专利名称：用聚氨酯组合料制备汽车减震器的方法
技术领域：
本发明涉及一种用聚氨酯组合料制备汽车减震器的方法，属于汽车配件制造技术领域。
背景技术：
在现有技术中，一般采用聚酯型树脂生产减震器产品，其重量轻，强度高，易加工， 弹性好，深受汽车厂家的欢迎。目前市场上的普通聚酯型产品黏度比较大，流动性差，暗气泡毛细孔多，由于减震器模具像弹簧似的特殊构造，制品成型后，会在制品的表面形成一些大的针孔和暗气泡，制品密度低时易收缩变形，有的制品强度较差一折就断。
发明内容
本发明的目的就是提供一种用聚氨酯组合料制备汽车减震器的方法，此组合料具有黏度低、流动性好、暗气泡少、发泡范围宽、使用前无须加热特点，并且产品重量轻，强度好，弹性好，光洁度好，制品暗气泡少，不收缩。本发明的技术方案一种用聚氨酯组合料制备汽车减震器的方法，按重量份计步骤如下(I)A组分的制备取聚酯多元醇A170 95份、聚酯多元醇A25 30份、二元醇 5 10份、三元醇0. 3 1份、DC3042硅油0. 5 1份、DC3043硅油0. 5 1份、消泡剂 0. 5 1份、水0. 3 1份和物理发泡剂3 10份投入反应釜中，加热至60 80°C，搅拌 1 3h后即可；所述聚酯多元醇Al酸值为0. 1 1. 0mgK0H/g,羟值为70 75mgK0H/g，分子量为 1400 1600g/mol ；所述聚酯多元醇A2酸值为0. 1 1. 0mgK0H/g,羟值为58 65mgK0H/g，分子量为 1700 2000g/mol ；(》B组分的制备取二苯基甲烷二异氰酸酯98 102份和脱水后的改性二苯基甲烷二异氰酸酯5 10份加入反应釜中，通入氮气，缓慢升温至75 85°C，边搅拌边加入磷酸0. 001 0. 002份、聚酯多元醇B140 60份，反应1 2小时后，再加入聚醚多元醇 B25 60份，，保持温度搅拌反应2 4h，将反应料投入到低压浇注机罐内，并进行40 50°C的保温备用；所述聚酯多元醇Bl的酸值为0. 1 1. 0mgK0H/g,羟值为50 56mgK0H/g，分子量为 2000 2300g/mol ；所述聚醚多元醇B2的酸值为0. 01 0. 05mgK0H/g,羟值为20 ^mgK0H/g，分子量为 4000g/mol。(3)制备a、取C组分催化剂1 1. 5份，即质量浓度为30% 40%的三乙烯二胺的乙二醇溶液，加入到98 102份的步骤(1)制备的A组分中，搅拌均勻，倒入低压浇注机机罐内，40 50°C保温；b、取100份步骤( 制备的B组分和步骤(3) a所得A组分和C组分的混合液加入低压机，3000 4000r/min进行搅拌1 2分钟后，将其注入减震器模具中进行发泡，模温为38 45°C，发泡3 5分钟后喷脱模剂，再经过3 5min后即得产品汽车减震器。所述聚酯多元醇Al由乙二醇、二乙二醇、1，4_ 丁二醇、1，3_丙二醇中的一种或几种按混合后与己二酸反应制备而成。所述聚酯多元醇A2是由乙二醇、二乙二醇中的一种或几种混合后与己二酸反应制备而成。所述聚酯多元醇Bl是由乙二醇、二乙二醇、1，4_ 丁二醇中的一种或几种与己二酸反应制备而成。所述聚醚多元醇B2是由乙二醇、二乙二醇、1，3_丙二醇中的一种或几种缩聚而成。所述消泡剂为BI-A530 ；所述物理发泡剂为141b。所得产品汽车减震器密度为0. 25 0. 35g/m3，邵氏A型硬度计测得硬度为65 70度。本发明的有益效果本发明制备的聚氨酯组合料具有黏度低、流动性好、暗气泡少、发泡范围宽、使用前无须加热优点，由此制得的汽车减震器产品重量轻，强度好，弹性好，光洁度好，制品暗气泡少，不收缩，且易加工，弹性好，深受汽车厂家的欢迎。本发明制备时采用的聚氨酯组合料密度低时，所制得的汽车减震器也不易收缩变形，其加工范围较宽，密度可以达到0. 25 0. 35g/m3，也可以加工成密度达到0. 35 0. 7g/ m3。添加了高活性聚醚使得制品耐水解性也得到了极大的提高。
