一种添加钢渣的路面铺设用透水砖的制作方法

文档序号:9573818阅读:953来源:国知局
一种添加钢渣的路面铺设用透水砖的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及建筑材料技术领域,尤其涉及一种添加钢渣的路面铺设用透水砖。
【背景技术】
[0002]海绵城市是指城市能够像海绵一样,在适应环境变化和应对自然灾害等方面具有良好的“弹性”,下雨时吸水、蓄水、渗水、净水,需要时将蓄存的水释放并加以利用。在海绵城市建设过程中,应统筹自然降水、地表水和地下水的系统性,协调给水、排水等水循环利用各环节,并考虑其复杂性和长期性。众所周知,现有的城镇街道路面大都采用水泥混凝土、柏油、石材、陶瓷砖等不透水的材质铺设而成,这种硬化路面已经不适应建设海绵城市路面的趋势。
[0003]透水砖具有良好的透水性及保湿性能,能很好地缓解城市由于硬化路面所带来的“城市荒漠化”及“热岛效应”问题,有利于保持城市水平衡;自然降水能够迅速被透水砖吸收,并透过地表渗入地下,适时补充地下水位;透水砖能消除或减少地面积水,在产生防洪效益的同时,众多城市污染物不通过流水迀移而造成更大面积的环境污染;降雨结束后,透水砖中的水分又逐渐释放到空气中,调节地表温度和湿度,减轻城市“热岛效应”,维护地表生态平衡;同时透水砖具有吸音和防滑功能,可改善行走的安全性与舒适性,吸收车辆行驶所产生的噪音,创造安静舒适的交通环境。透水地砖可广泛用于住宅、庭院、公园、广场、人行道及轻量交通公路等路面的铺设,能产生良好的社会、环境和生态效应。
[0004]长期以来,污水厂的污泥处理一直是一个环保问题。污泥填埋不能从根本上解决污泥对环境的污染问题,而污泥的再生回收利用的成本很高,因此污泥的资源化利用被认为是最经济合理的处置方式。污水厂污泥除含有少量的有机成分外,大部分二氧化硅、三氧化二铝、氧化铁等无机成分跟粘土成分相似,粘结性较好,因而可以制作砖、水泥熟料、陶粒等建筑材料的原料。长期以来,粘土砖一直作为建筑行业用量最大最重要的墙体材料,每年不仅会毁坏大量土地农田,而且破坏了生态环境,所以将此制成建筑原料,是一种经济合理的处理方法。
[0005]长期以来,钢渣一直被作为废弃物而堆存,大量钢渣堆积成渣山,不仅成为环境污染的一大公害,而且占用大量土地。中国钢渣的利用率较低,约为10%,若不综合利用,钢渣会占用越来越多的土地,影响钢铁工业的可持续发展。因此,有必要对钢渣进行减量化、资源化和高价值综合利用研究。钢渣处理及综合利用是钢铁工业寻求发展和环境保护的重要方面。

