用寿命短，需要经常更换。
【发明内容】
[0003]针对水磨砂纸打磨时，砂纸打滑的为题，设计了一种双层夹板的水磨砂纸打磨板。
[0004]本实用新型的技术方案为:一种水磨砂纸打磨板，包括下基板和盖在下基板上的上基板构成，所述的下基板面板中部设置有扣孔，上基板面板中部设置有外凸的凸台，凸台与扣孔为间隙配合，可将上基板紧扣在下基板上，可拆卸。
[0005]所述的下基板和上基板相接触面的边缘上设置有上下可啮合的齿形边。
[0006]所述的下基板为硬质泡沫板。所述的上基板为硬质塑料板。
[0007]使用时，将上、下基板拆开，砂纸从下基板底面包裹住下基板，砂纸边压平紧贴在下基板上表面，然后用上基板盖在下基板上，将砂纸边缘压紧夹在上、下基板之间，固定住砂纸。
[0008]本实用新型的上、下基板边缘采用咬边设计，紧紧卡住砂纸，有效的解决打磨时砂纸滑动的问题，打磨操作更加方便，提高了现有汽车补漆过程中刮涂腻子以后的打磨工序的效率，并提高水磨砂纸的使用率。
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型的立体结构示意图。
[0010]图2为本实用新型的中部横向剖视图。
[0011 ] 图3为下基板结构示意图。
[0012]图4为上基板结构不意图。
[0013]图中附图标记，I——下基板，2——上基板，3——扣孔，4——凸台，5——齿形边，6——砂纸。
【具体实施方式】
[0014]下面结合具体实施例和说明书附图对本实用新型作进一步说明。此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[0015]实施例:如图1、图2所示，一种水磨砂纸打磨板，由下基板I和盖在下基板I上的上基板2构成。下基板I用于打磨时撑起砂纸6，打磨砂纸6包住下基板I底面，砂纸边缘则夹在上、下基板之间，被固定住。如图3、图4所示，下基板I面板中部设置有扣孔3，上基板2面板中部设置有外凸的凸台4，凸台4与扣孔3为间隙配合，可将上基板2紧扣在下基板I上，并可拆卸。所述的下基板I和上基板2相接触面的边缘上设置有上下可啮合的齿形边5。
[0016]上基板与下基板的齿形边啮合，夹在中间的砂纸6被紧紧固定住，可以有效的防止打磨时砂纸在打磨板上滑动。砂纸消耗后，可以将上、下基板拆卸开，重新换上新的砂纸，再装好。拆卸更换砂纸十分方便。
[0017]综上所述是本实用新型较佳的实施例，凡依本实用新型技术方案所做的改变，所生产的功能作用未超出本实用新型技术方案的范围时均属于本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种水磨砂纸打磨板，其特征在于，包括下基板(I)和盖在下基板(I)上的上基板(2)构成，所述的下基板(I)面板中部设置有扣孔(3)，上基板(2)面板中部设置有外凸的凸台(4)，凸台(4)与扣孔(3)为间隙配合，可将上基板(2)紧扣在下基板(I)上，可拆卸。2.根据权利要求1所述的一种水磨砂纸打磨板，其特征在于，所述的下基板(I)和上基板(2)相接触面的边缘上设置有上下可啮合的齿形边。3.根据权利要求2所述的一种水磨砂纸打磨板，其特征在于，所述的下基板(I)为硬质泡沫板。4.根据权利要求3所述的一种水磨砂纸打磨板，其特征在于，所述的上基板(2)为硬质塑料板。
【专利摘要】本实用新型涉及汽车喷漆水磨工艺，尤其涉及一种水磨砂纸打磨板。包括下基板和盖在下基板上的上基板构成，所述的下基板面板中部设置有扣孔，上基板面板中部设置有外凸的凸台，凸台与扣孔为间隙配合，可将上基板紧扣在下基板上，可拆卸。下基板和上基板相接触面的边缘上设置有上下可啮合的齿形边。砂纸从下基板底面包裹住下基板，砂纸边压平紧贴在下基板上表面，然后用上基板盖在下基板上，将砂纸边缘压紧夹在上、下基板之间，固定住砂纸。本实用新型的上、下基板边缘采用咬边设计，紧紧卡住砂纸，有效的解决打磨时砂纸滑动的问题。
【IPC分类】B24D15/02
【公开号】CN204819210
【申请号】CN201520653693
【发明人】朱游兵
【申请人】重庆电子工程职业学院
【公开日】2015年12月2日
【申请日】2015年8月27日