卧式油缸内壁珩磨装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及油缸内壁清理、维护技术领域，具体地说是一种卧式油缸内壁珩磨装置。
【背景技术】
[0002]珩磨是磨削加工的特殊形式，又是精加工中一种高效加工方法，这种工艺不仅能去除较大的加工余量，而且是一种提高零件尺寸、几何形状精度和表面粗糙度的有效加工方法。珩磨机的工作原理是利用安装于珩磨头圆周上的一条或多条油石，由涨开机构(有旋转式和推进式两种)将油石沿径向涨开，使其压向工件孔壁，以便产生一定的面接触，同时使珩磨头旋转和往复运动，零件不动;或珩磨头只作旋转运动，工件往复运动，从而实现珩磨。
[0003]传统的油缸加工绗磨机采用卧式珩磨，进行珩磨加工时，珩磨机的传动轴通常较长，特别是对于深度较深的待修油缸来说，传动轴较长，一方面，传动轴过长，在扭矩较大时容易扭断，另一方面，对于深度较浅的待修油缸，其传动轴相对较长，当需要清理、维护深浅不同的油缸时，传动轴在水平方向的往复运动必然有差异，这样在自动化控制时，就需要对水平方向的往复运动重新进行设定。
【发明内容】
[0004]本实用新型的技术任务是解决现有技术的不足，提供一种结构简单、便于实现自动化控制的、通用性强的卧式油缸内壁珩磨装置。
[0005]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
[0006]卧式油缸内壁珩磨装置，包括行走小车、底座及底座轨道，其中，底座轨道固定，所述行走小车滑动设在底座轨道上，其一端与水平设置的液压缸固接，在液压缸的带动下，行走小车沿底座轨道往复运动，行走小车上固设有电机和减速机，减速机的输入端与电机轴相连，输出端通过连接件一与伸缩臂相连，所述伸缩臂端部通过连接件二与柔性珩磨机头相连，所述柔性珩磨机头的尺寸与待修油缸内壁的尺寸相匹配。
[0007]进一步的，所述行走小车上装有两组滚轮，行走小车的两组滚轮安装在底座轨道上。
[0008]进一步的，所述底座轨道两侧对应安装有第一行程开关和第二行程开关。
[0009]进一步的，所述伸缩臂的表面设有刻度线，底座靠近待修油缸一侧设有用于检测待修油缸深度的激光测距器。
[0010]进一步的，所述伸缩臂呈矩形管状结构。
[0011]本实用新型的卧式油缸内壁珩磨装置与现有技术相比所产生的有益效果是:
[0012]1、在减速机的输出端通过连接件一与伸缩臂相连，伸缩臂端部通过连接件二与柔性珩磨机头相连，这样传动轴长度就能够实现调节，具体的:
[0013]控制液压缸推拉杆伸出，使行走小车运动到最大行程处，锁定伸缩臂的长度，这样传动轴长度就可以缩短，运行时，行走小车在O至最大行程之间运动，克服了传动轴过长容易扭断的问题，而且方便适用于不同深度的待修油缸，而无需对水平方向的往复运动重新进行设定；
[0014]采用上述设计，还能方便更换不同长度的伸缩臂和/或柔性珩磨机头，实现对不同型号油缸的清理；
[0015]2、行走小车上装有两组滚轮，行走小车的两组滚轮安装在底座轨道上，滚轮与底座轨道之间为滚动接触，这样的设计就减小了摩擦；
[0016]3、底座轨道两侧对应安装有第一行程开关和第二行程开关，实际使用时，该行程开关与PLC相连，方便控制行走小车的形成，便于实现自动化控制；
[0017]4、伸缩臂的表面设有刻度线，底座靠近待修油缸一侧设有用于检测待修油缸深度的激光测距器，实际使用时，该激光测距器与PLC相连，用于检测待修油缸的深度，将该深度显示出来，然后根据刻度手动调节伸缩臂的伸出长度，这样无需控制液压缸推拉杆伸出，即可实现伸缩臂长度的锁定；
[0018]5、将伸缩臂设计为矩形管状结构，刻度优选设在矩形管状结构的四个侧面上，而如果设计为圆柱形结构，在锁定伸缩臂长度时，需要旋转伸缩臂节使伸缩臂节上的刻线相对应，方可读取待修油缸深度数值，因此采用这种结构方便读取待修油缸的深度。
【附图说明】
[0019]附图1是本实用新型的结构示意图；
[0020]附图2是本实用新型的另一结构示意图。