具体实施例方式以下实施例中的DC3042和DC3043硅油购自美国气体公司，改性二苯基甲烷二异氰酸酯购自烟台万华聚氨酯股份有限公司，产品名液化MDI，消泡剂BI-A530购自毕克化学有限公司，物理发泡剂141b购自常熟三爱富中昊化工新材料有限公司。实施例1一种用聚氨酯组合料制备汽车减震器的方法，按重量份计步骤如下(I)A组分的制备取聚酯多元醇A195份、聚酯多元醇A25份、二元醇5份、三元醇 0. 3份、DC3042硅油0. 5份、DC3043硅油0. 5份、消泡剂0. 6份、水0. 3份和物理发泡剂3 份投入反应釜中，加热至60 80°C，搅拌1 汕后即可；所述聚酯多元醇Al酸值为0. lmgKOH/g,羟值为70mgK0H/g，分子量为1400g/mol ； 所述聚酯多元醇A2酸值为0. lmgKOH/g，羟值为58mgK0H/g，分子量为1700g/mol ；两者均采
用乙二醇和二乙二醇与己二酸反应制得。组分的制备取二苯基甲烷二异氰酸酯100份和脱水后的改性二苯基甲烷二异氰酸酯5份加入反应釜中，通入氮气，缓慢升温至75°C，边搅拌边加入磷酸0. 001份、聚酯多元醇B140份，反应1小时后，再加入聚醚多元醇B25份，保持温度搅拌反应池，将反应料投入到低压浇注机罐内，并进行40°C的保温备用；所述聚酯多元醇Bl的酸值为0. lmgKOH/g,羟值为50mgK0H/g，分子量为2000g/mol ；所述聚醚多元醇B2的酸值为0. 01mgK0H/g，羟值为20mgK0H/g，分子量为4000g/mol。 Bl采用乙二醇和二乙二醇与己二酸反应制得；B2采用乙二醇和二乙二醇缩聚而得。(3)制备a、取C组分催化剂1份，即质量浓度为30%的三乙烯二胺的乙二醇溶液，加入到 98份的步骤(1)制备的A组分中，搅拌均勻，倒入低压浇注机机罐内，40°C保温；b、取100份步骤⑵制备的B组分和步骤(3) a所得A组分和C组分的混合液加入低压机，3000r/min进行搅拌1分钟后，将其注入减震器模具中进行发泡，模温为38°C，发泡3分钟后喷脱模剂，再经过:3min后即得产品汽车减震器。制品浇注密度小时，制品会出现收缩现象，加大制品的密度，制品不会收缩，制品的表面光洁度比较好。实施例2A组分配方如下聚酯多元醇A185份、聚酯多元醇A210份、二元醇7份、三元醇0. 3 份、DC3042硅油0. 6份、DC3043硅油0. 5份、消泡剂0. 4份、水0. 4份和物理发泡剂3份；所述聚酯多元醇Al酸值为0. 5mgK0H/g,羟值为7%igK0H/g，分子量为1600g/mol ； 所述聚酯多元醇A2酸值为0. 5mgK0H/g，羟值为62mgK0H/g，分子量为1900g/mol ；Al为二乙二醇、1，4- 丁二醇与己二酸反应制得；A2为乙二醇与己二酸反应制得。B组分配方如下二苯基甲烷二异氰酸酯100份、磷酸0. 001份、改性二苯基甲烷二异氰酸酯10份、聚酯多元醇B150份和聚醚多元醇B225份；所述聚酯多元醇Bl的酸值为0. 3mgK0H/g,羟值为5angK0H/g，分子量为2100g/ mol ；所述聚醚多元醇B2的酸值为0. 02mgK0H/g，羟值为2angK0H/g，分子量为4000g/mol ； Bl由1，4_ 丁二醇与己二酸反应制得；B2由二乙二醇缩聚制得。C组分为质量浓度为32%的三乙烯二胺的乙二醇溶液。其他工艺步骤条件同实施例1。同实施例1相比，制品浇注密度小时，制品收缩情况有所好转，但由于三元醇的添加，制品的强度稍差。实施例3A组分配方如下聚酯多元醇A185份、聚酯多元醇A210份、二元醇7份、三元醇0. 3 份、DC3042硅油0. 6份、DC3043硅油0. 6份、消泡剂0. 5份、水0. 4份和物理发泡剂3份；所述聚酯多元醇Al酸值为0. 3mgK0H/g,羟值为7angK0H/g，分子量为1500g/mol ； 所述聚酯多元醇A2酸值为0. :3mgK0H/g，羟值为60mgK0H/g，分子量为1800g/mol ；Al为1，
