一种耐高温车用橡胶管的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及化学高分子材料技术领域，特别地，涉及一种耐高温车用橡胶管。
【背景技术】
[0002]连接在发动机上的用于输送油路的胶管，其管道衬套所用的橡胶通常是含有胎面胶的天然橡胶，虽然上述橡胶具有耐磨性能，但其耐油性很差，其耐油性能只能达到15%以上，且当液压油温超过120°C后，橡胶快速出现老化、变硬、发脆、断裂，在受压及脉冲条件下短时间内胶管便出现穿漏甚至爆管，无法继续满足使用要求。
[0003]目前国内生产的橡胶管耐高温性能较差，在高温条件下的橡胶与钢丝的附着力小，橡胶产品整体综合性能差，使用寿命短。
【发明内容】
[0004]本发明目的在于提供一种耐高温车用橡胶管，以解决现有技术中橡胶产品耐高温性能较差，容易出现老化、变硬、发脆、断裂，使用寿命短的问题。
[0005]为实现上述目的，本发明提供了一种耐高温车用橡胶管，其中，由以下重量份数的原料组成:
氢化丁腈橡胶50?70份，丁腈橡胶9?15份；三元乙丙橡胶5?8份；碳黑10?20份，增塑软化剂4?7份，纳米氧化锌2?5份，硫化剂I?2份，防老剂2-巯基苯并咪I?2份，交联剂I?3份；高温硫化硅胶HTV5?8份；白油2?5份；龟裂防止剂I?3份以及补强填充剂5?9份。
[0006]进一步地，本发明提供了一种耐高温车用橡胶管，其中，该耐高温车用橡胶管由以下重量份数的原料组成:
氢化丁腈橡胶55份，丁腈橡胶10份；三元乙丙橡胶5份；碳黑10份，增塑软化剂4份，纳米氧化锌2份，硫化剂I份，防老剂2-巯基苯并咪I份，交联剂2份；高温硫化硅胶HTV6份；白油3份；龟裂防止剂I份以及补强填充剂7份。
[0007]进一步地，本发明提供了一种耐高温车用橡胶管，其中，该耐高温车用橡胶管由以下重量份数的原料组成:
氢化丁腈橡胶65份，丁腈橡胶15份；三元乙丙橡胶8份；碳黑20份，增塑软化剂7份，纳米氧化锌5份，硫化剂2份，防老剂2-巯基苯并咪I份，交联剂3份；高温硫化硅胶HTV8份；白油4份；龟裂防止剂3份以及补强填充剂8份。
[0008]本发明具有以下有益效果:本发明提供了一种耐高温车用橡胶管，不仅耐油性能提高，同时具备良好的耐高温性能，在高温中不易出现老化、变硬、发脆、断裂的问题，使用寿命大大增长。
【具体实施方式】
[0009]本发明提供了一种耐高温车用橡胶管，其具体实现过程如下: 所述耐高温车用橡胶管由以下重量份数的原料组成:
氢化丁腈橡胶50?70份，丁腈橡胶9?15份；三元乙丙橡胶5?8份；碳黑10?20份，增塑软化剂4?7份，纳米氧化锌2?5份，硫化剂I?2份，防老剂2-巯基苯并咪I?2份，交联剂I?3份；高温硫化硅胶HTV5?8份；白油2?5份；龟裂防止剂I?3份以及补强填充剂5?9份。
[0010]优选实施例1:
所述耐高温车用橡胶管由以下重量份数的原料组成:
氢化丁腈橡胶55份，丁腈橡胶10份；三元乙丙橡胶5份；碳黑10份，增塑软化剂4份，纳米氧化锌2份，硫化剂I份，防老剂2-巯基苯并咪I份，交联剂2份；高温硫化硅胶HTV6份；白油3份；龟裂防止剂I份以及补强填充剂7份。
[0011]优选实施例2:
所述耐高温车用橡胶管由以下重量份数的原料组成:
氢化丁腈橡胶65份，丁腈橡胶15份；三元乙丙橡胶8份；碳黑20份，增塑软化剂7份，纳米氧化锌5份，硫化剂2份，防老剂2-巯基苯并咪I份，交联剂3份；高温硫化硅胶HTV8份；白油4份；龟裂防止剂3份以及补强填充剂8份。
[0012]从以上的描述中，可以看出，本发明上述的实施例实现了如下技术效果:
本发明提供了一种耐高温车用橡胶管，不仅耐油性能提高，同时具备良好的耐高温性能，在高温中不易出现老化、变硬、发脆、断裂的问题，使用寿命大大增长。
[0013]以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明；对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
【主权项】
1.一种耐高温车用橡胶管，其特征在于，由以下重量份数的原料组成: 氢化丁腈橡胶50?70份，丁腈橡胶9?15份；三元乙丙橡胶5?8份；碳黑10?20份，增塑软化剂4?7份，纳米氧化锌2?5份，硫化剂I?2份，防老剂2-巯基苯并咪I?2份，交联剂I?3份；高温硫化硅胶HTV5?8份；白油2?5份；龟裂防止剂I?3份以及补强填充剂5?9份。
2.根据权利要求1所述的一种耐高温车用橡胶管，其特征在于:由以下重量份数的原料组成: 氢化丁腈橡胶55份，丁腈橡胶10份；三元乙丙橡胶5份；碳黑10份，增塑软化剂4份，纳米氧化锌2份，硫化剂I份，防老剂2-巯基苯并咪I份，交联剂2份；高温硫化硅胶HTV6份；白油3份；龟裂防止剂I份以及补强填充剂7份。
3.根据权利要求1所述的一种耐高温车用橡胶管，其特征在于:由以下重量份数的原料组成: 氢化丁腈橡胶65份，丁腈橡胶15份；三元乙丙橡胶8份；碳黑20份，增塑软化剂7份，纳米氧化锌5份，硫化剂2份，防老剂2-巯基苯并咪I份，交联剂3份；高温硫化硅胶HTV8份；白油4份；龟裂防止剂3份以及补强填充剂8份。
【专利摘要】本发明公开了一种耐高温车用橡胶管，其中，由以下重量份数的原料组成：氢化丁腈橡胶50～70份，丁腈橡胶9～15份；三元乙丙橡胶5～8份；碳黑10～20份，增塑软化剂4～7份，纳米氧化锌2～5份，硫化剂1～2份，防老剂2-巯基苯并咪1～2份，交联剂1～3份；高温硫化硅胶HTV5～8份；白油2～5份；龟裂防止剂1～3份以及补强填充剂5～9份。本发明提供了一种耐高温车用橡胶管，不仅耐油性能提高，同时具备良好的耐高温性能，在高温中不易出现老化、变硬、发脆、断裂的问题，使用寿命大大增长。
【IPC分类】C08L9-02, F16L9-12, C08L83-04, C08K3-22, C08K13-02, C08L91-06, C08L23-16, C08K3-04, C08K5-37, C08L15-00
【公开号】CN104592606
【申请号】CN201510048143
【发明人】陈永亮
【申请人】柳州市中配橡塑配件制造有限公司
【公开日】2015年5月6日
【申请日】2015年1月30日