一种避免车轮中心排水槽产生毛刺的铸模圆角结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于车轮铸造领域，尤其是一种避免车轮中心排水槽产生毛刺的铸模圆角结构。
【背景技术】
[0002]目前，铝合金车轮中心孔机加后中心排水槽位置尖角处所产生毛刺，这种毛刺产生的原因是在铸模型腔中，中心排水槽位置采用直角壁，在脱模离型时容易出现毛刺，不易处理，需要额外的工序解决，增加劳动强度。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的在于克服现有技术不足，提供一种结构简单、节约人工的避免车轮中心排水槽产生毛刺的铸模圆角结构。
[0004]本实用新型采用的技术方案是:
[0005]—种避免车轮中心排水槽产生毛刺的铸模圆角结构，包括铸模，该铸模的上模内置型腔，在型腔底部设置有中心排水槽凹形腔，该中心排水槽凹形腔内侧端面与中心排水槽凹形腔底面交线呈圆角结构。
[0006]而且，所述铸模圆角结构位于铸模的上模型腔内。
[0007]本实用新型优点和积极效果为:
[0008]本实用新型通过对现有模具设计改进，现将铸模型腔中上模中心孔排水槽出现毛刺对应的位置增加一个圆角，便于铸造后脱模离型时车轮取出，减少毛刺的产生。
【附图说明】
[0009]图1为现有技术中中心排水槽的结构示意图；
[0010]图2为本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
[0011]下面通过附图结合具体实施例对本实用新型作进一步详述，以下实施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本实用新型的保护范围。
[0012]—种避免车轮中心排水槽产生毛刺的铸模圆角结构，包括铸模，该圆角结构位于上模1，上模内置型腔，在型腔底部设置有中心排水槽凹形腔2，该中心排水槽凹形腔内侧端面与中心排水槽凹形腔底面交线3呈圆角结构，由此便于铸造后车轮脱模，避免中心排水槽位置采用直角壁而在脱模离型时容易出现毛刺。
[0013]尽管为说明目的公开了本实用新型的实施例和附图，但是本领域的技术人员可以理解:在不脱离本实用新型及所附权利要求的精神和范围内，各种替换、变化和修改都是可能的，因此，本实用新型的范围不局限于实施例和附图所公开的内容。
【主权项】
1.一种避免车轮中心排水槽产生毛刺的铸模圆角结构，包括铸模，该铸模的上模内置型腔，其特征在于:在型腔底部设置有中心排水槽凹形腔，该中心排水槽凹形腔内侧端面与中心排水槽凹形腔底面交线呈圆角结构。2.根据权利要求1所述的避免车轮中心排水槽产生毛刺的铸模圆角结构，其特征在于:所述铸模圆角结构位于铸模的上模型腔内。
【专利摘要】本实用新型涉及一种避免车轮中心排水槽产生毛刺的铸模圆角结构，包括铸模，该内置型腔，在型腔底部设置有中心排水槽凹形腔，该中心排水槽凹形腔内侧端面与中心排水槽凹形腔底面交线呈圆角结构。本实用新型通过对现有模具设计改进，现将铸模型腔中上模中心孔排水槽出现毛刺对应的位置增加一个圆角，便于铸造后脱模离型时车轮取出，减少毛刺的产生。
【IPC分类】B22C9/28
【公开号】CN205020764
【申请号】CN201520529224
【发明人】臧永兴, 董艳宾, 杜兵, 乔建英, 杜青春, 李志伟
【申请人】包头盛泰汽车零部件制造有限公司
【公开日】2016年2月10日
【申请日】2015年7月21日