4-丁二醇与己二酸反应制得；A2为二乙二醇与己二酸反应制得。B组分配方如下二苯基甲烷二异氰酸酯100份、磷酸0. 001份、改性二苯基甲烷二异氰酸酯8份、聚酯多元醇B145份和聚醚多元醇B215份；所述聚酯多元醇Bl的酸值为0. 5mgK0H/g,羟值为5%igK0H/g，分子量为2200g/ mol ；所述聚醚多元醇B2的酸值为0. 03mgK0H/g，羟值为2%igK0H/g，分子量为4000g/mol ； Bl由二乙二醇、1，4_ 丁二醇与己二酸反应制得；B2由1，3_丙二醇缩聚制得。C组分为质量浓度为34%的三乙烯二胺的乙二醇溶液。其他工艺步骤条件同实施例1。所得制品强度好，光洁度好，制品的暗气泡少，制品密度达到0. 25 0. 35g/m3，制品没有出现收缩现象，制品的弹性好。实施例4A组分配方如下聚酯多元醇A180份、聚酯多元醇A25份、二元醇8份、三元醇0. 3 份、DC3042硅油0. 7份、DC3043硅油0. 7份、消泡剂0. 6份、水0. 3份和物理发泡剂2份；所述聚酯多元醇Al酸值为0. 7mgK0H/g,羟值为75mgK0H/g，分子量为1600g/mol ； 所述聚酯多元醇A2酸值为0. 7mgK0H/g，羟值为6%igK0H/g，分子量为2000g/mol ；Al为1， 3-丙二醇与己二酸反应制得；A2为乙二醇、二乙二醇与己二酸反应制得。B组分配方如下二苯基甲烷二异氰酸酯100份、磷酸0. 001份、改性二苯基甲烷二异氰酸酯10份、聚酯多元醇B155份和聚醚多元醇B230份；所述聚酯多元醇Bl的酸值为0. 7mgK0H/g,羟值为56mgK0H/g，分子量为2300g/ mol ；所述聚醚多元醇B2的酸值为0. 05mgK0H/g，羟值为26mgK0H/g，分子量为4000g/mol ； Bl由乙二醇与己二酸反应制得；B2由1，3_丙二醇缩聚制得。C组分为质量浓度为36%的三乙烯二胺的乙二醇溶液。其他工艺步骤条件同实施例1。所得制品强度好，光洁度好，制品的暗气泡少，制品密度达到0. 25 0. 35g/m3，制品没有出现收缩现象，制品的弹性好。实施例5A组分配方如下聚酯多元醇Al 75份、聚酯多元醇A210份、二元醇9份、三元醇 0. 5份、DC3042硅油0. 8份、DC3043硅油0. 8份、消泡剂0. 8份、水0. 3份和物理发泡剂2 份；所述聚酯多元醇Al酸值为0. 9mgK0H/g,羟值为71mgK0H/g，分子量为1550g/mol ； 所述聚酯多元醇A2酸值为0. 9mgK0H/g,羟值为65mgK0H/g，分子量为1950g/mol ；Al为乙二醇、1，3-丙二醇与己二酸反应制得；A2为二乙二醇与己二酸反应制得。B组分配方如下二苯基甲烷二异氰酸酯100份、磷酸0. 001份、改性二苯基甲烷二异氰酸酯15份、聚酯多元醇B158份和聚醚多元醇B250份；所述聚酯多元醇Bl的酸值为0. 9mgK0H/g,羟值为55mgK0H/g，分子量为2250g/ mol ；所述聚醚多元醇B2的酸值为0. (MmgKOH/g，羟值为25mgK0H/g，分子量为4000g/mol ； Bl由乙二醇、1，4_ 丁二醇与己二酸反应制得；B2由1，3-丙二醇与己二酸缩聚制得。C组分为质量浓度为38%的三乙烯二胺的乙二醇溶液。其他工艺步骤条件同实施例1。所得制品泡孔较粗，模温较低时，制品会出现脱皮现象。实施例6A组分配方如下聚酯多元醇A170份、聚酯多元醇A220份、二元醇10份、三元醇1 份、DC3042硅油1份、DC3043硅油1份、消泡剂1份、水0. 8份和物理发泡剂6份；所述聚酯多元醇Al酸值为lmgKOH/g，羟值为7;3mgKOH/g，分子量为1450g/mol ；所述聚酯多元醇A2酸值为lmgKOH/g，羟值为61mgK0H/g，分子量为1850g/mol ；Al为乙二醇、 1，3-丙二醇与己二酸反应制得；A2为二乙二醇与己二酸反应制得。B组分配方如下二苯基甲烷二异氰酸酯100份、磷酸0. 001份、改性二苯基甲烷二异氰酸酯20份、聚酯多元醇B160份和聚醚多元醇B260份；
所述聚酯多元醇Bl的酸值为0. 8mgK0H/g,羟值为5;3mgKOH/g，分子量为2150g/ mol ；所述聚醚多元醇B2的酸值为0. 02mgK0H/g，羟值为2;3mgKOH/g，分子量为4000g/mol ； Bl由二乙二醇、1，4_ 丁二醇与己二酸反应制得；B2由1，3-丙二醇与己二酸缩聚制得。C组分为质量浓度为40%的三乙烯二胺的乙二醇溶液。其他工艺步骤条件同实施例1。所得制品出现膨胀现象，模温低时出现脱皮，由于消泡剂量的增加，制品强度下降。
