一种汽车燃油软管专用氟橡胶及其制备方法
【专利摘要】本发明的目的在于克服现有技术中的缺陷，提供一种汽车燃油软管专用氟橡胶及其制备方法，其组成成分按重量分数计如下：氟橡胶原料80－120份、活性氧化镁2－10份、氢氧化钙3－10份、氧化钙0.1－3份、N990碳黑15－25份、硫化剂2－8份、脱模剂28180.3－4份、巴西蜡0.5－5份，不易老化与断裂，大大增加了使用寿命，保证了使用安全。
【专利说明】一种汽车燃油软管专用氟橡胶及其制备方法
【技术领域】
[0001] 本发明涉及一种汽车燃油软管专用氟橡胶及其制备方法，属于橡胶【技术领域】。
【背景技术】
[0002] 随着汽车工业的蓬勃发展给橡胶工业带来了前所未有的发展，汽车产业在发动机 燃料软管、加油软管、燃料泵、空调装置〇形圈，及喷射装置，动力活塞、气门杆、曲轴、空调 压缩机的密封材料等方面都需要运用到橡胶产品。人们对汽车的各项性能提出了更多的要 求,也因此对橡胶的耐油、耐热、耐各种化学品腐蚀等性能有了更高的要求。近几年来，耐 油、耐高低温橡胶的制造研究已经成为汽车产业发展的重要课题
[0003] 氟橡胶是一种具有优良特性的弹性材料，具有良好的耐高温、耐辐射、耐油、耐溶 齐IJ、耐腐蚀、耐药品、耐强氧化剂等特性和良好的物理性能，是耐油等苛刻工作环境下密封 件、胶管和胶垫等的最佳胶种。现有技术中，汽车燃油软管专用氟橡胶配方不合理会导致燃 油软管老化，断裂，降低了使用寿命，造成了安全隐患。
【发明内容】
[0004] 本发明的目的在于克服现有技术中的缺陷，提供一种汽车燃油软管专用氟橡胶及 其制备方法，不易老化与断裂，大大增加了使用寿命，保证了使用安全。
[0005] 本发明是通过以下的技术方案予以实现的。
[0006] -种汽车燃油软管专用氟橡胶，其组成成分按重量分数计如下：
[0007] E橡胶原料 80 -120份 活性％1化镁 2-10# 以氧化钙 3-10份 氧他鈣 0.1-3份 N990碳黑 15-25份 硫化剂 2 - 8份 脱模剂2818 0.3-4份 巴西錯 0.5-δ份。
[0008] 上述一种汽车燃油软管专用氟橡胶，，其中，优选的，其组成成分按重量分数计如 下：
[0009] ?橡肢原料 丨〇〇份 活性％1化镁 5份 4氣化钙 5份 氣化鈣 0. 3份 腦90碰? 20. 2份 硫化剂 3份 脱模剂28i8 L2份 巴西蜡 2份。
[0010] 上述一种汽车燃油软管专用氟橡胶，其中，所述氟橡胶原料为1DAL-ELG-343,购于 日本大金工业株式会社。
[0011] 上述一种汽车燃油软管专用氟橡胶，其中，所述硫化剂为N，N-二次肉桂基-1， 6-己二胺，购于四川自贡天龙化工有限公司。
[0012] 上述一种汽车燃油软管专用氟橡胶的制备方法，其制备步骤如下：将氟橡胶原料、 活性氧化镁、氢氧化钙、氧化钙、N990碳黑、硫化剂、脱模剂2818、巴西蜡进行混炼成型，混 炼温度范围为150 - 165°C，压力为10 - 12KN，捏合密炼机转速为50 - 55r/min，混炼时间 为 0· 5 - 1. 2h。
[0013] 本发明所述汽车燃油软管专用氟橡胶的配方原料易得，制备工艺简单，氟橡胶混 炼胶在加工过程中的流动性好，易于加工，制得的氟橡胶混炼胶适于加工，本发明所述方法 制得的汽车燃油软管专用氟橡胶不仅达到了现有技术中的成品氟橡胶的各项性能指标，而 且不易老化断裂，增加了使用寿命，降低了成本，保证了使用安全。另外本发明所述汽车燃 油软管专用氟橡胶的原料成本较低，也节省了企业的加工成本，具有很好的经济效益。
【具体实施方式】
[0014] 以下通过具体实施例对本发明的【具体实施方式】作进一步详细的说明。
[0015] 本发明所述的脱模剂2818购自于上海三爱富新材料股份有限公司。
[0016] 实施例1
