低压缩永久变形的pvc粒料组合物及其制备方法和用图

文档序号:8453648阅读:338来源:国知局
低压缩永久变形的pvc粒料组合物及其制备方法和用图
【技术领域】
[0001] 本发明设及一种PVC粒料组合物(或称其为PVC弹性体材料),尤其是一种低压缩 永久变形的PVC粒料组合物;还及设及其制备方法和具体用途;属于高分子化合物的组合 物技术领域。
【背景技术】
[0002] PVC是聚氯己締改性料的英文缩写,PVC价格便宜,原料丰富,加工简便,在汽车, 建筑,家电,线缆等行业有广泛的应用。是目前世界上产量最大的塑料产品之一。PVC弹性 材料主要是通过一些配方组合和生产工艺技术,达到降低PVC改性材料的压缩永久变形的 目的,进而提高用PVC弹性料制成品形变回复功能。
[0003] 普通PVC弹性体材料的弹性较差,其制成品在高温的使用条件下(70°C-80°c),其 弹性的回复性能尤其差。长久的使用后,往往会产生永久性的变形,不能完全回复到原来的 状态。该样其制成品的某些功能就受到影响,如由其制成的汽车密封条的密封性就会变差, 在高端汽车上的应用会受到限制。衡量PVC弹性好坏的技术指标是其制成品的压缩永久变 形指标,普通PVC弹性体材料其制成品的压缩永久变形在65%~75%之间,也就是说在规 定的试验条件下,只能弹性回复25%~35%。与高弹性EPDM橡胶制成品的压缩永久变形 30 %~40 %比较(60 %~70 %可W回复),PVC是比较差的弹性材料。
[0004]PVC弹性体材料是制造汽车车窗密封条的主要原材料之一,有些汽车主机厂对车 窗密封条的密封性要求很高,通常W压缩永久变形的指标来衡量,按照国际标准ISO815/ A来检测。为了保证汽车密封条的密封功能,在经过夏季的高温条件后,要求PVC弹性材料 的能够尽可能的回复到原始状态,即压缩永久变形尽可能的小。目前汽车主机厂的要求是 PVC弹性材料压缩永久变形(70°C/22小时条件下)《50%,该样能够保证密封条使用过程 的恢复力,车窗密封条的LIP(凸起唇片)能够紧贴在玻璃上。市场上普通的PVC弹性体材 料不能满足特殊汽车主机厂的要求,其压缩永久变形65% -75% (70°C/22小时条件下), 在使用过程中,LIP与玻璃的贴合力会不足,丧失密封功能。虽然有些进口PVC能够达到要 求,但是价格高,采购周期长。
[0005] 此外,目前市场上普通的PVC弹性体材料的抗菌防霉性能及耐候性能较差,其制 成品在潮湿的环境下容易长菌发霉,长期光照容易老化等。

