一种环保型汽车发动机内部清洗剂的制作方法
【专利摘要】本发明公开一种环保型汽车发动机内部清洗剂。它是由下述原料按重量份数比制备而成：表面活性剂5~15份；助剂5~10份；缓蚀剂5~10份；清洗剂30~40份；溶剂40.2~60.3份，所述的表面活性剂为TomaKleen G?12、全氟羧酸、十二烷基苯磺酸钠或油酸。本发明环保，不挥发，不会产生任何有害物质。不会对环境产生危害，清洗剂用量减少，操作更简单，成本低，极易推广使用。
【专利说明】
一种环保型汽车发动机内部清洗剂
技术领域
[0001]本发明涉及一种清洗剂，尤其是涉及一种保持汽车发动机内部洁净的汽车养护用品的一种环保型汽车发动机内部清洗剂。
【背景技术】
[0002]发动机工作于高温环境下，机油在高温下会产生积碳、胶质，由于我国油品质量相对较差，含有硫、磷较多，这些物质会在发动机内部生产酸性物质腐蚀发动机。大量的积碳、胶质及油泥和有害物质积累在发动机内部，影响机油流动性，降低机油对发动机的保护，加剧发动机的磨损，加大发动机的维修率，缩短发动机的使用寿命。通常汽车在行驰8?10万公里后，会出现烧机油现象，主要原因即为积碳较多导致活塞环运动受阻。产生的有害物质会腐蚀发动机内部和油封，导致发动机内部密封不严、机油缺失严重时会出现冷启动或加速时冒蓝烟。现有解决办法是对发动机进行拆卸清理或跟换新的零部件，目前汽车发动机都是在非常严格的工艺条件下精密装配，拆卸清洗或更换零件或性能会严重下降。因为通常每行驶1.5?2万公里后需进行一次清理。因此，给使用者带来了极大的烦恼。
【发明内容】
[0003]本发明为了克服现有技术存在的上述问题，提供一种用于克服传统的拆卸清洗发动机内部的不足，具有极强渗透性和除油性，可快速彻底清洗发动机内部积碳、胶质、油泥、油膜和有害物质的一种环保型汽车发动机内部清洗剂。
[0004]本发明的目的是通过以下技术方案实现的:
一种环保型汽车发动机内部清洗剂，其在于是由下述原料按重量份数比制备而成:表面活性剂5?15份;助剂5?10份;缓蚀剂5?10份;清洗剂30?40份;溶剂40.2-60.3份，所述的表面活性剂为TomaKleen G-12、全氟羧酸、十二烷基苯磺酸钠或油酸。
[0005]所述的一种环保型汽车发动机内部清洗剂，是由下述原料按重量份数比制备而成:表面活性剂8?12份;助剂6?8份;缓蚀剂6?9份;清洗剂32?37份;溶剂45?55份。
[0006]所述的一种环保型汽车发动机内部清洗剂，是由下述原料按重量份数比制备而成:表面活性剂10份;助剂7.5份;缓蚀剂7.5份;清洗剂35份;溶剂50份。
[0007]所述的助剂为正丁醇、一乙醇胺、二乙醇胺或三乙醇胺。
[0008]所述的缓蚀剂为苯并三氮唑、尿素或葵二酸。
[0009]所述的清洗剂为乙二醇丁醚、二乙二醇乙醚或二丙二醇甲醚。
[0010]所述的溶剂为汽油、柴油、机油或蒸馏水。
[0011]本发明一种环保型汽车发动机内部清洗剂制备方法，采用常规的按配方配比将上述各原料混合、搅拌均匀，最后封装即得成品。
[0012]本发明使用时具体加入方法为:在换机油前，将本发明按3%?5%的比例加入油箱中，怠速运转5分钟后，放出废机油，更换机油滤芯，再加入新机油即可。
[0013]由于采用上述技术方案，使得本发明具有下列优点效果: 本发明配方科学、可靠，具有极强渗透性和除油性，可快速彻底清洗发动机内部积碳、胶质、油泥、油膜和有害物质，增强机油流动性，降低磨损，延长发动机使用寿命，有效防止新旧机油混合降低新机油性能；同时在发动机内部形成一层防腐蚀保护膜，保护发动机内部被有害物质腐蚀，且对汽车内部零部件不会产生任何损坏。本发明环保，不挥发，不会产生任何有害物质。不会对环境产生危害，清洗剂用量减少，操作更简单，成本低，极易推广使用。