[0017] 一种汽车燃油软管专用氟橡胶的制备方法，其制备步骤如下：将氟橡胶原料 (1DAL-ELG-343) 100份、活性氧化镁5份、氢氧化钙5份、氧化钙0. 3份、N990碳黑20. 2份、 硫化剂N，N-二次肉桂基-1，6-己二胺3份、脱模剂28181. 2份、巴西蜡2份进行混炼成型， 混炼温度为155°C，压力为12KN，捏合密炼机转速为50r/min，混炼时间为0. 8h。
[0018] 实施例2
[0019] 一种汽车燃油软管专用氟橡胶的制备方法，其制备步骤如下：将氟橡胶原料 (1DAL-ELG-343) 110份、活性氧化镁8份、氢氧化钙8份、氧化钙0. 6份、N990碳黑23份、硫 化剂N，N-二次肉桂基-1，6-己二胺4份、脱模剂28181. 5份、巴西蜡3份进行混炼成型，混 炼温度为160°C，压力为10KN，捏合密炼机转速为55r/min，混炼时间为lh。
[0020] 实施例3
[0021] 一种汽车燃油软管专用氟橡胶的制备方法，其制备步骤如下：将氟橡胶原料 (1DAL-ELG-343) 105份、活性氧化镁6份、氢氧化钙7份、氧化钙0. 2份、N990碳黑19份、硫 化剂N，N-二次肉桂基-1，6-己二胺3. 2份、脱模剂28181. 5份、巴西蜡1. 3份进行混炼成 型，混炼温度为155°C，压力为12KN，捏合密炼机转速为50r/min，混炼时间为0. 8h。
[0022] 实施例4
[0023] -种汽车燃油软管专用氟橡胶的制备方法，其制备步骤如下：将氟橡胶原料 (1DAL-ELG_343)90份、活性氧化镁4份、氢氧化钙5份、氧化钙1. 2份、N990碳黑18份、硫 化剂N，N-二次肉桂基-1，6-己二胺3. 2份、脱模剂28180. 5份、巴西蜡1. 3份进行混炼成 型，混炼温度为160°C，压力为10KN，捏合密炼机转速为55r/min，混炼时间为lh。
[0024] 本发明所述汽车燃油软管专用氟橡胶的配方原料易得，制备工艺简单，氟橡胶混 炼胶在加工过程中的流动性好，易于加工，制得的氟橡胶混炼胶适于加工，本发明所述方法 制得的汽车燃油软管专用氟橡胶不仅达到了现有技术中的成品氟橡胶的各项性能指标，而 且不易老化断裂，增加了使用寿命，降低了成本，保证了使用安全。另外本发明所述汽车燃 油软管专用氟橡胶的原料成本较低，也节省了企业的加工成本，具有很好的经济效益。
[0025] 本发明所述四个实施例制得的汽车燃油软管专用氟橡胶的性能数据如下：
[0026]
【权利要求】
1. 一种汽车燃油软管专用氟橡胶，其特征为，其组成成分按重量分数计如下： 氟橡胶原料 80 - 120份 活性氧化镁 2 - 10份 氢氧化钙 3 - 10份 氧化钙 0. 1 - 3份 N990碳黑 15 - 25份 硫化剂 2 - 8份 脱模剂2818 0.3 - 4份 巴西蜡 0. 5 - 5份。
2. 如权利要求1所述的一种汽车燃油软管专用氟橡胶，其特征为，优选的，其组成成分 按重量分数计如下： 氟橡胶原料 100份 活性氧化镁 5份 氢氧化興 5份 氧化钙 〇. 3份 N990碳黑 20. 2份 硫化剂 3份 脱模剂2818 1.2份 巴西蜡 2份。
3. 如权利要求1或2所述的一种汽车燃油软管专用氟橡胶，其特征为，所述氟橡胶原料 为1DAL-ELG-343,购于日本大金工业株式会社。
4. 如权利要求1或2所述的一种汽车燃油软管专用氟橡胶，其特征为，所述硫化剂为 N，N-二次肉桂基-1，6-己二胺，购于四川自贡天龙化工有限公司。
5. 如权利要求1或2所述的一种汽车燃油软管专用氟橡胶的制备方法，其特征为，其 制备步骤如下：将氟橡胶原料、活性氧化镁、氢氧化钙、氧化钙、N990碳黑、硫化剂、脱模剂 2818、巴西蜡进行混炼成型，混炼温度范围为150 - 165°C，压力为10 - 12KN，捏合密炼机 转速为50 - 55r/min，混炼时间为0. 5 - 1. 2h。
【文档编号】C08K13/02GK104140626SQ201410346432
【公开日】2014年11月12日 申请日期:2014年7月20日 优先权日:2014年7月20日
【发明者】蔡德扬, 杨士军, 张宇 申请人:蔡德扬