【发明内容】

[0006] 本发明所要解决的技术问题是针对上述技术现状,提供一种低压缩永久变形的 PVC粒料组合物,同时提供具备良好耐候性与抗菌防霉性能的低压缩永久变形的PVC粒料 组合物;并进一步提供其制备方法和具体用途。本发明解决上述技术问题所采用的技术方 案为:
[0007] -种低压缩永久变形的PVC粒料组合物,其特征在于,所述组合物包含如下组分, 且W每100重量份PVC为基准与其它组分的重量份配比为:
[0008]
【主权项】
1. 一种低压缩永久变形的PVC粒料组合物,其特征在于,所述组合物包含如下组分,且 以每100重量份PVC为基准与其它组分的重量份配比为:
所述PVC树脂为聚合度1800-2200的PVC树脂,所述弹性改性剂为全交联型粉末丁腈 橡胶P35,所述增塑剂一为邻苯二甲酸二异壬酯(DINP),增塑剂二为环氧大豆油(ESO),所 述热稳定剂为Ca/Zn复合热稳定剂,所述胶化助剂为丙烯酸酯类共聚物,所述外润滑剂为 聚乙烯蜡,所述内润滑剂为硬脂酸丁酯。
2. 如权利要求1所述的PVC粒料组合物,其特征在于,所述组合物中同样以每100重量 份PVC为基准还包含重量份配比为0. 5-1的紫外光吸收剂。
3. 如权利要求1所述的PVC粒料组合物,其特征在于,所述组合物中同样以每100重量 份PVC为基准还包含重量份配比为0. 6-1. 5的有机类抗菌剂酞酸异二癸酯。
4. 如权利要求1所述的PVC粒料组合物,其特征在于,所述组合物中同样以每100重量 份PVC为基准还包含重量份配比为0. 6-1的受阻酚类抗氧剂。
5. 如权利要求1所述的PVC粒料组合物,其特征在于,所述组合物中同样以每100重量 份PVC为基准,还同时包含重量份配比为0. 5-1的紫外光吸收剂、0. 6-1. 5的有机类抗菌剂 酞酸异二癸酯、及〇. 6-1的受阻酚类抗氧剂。
6. 如权利要求5所述的PVC粒料组合物,其特征在于,所述胶化助剂选用牌号为 ARC-P551的甲基丙烯酸酯共聚物,所述紫外光吸收剂选用牌号为UV-531的紫外光吸收剂, 所述抗菌剂选用牌号为Micropel-5didp的有机类抗菌剂酞酸异二癸醋,所述抗氧剂选用 牌号为Irganox1076的受阻酷类抗氧剂。
7. 如权利要求6所述的PVC粒料组合物,其特征在于,所述组合物中同样以每100重量 份PVC为基准还包含重量份配比为0. 6-1的碳黑,并且优先选用卡博特800炭黑。
8. 如权利要求7所述的PVC粒料组合物,其特征在于,其所述各组分以每100重量份 PVC为基准与其它组分的重量份配比为:
另外还包含如下组分,且以每100重量份PVC为基准的重量份配比为:
9. 一种制备权利要求1-8任一项所述低压缩永久变形的PVC粒料组合物的方法,其特 征在于,包括如下步骤: a、 按重量配比计算出各组分所需重量,按计算所得称取各组分物料; b、 将除粉末丁腈橡胶以外的各组分物质放入高速混合机内,开机进行高速混合,混合 机的速度设定为800-1000转/分,当机内料温达到120-130°C时,停机; c、 将高速混合机内的热料转移到冷混合机内,开机进行冷却混合,混合速度选择20-30 转/分,使物料的温度降低至45°C以下,然后加入全交联型粉末丁腈橡胶P35,混合至均匀 为止; d、 使用KP系列双阶式螺杆挤出机组实施挤出造粒,该挤出机组从进料口到挤出模具 口的挤出段包括双螺杆段与单螺杆段;将均匀冷却的混合物料放入该挤出机组的料斗,应 用失重式计量称,根据挤出机的螺杆直径大小,定量喂入挤出机的料斗;选择挤出机组的 双螺杆直径50-63mm,长径比24-36,螺杆转速为100-130转/分,选择挤出机组的单螺杆 直径100-150mm,长径比7-10,螺杆转速为10-25转/分;双螺杆段从其进料口至出料口 共分为6个分段,各分段温度依次控制在100-110°C、105-115°C、115-125°C、115125°C、 120-130°C、120-130°C,单螺杆段从其进料口至出料口共分为4个分段,各分段温度依次控 制在 110-12(TC、120-13(rC、120-13(rC、125-135°C; e、 连续挤出的物料经经在线切粒后,通过冷却风机进行冷却,控制粒料的长度为 3-4mm; f、 将冷却后的粒料进行称重包装。
10. 如权利要求1-8任一项所述的低压缩永久变形的PVC粒料组合物用于制造汽车车 窗密封条或用于制造建筑物门窗密封条。
【专利摘要】提供一种低压缩永久变形的PVC粒料组合物及其制备方法和用途,该组合物包含PVC树脂、弹性改性剂全交联型粉末丁腈橡胶P35、增塑剂邻苯二甲酸二异壬酯与环氧大豆油、Ca/Zn复合热稳定剂、胶化助剂丙烯酸酯类共聚物、外润滑剂聚乙烯蜡、内润滑剂硬脂酸丁酯,还配以抗菌剂和耐候剂;大大提升了其制成品的耐久性和使用寿命,尤其适用于制作有高弹性回复要求的汽车车窗密封条或建筑物门窗密封条。
【IPC分类】C08K5-1515, C08L9-02, C08K5-101, C08K5-12, C08K3-04, C08L27-06, C08K13-02, B29C47-92
【公开号】CN104774400
【申请号】CN201510099100
【发明人】胡益男
【申请人】宁波泰甬汽车零部件有限公司
【公开日】2015年7月15日
【申请日】2015年3月4日
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