权利要求
1.一种用聚氨酯组合料制备汽车减震器的方法，其特征是按重量份计步骤如下(1)A组分的制备取聚酯多元醇A170 95份、聚酯多元醇A25 30份、二元醇5 10份、三元醇0. 3 1份、DC3042硅油0. 5 1份、DC3043硅油0. 5 1份、消泡剂0. 5 1份、水0. 3 1份和物理发泡剂3 10份投入反应釜中，加热至60 80°C，搅拌1 3h 后即可；所述聚酯多元醇Al酸值为0. 1 1. 0mgK0H/g,羟值为70 75mgK0H/g，分子量为 1400 1600g/mol ；所述聚酯多元醇A2酸值为0. 1 1.0mgK0H/g，羟值为58 65mgK0H/g，分子量为 1700 2000g/mol ；(2)B组分的制备取二苯基甲烷二异氰酸酯98 102份和脱水后的改性二苯基甲烷二异氰酸酯5 10份加入反应釜中，通入氮气，缓慢升温至75 85°C，边搅拌边加入磷酸 0. 001 0. 002份、聚酯多元醇B140 60份，反应1 2小时后，再加入聚醚多元醇B25 60份，，保持温度搅拌反应2 4h，将反应料投入到低压浇注机罐内，并进行40 50°C的保温备用；所述聚酯多元醇Bl的酸值为0. 1 1. 0mgK0H/g,羟值为50 56mgK0H/g，分子量为 2000 2300g/mol ；所述聚醚多元醇B2的酸值为0. 01 0. 05mgK0H/g,羟值为20 26mgK0H/g，分子量为 4000g/mol ；(3)制备a、取C组分催化剂1 1.5份，即质量浓度为30% 40%的三乙烯二胺的乙二醇溶液， 加入到98 102份的步骤(1)制备的A组分中，搅拌均勻，倒入低压浇注机机罐内，40 50°C保温；b、取100份步骤( 制备的B组分和步骤(3)a所得A组分和C组分的混合液加入低压机，3000 4000r/min进行搅拌1 2分钟后，将其注入减震器模具中进行发泡，模温为 38 45°C，发泡3 5分钟后喷脱模剂，再经过3 5min后即得产品汽车减震器。
2.根据权利要求1所述用聚氨酯组合料制备汽车减震器的方法，其特征是所述聚酯多元醇Al由乙二醇、二乙二醇、1，4- 丁二醇、1，3-丙二醇中的一种或几种混合后与己二酸反应制备而成。
3.根据权利要求1所述用聚氨酯组合料制备汽车减震器的方法，其特征是所述聚酯多元醇A2是由乙二醇、二乙二醇中的一种或几种混合后与己二酸反应制备而成。
4.根据权利要求1所述用聚氨酯组合料制备汽车减震器的方法，其特征是所述聚酯多元醇Bl是由乙二醇、二乙二醇、1，4_ 丁二醇中的一种或几种与己二酸反应制备而成。
5.根据权利要求1所述用聚氨酯组合料制备汽车减震器的方法，其特征是所述聚醚多元醇B2是由乙二醇、二乙二醇、1，3-丙二醇中的一种或几种缩聚而成。
6.根据权利要求1所述用聚氨酯组合料制备汽车减震器的方法，其特征是所述消泡剂为 BYK-A530。
7.根据权利要求1所述用聚氨酯组合料制备汽车减震器的方法，其特征是所述物理发泡剂为141b。
8.根据权利要求1所述用聚氨酯组合料制备汽车减震器的方法，其特征是所得产品汽车减震器密度为0. 25 0. 35g/m3，邵氏A型硬度计测得硬度为65 70度。
全文摘要
本发明涉及一种用聚氨酯组合料制备汽车减震器的方法，属于汽车配件制造技术领域。其由取C组分催化剂加入到A组分中，搅拌均匀，倒入低压浇注机机罐内，保温；再取B组分和上述混合液加入低压机，搅拌将其注入减震器模具中进行发泡，发泡后喷脱模剂，即得产品汽车减震器。本发明制备的聚氨酯组合料具有黏度低、流动性好、暗气泡少、发泡范围宽、使用前无须加热优点，由此制得的汽车减震器产品重量轻，强度好，弹性好，光洁度好，制品暗气泡少，不收缩，且易加工，弹性好，深受汽车厂家的欢迎。
文档编号C08G18/42GK102516490SQ201110301790
公开日2012年6月27日 申请日期2011年9月30日 优先权日2011年9月30日
发明者何天华, 刘敏, 毛本春 申请人:无锡双象化学工业有限公司