[0021 ]图中，1、柔性珩磨机头，2、伸缩臂，3、连接件一，4、减速机，5、电机，6、行走小车，7、底座轨道，8、液压缸，9、连接件二，10、第一行程开关，11、底座，12、滚轮，13、第二行程开关，14、液压缸支座，15、激光测距器，16、待修油缸，17、待修油缸支座。
【具体实施方式】
[0022]下面结合附图1-2，对本实用新型的卧式油缸内壁珩磨装置作以下详细说明。
[0023]如附图1、2所示，本实用新型的卧式油缸内壁珩磨装置，其结构包括行走小车6、底座11及底座轨道7，其中，底座轨道7固定，底座轨道7两侧对应安装有第一行程开关10和第二行程开关13。行走小车6上装有两组滚轮12，行走小车6的两组滚轮12安装在底座轨道7上，行走小车6—端与水平设置的液压缸8的伸缩杆固接，液压缸8的缸体设在液压缸支座14上，在液压缸8的带动下，行走小车6沿底座轨道7往复运动。行走小车6上固设有电机5和减速机4，减速机4的输入端与电机5的轴相连，输出端通过连接件一 3与伸缩臂2相连，所述伸缩臂2设在远离液压缸8—侧，其包括呈矩形管状结构、活动套接的第一伸缩臂节和第二伸缩臂节，第一伸缩臂节与第二伸缩臂节之间由锁紧螺栓固定，伸缩臂2的表面设有刻度线，伸缩臂2端部通过连接件二 9与柔性珩磨机头I相连，所述柔性珩磨机头I的尺寸与待修油缸16内壁的尺寸相匹配，待修油缸16安装在待修油缸支座17上。
[0024]上述底座11靠近待修油缸16—侧设有用于检测待修油缸16深度的激光测距器15。
[0025]实际使用时，上述第一行程开关10、第二行程开关13、激光测距器15、柔性珩磨机头I及液压缸8分别与PLC相连，便于实现自动化控制，以上电气连接及控制方式均为本领域技术人员在实际使用中经常采用的电气连接及控制方式，在此不予赘述。
[0026]需要说明的是，上述连接件一3和连接件二 9可以为连接法兰，连接件一也可以设置为一端与减速机4的输出端螺纹连接，另一端与伸缩臂固定套接，连接件二可以设置为一端与柔性珩磨机头I键连接，另一端与伸缩臂固定套接，当然也可以设为本领域技术人员所公知的其他形式。
[0027]综上所述，本实用新型的内容并不局限在上述的实施例中，本领域技术人员可以在本实用新型的指导思想之内提出其他的实施例，但这些实施例都包括在本实用新型的范围之内。
【主权项】
1.卧式油缸内壁珩磨装置，其特征在于，包括行走小车、底座及底座轨道，其中，底座轨道固定，所述行走小车滑动设在底座轨道上，其一端与水平设置的液压缸固接，在液压缸的带动下，行走小车沿底座轨道往复运动，行走小车上固设有电机和减速机，减速机的输入端与电机轴相连，输出端通过连接件一与伸缩臂相连，所述伸缩臂端部通过连接件二与柔性珩磨机头相连，所述柔性珩磨机头的尺寸与待修油缸内壁的尺寸相匹配。2.根据权利要求1所述的卧式油缸内壁珩磨装置，其特征在于，所述行走小车上装有两组滚轮，行走小车的两组滚轮安装在底座轨道上。3.根据权利要求1所述的卧式油缸内壁珩磨装置，其特征在于，所述底座轨道两侧对应安装有第一行程开关和第二行程开关。4.根据权利要求1或2或3所述的卧式油缸内壁珩磨装置，其特征在于，所述伸缩臂的表面设有刻度线，底座靠近待修油缸一侧设有用于检测待修油缸深度的激光测距器。5.根据权利要求1或2或3所述的卧式油缸内壁珩磨装置，其特征在于，所述伸缩臂呈矩形管状结构。
【专利摘要】本实用新型提供一种卧式油缸内壁珩磨装置，属于油缸内壁清理、维护领域，其结构包括行走小车、底座及底座轨道，其中，底座轨道固定，所述行走小车滑动设在底座轨道上，其一端与水平设置的液压缸固接，在液压缸的带动下，行走小车沿底座轨道往复运动，行走小车上固设有电机和减速机，减速机的输入端与电机轴相连，输出端通过连接件一与伸缩臂相连，所述伸缩臂端部通过连接件二与柔性珩磨机头相连，所述柔性珩磨机头的尺寸与待修油缸内壁的尺寸相匹配。本实用新型结构简单，在扭矩较大时，传动轴不容易扭断，便于实现自动化控制，实用性强，其还能有效地清理不同型号油缸内壁的锈斑和刮痕，提高了工效。
【IPC分类】B24B49/12, B24B33/02
【公开号】CN205166649
【申请号】CN201521004125
【发明人】马著中, 陈凤祥
【申请人】山东鲁泰控股集团有限公司
【公开日】2016年4月20日
【申请日】2015年12月4日