一种加大基距的大车装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及淬火设备领域，具体是一种加大基距的大车装置。
【背景技术】
[0002]在钢管生产线上采用室式热处理炉进行钢管热处理，几台炉子横向并排布置，正对每台炉子的炉口布置淬火池。这就需要一台钢管装料取料淬火机械手进行装料、取料、淬火工作。该钢管装料取料淬火机械手能横向移动，准确对准每台炉子及取料区、放料区；能纵向移动进行装料；能平稳平行升降以便物料的轻落轻放。以往装料取料采用插车，工人利用插车先装料，再从加热炉中取出高温钢管，放在料架上，然后再利用桥式起重机夹钳进行淬火，工人一直在高温辐射条件下工作，费时、费工、不安全、效率低、成本高，因此机械化操作是今后的主要的研究课题，而且在铲具产出钢管时，需要横向空间保障。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种加大基距的大车装置，以解决上述【背景技术】中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案:
[0005]一种加大基距的大车装置，包括大车中间台架，所述大车中间台架的两侧通过铰接轴分别连接大车中间连接梁，大车中间连接梁的另一端通过铰接轴连接大车台架，所述大车台架内设有大车运行电机，大车运行电机传动连接大车运行驱动装置，大车运行驱动装置传动连接大车主动车轮组；所述大车中间台架的下方设有大车被动车轮组。
[0006]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:本实用新型通过设置大车中间联接梁和大车中间台架，加大了大车装置的基距，加大基距为多个铲具共同从加热炉中铲出较长高温钢管来淬火提供横向空间保障，使得设备运行更加平稳。
【附图说明】
[0007]图1为本实用新型一种加大基距的大车装置的主视图。
[0008]图2为本实用新型一种加大基距的大车装置的右视图。
[0009]图3为本实用新型一种加大基距的大车装置的俯视图。
[0010]图中:11_大车台架、12-铰接轴、13-大车中间连接梁、14-大车中间台架、15-大车运行电机、16-大车运行驱动装置、17-大车被动车轮组、18-大车主动车轮组。
【具体实施方式】
[0011]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0012]请参阅图1?3，本实用新型实施例中，一种加大基距的大车装置，包括大车中间台架14，所述大车中间台架14的两侧通过铰接轴12分别连接大车中间连接梁13，大车中间连接梁13的另一端通过铰接轴12连接大车台架11，所述大车台架11内设有大车运行电机15，大车运行电机15传动连接大车运行驱动装置16，大车运行驱动装置16传动连接大车主动车轮组18 ;所述大车中间台架14的下方设有大车被动车轮组17。
[0013]本实用新型的工作原理是:通过电气系统控制，大车运行电机15通电运转，驱动大车运行驱动装置16，带动大车主动车轮组18和大车被动车轮组17转动，从而带动大车装置1横向移动，大车装置1横向行走有4个工作位，取料区、加热炉一、加热炉二、放料区，当运行接近某一工位时，接近开关感应到第一个感应挡块，开始减小运行速度，接近开关感应到第二个感应挡块，进行准确对轨，并且，当控制面板选择从取料区运行至加热炉二时，通过PLC程序控制，接近开关可以绕过加热炉一，而去感应加热炉二的感应挡块，大车装置1是一种加大基距的大车装置，大车中间联接梁13、大车中间台架14的布置就是为了加大大车装置1的基距(在横向运行方向上最外侧两轮距离)，铰接轴12起联接作用，加大基距的目的是为多个铲具共同从加热炉中铲出十四米长的高温钢管来淬火提供横向空间保障。
[0014]对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
[0015]此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
【主权项】
1.一种加大基距的大车装置，其特征在于，包括大车中间台架，所述大车中间台架的两侧通过铰接轴分别连接大车中间连接梁，大车中间连接梁的另一端通过铰接轴连接大车台架，所述大车台架内设有大车运行电机，大车运行电机传动连接大车运行驱动装置，大车运行驱动装置传动连接大车主动车轮组；所述大车中间台架的下方设有大车被动车轮组。
【专利摘要】本实用新型公开了一种加大基距的大车装置，包括大车中间台架，所述大车中间台架的两侧通过铰接轴分别连接大车中间连接梁，大车中间连接梁的另一端通过铰接轴连接大车台架，所述大车台架内设有大车运行电机，大车运行电机传动连接大车运行驱动装置，本实用新型通过设置大车中间联接梁和大车中间台架，加大了大车装置的基距，加大基距为多个铲具共同从加热炉中铲出较长高温钢管来淬火提供横向空间保障，使得设备运行更加平稳。
【IPC分类】C21D9/08, C21D1/62
【公开号】CN205152274
【申请号】CN201520810051
【发明人】陈松涛
【申请人】陈松涛
【公开日】2016年4月13日
【申请日】2015年10月20日