【发明内容】

[0006]本发明目的就是为了弥补已有技术的缺陷,提供一种添加钢渣的路面铺设用透水砖。
[0007]本发明是通过以下技术方案实现的:
一种添加钢渣的路面铺设用透水砖,由下列重量份的原料制备制成:污水厂污泥40-43、稻壳6-7、钾长石粉4-5、粉煤灰10-12、水玻璃10-12、钢渣13-15、普通石子20-23、高岭土 5-6、桐油3-4、羟丙基甲基纤维素5.5-6.5、尿素1.5-20
[0008]所述一种添加钢渣的路面铺设用透水砖,由以下具体步骤制成:
(1)将污水厂污泥自然干燥,粉碎处理过200目筛,得到污泥粉待用;将一半量的污泥粉、稻壳、钾长石粉混合,加入适量的水,放入搅拌机中以120转/分的速度搅拌成泥料,控制含水量为20%,然后送入造粒机中挤出造粒得到污泥颗粒,控制颗粒粒度为10目;
(2)将污泥颗粒放入干燥箱中,以100°C的温度干燥后送入电阻炉中进行烧结,升温至800°C,保温60分钟,然后继续升温至1100°C,保温60分钟,得到多孔污泥颗粒;
(3)将钢渣通过立磨粉磨过,过600目筛得钢渣微粉待用;将普通石子经过破碎机破碎后,选取3_左右的颗粒,得到粗骨料;将羟丙基甲基纤维素溶于4倍量的水中形成溶液,加入钢渣微粉、高岭土,以600转/分的速度搅拌40分钟,然后喷雾干燥,得到混合粉末,再将混合粉末与余量的污泥粉混合,制成混合细骨料;
(4)将上述粗骨料、混合细骨料、水玻璃以及其余剩余成分混合,加入适量的水拌合均匀,控制含水量15%,使得混合细骨料均匀地包裹在粗骨料表面,形成坯料,然后将坯料放入干压成型机干压成型,控制压力为30MPa,再将制好的坯体置于恒温干燥箱中在105°C的温度下干燥8小时,最后送入电阻炉中烧结(首先迅速升温至500°C,然后以4°C /min的速度升温至600°C,再继续升温至1150°C,总烧成时间控制为300分钟),冷却后取出即得。
[0009]本发明的优点是:本发明采用污水厂污泥作为主要成分,能够解决污泥难以处理的问题,达到节能环保的要求;本发明在处理污水厂污泥时,采用二次烧结工艺,首先对一半量的污泥进行烧结,再将另一半以细粉的形态分别添加到砖坯的制备中,通过再次烧结,可以形成层层通孔的结构,有利于提高砖体的孔隙率,从而可以提高透水率。
[0010]本发明在砖体的制备中添加钢渣,制成微粉与高岭土混合,通过羟丙基甲基纤维素的粘合作用,提高了砖体成型时的可塑性,通过烧结,能够制成多孔隙、抗压强度高的透水砖,非常适合路面铺设,结实耐磨。
【具体实施方式】
[0011]—种添加钢渣的路面铺设用透水砖,由下列重量份(公斤)的原料制备制成:污水厂污泥40、稻壳6、钾长石粉4、粉煤灰10、水玻璃10、钢渣13、普通石子20、高岭土 5、桐油3、羟丙基甲基纤维素5.5、尿素1.5。
[0012]所述一种添加钢渣的路面铺设用透水砖,由以下具体步骤制成:
(1)将污水厂污泥自然干燥,粉碎处理过200目筛,得到污泥粉待用;将一半量的污泥粉、稻壳、钾长石粉混合,加入适量的水,放入搅拌机中以120转/分的速度搅拌成泥料,控制含水量为20%,然后送入造粒机中挤出造粒得到污泥颗粒,控制颗粒粒度为10目;
(2)将污泥颗粒放入干燥箱中,以100°C的温度干燥后送入电阻炉中进行烧结,升温至800°C,保温60分钟,然后继续升温至1100°C,保温60分钟,得到多孔污泥颗粒;
(3)将钢渣通过立磨粉磨过,过600目筛得钢渣微粉待用;将普通石子经过破碎机破碎后,选取3_左右的颗粒,得到粗骨料;将羟丙基甲基纤维素溶于4倍量的水中形成溶液,加入钢渣微粉、高岭土,以600转/分的速度搅拌40分钟,然后喷雾干燥,得到混合粉末,再将混合粉末与余量的污泥粉混合,制成混合细骨料; (4)将上述粗骨料、混合细骨料、水玻璃以及其余剩余成分混合,加入适量的水拌合均匀,控制含水量15%,使得混合细骨料均匀地包裹在粗骨料表面,形成坯料,然后将坯料放入干压成型机干压成型,控制压力为30MPa,再将制好的坯体置于恒温干燥箱中在105°C的温度下干燥8小时,最后送入电阻炉中烧结(首先迅速升温至500°C,然后以4°C /min的速度升温至600°C,再继续升温至1150°C,总烧成时间控制为300分钟),冷却后取出即得。
[0013]对本发明实施例制成的透水地砖进行各项性能测试,保水性大于0.6g/cm2,透水系数为2.17X10 2cm/s,抗弯强度为63.8MPa,25次冻融循环抗压强度损失小于20%,符合行业标准。
【主权项】
1.一种添加钢渣的路面铺设用透水砖,其特征在于,由下列重量份的原料制备制成:污水厂污泥40-43、稻壳6-7、钾长石粉4-5、粉煤灰10-12、水玻璃10-12、钢渣13-15、普通石子20-23、高岭土 5-6、桐油3-4、轻丙基甲基纤维素5.5-6.5、尿素1.5-202.根据权利要求1所述一种添加钢渣的路面铺设用透水砖,其特征在于,由以下具体步骤制成: (1)将污水厂污泥自然干燥,粉碎处理过200目筛,得到污泥粉待用;将一半量的污泥粉、稻壳、钾长石粉混合,加入适量的水,放入搅拌机中以120转/分的速度搅拌成泥料,控制含水量为20%,然后送入造粒机中挤出造粒得到污泥颗粒,控制颗粒粒度为10目; (2)将污泥颗粒放入干燥箱中,以100°C的温度干燥后送入电阻炉中进行烧结,升温至800°C,保温60分钟,然后继续升温至1100°C,保温60分钟,得到多孔污泥颗粒; (3)将钢渣通过立磨粉磨过,过600目筛得钢渣微粉待用;将普通石子经过破碎机破碎后,选取3_左右的颗粒,得到粗骨料;将羟丙基甲基纤维素溶于4倍量的水中形成溶液,加入钢渣微粉、高岭土,以600转/分的速度搅拌40分钟,然后喷雾干燥,得到混合粉末,再将混合粉末与余量的污泥粉混合,制成混合细骨料; (4)将上述粗骨料、混合细骨料、水玻璃以及其余剩余成分混合,加入适量的水拌合均匀,控制含水量15%,使得混合细骨料均匀地包裹在粗骨料表面,形成坯料,然后将坯料放入干压成型机干压成型,控制压力为30MPa,再将制好的坯体置于恒温干燥箱中在105°C的温度下干燥8小时,最后送入电阻炉中烧结(首先迅速升温至500°C,然后以4°C /min的速度升温至600°C,再继续升温至1150°C,总烧成时间控制为300分钟),冷却后取出即得。
【专利摘要】本发明公开了一种添加钢渣的路面铺设用透水砖,由下列重量份的原料制备制成:污水厂污泥40-43、稻壳6-7、钾长石粉4-5、粉煤灰10-12、水玻璃10-12、钢渣13-15、普通石子20-23、高岭土5-6、桐油3-4、羟丙基甲基纤维素5.5-6.5、尿素1.5-2。本发明在砖体的制备中添加钢渣,制成微粉与高岭土混合,通过羟丙基甲基纤维素的粘合作用,提高了砖体成型时的可塑性,通过烧结,能够制成多孔隙、抗压强度高的透水砖,非常适合路面铺设,结实耐磨。
【IPC分类】C04B18/08, C04B38/06, C04B18/14, C04B28/26, C04B18/30, C04B18/24
【公开号】CN105330324
【申请号】CN201510723349
【发明人】高翠莲
【申请人】合肥正拓装饰材料有限公司
【公开日】2016年2月17日
【申请日】2015年10月29日
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