【具体实施方式】
[0014]下面结合具体实施例对本发明进行进一步详细说明，但本发明的保护范围不受具体的实施例所限制，以权利要求书为准。另外，以不违背本发明技术方案的前提下，对本发明所作的本领域普通技术人员容易实现的任何改动或改变都将落入本发明的权利要求范围之内。
[0015]实施例1
一种环保型汽车发动机内部清洗剂，是由下述原料按重量份数比制备而成:全氟羧酸10份;正丁醇7.5份;苯并三氮唑7.5份;二乙二醇乙醚35份;汽油50份。
[0016]本发明一种环保型汽车发动机内部清洗剂制备方法，采用常规的按配方配比将上述各原料混合、搅拌均匀，最后封装即得成品。
[0017]本发明使用时:在换机油前，将本发明按4%的比例加入油箱中，怠速运转5分钟后，放出废机油，更换机油滤芯，再加入新机油即可。
[0018]实施例2
一种环保型汽车发动机内部清洗剂，是由下述原料按重量份数比制备而成:TomaKleenG-12 5份;二乙醇胺10份;葵二酸10份；乙二醇丁醚40份;机油60.3份。本发明使用时:在换机油前，将本发明按5%的比例加入油箱中，其它同实施例1，不再赘述。
[0019]实施例3
一种环保型汽车发动机内部清洗剂，是由下述原料按重量份数比制备而成:油酸15份；一乙醇胺5份;尿素5份;二丙二醇甲醚30份;蒸馏水40.2。本发明使用时:在换机油前，将本发明按3%的比例加入油箱中，其它同实施例1，不再赘述。
[0020]实施例4
一种环保型汽车发动机内部清洗剂，是由下述原料按重量份数比制备而成:十二烷基苯磺酸钠8份;三乙醇胺8份;苯并三氮唑9份;二乙二醇乙醚37份;柴油55份。发明使用时:在换机油前，将本发明按4.5%的比例加入油箱中，其它同实施例1，不再赘述。
[0021]实施例5
一种环保型汽车发动机内部清洗剂，其特征在于是由下述原料按重量份数比制备而成:全氟羧酸12份;三乙醇胺6份;尿素6份;二丙二醇甲醚32份;柴油45份。发明使用时:在换机油前，将本发明按3.5%的比例加入油箱中，其它同实施例1，不再赘述。
[0022]实施例6
一种环保型汽车发动机内部清洗剂，其特征在于是由下述原料按重量份数比制备而成:十二烷基苯磺酸钠6份;正丁醇9份;葵二酸7份；乙二醇丁醚39份;机油57份，其它同实施例I，不再赘述。
[0023]实施例7
一种环保型汽车发动机内部清洗剂，其特征在于是由下述原料按重量份数比制备而成:油酸14份;一乙醇胺6份;三氮唑9份；乙二醇丁醚31份;汽油46份，其它同实施例1，不再赘述。
[0024]使用本发明各实施例所得产品，对汽车发动机内部清洗剂后，新机油加入前，明显看出发动机内部清净如新。然后对行驰500公里的汽车测试发现，油耗降低10.6%，汽车动力较之前强。对行驰1000公里的汽车测试发现，油耗降低17.6%，汽车动力较之前强。拆卸该车发动机查看，油路管、喷油嘴、气缸内部清洁干净，达到了对环境无污染的环保清洗剂的要求。
【主权项】
1.一种环保型汽车发动机内部清洗剂，其特征在于是由下述原料按重量份数比制备而成:表面活性剂5?15份;助剂5?10份;缓蚀剂5?10份;清洗剂30?40份;溶剂40.2-60.3份，所述的表面活性剂为TomaKleen G-12、全氟羧酸、十二烧基苯磺酸钠或油酸。2.根据权利要求1所述的一种环保型汽车发动机内部清洗剂，其特征在于是由下述原料按重量份数比制备而成:表面活性剂8?12份;助剂6?8份;缓蚀剂6~9份;清洗剂32?37份；溶剂45?55份。3.根据权利要求1所述的一种环保型汽车发动机内部清洗剂，其特征在于是由下述原料按重量份数比制备而成:表面活性剂10份;助剂7.5份;缓蚀剂7.5份;清洗剂35份;溶剂50份。4.根据权利要求1所述的一种环保型汽车发动机内部清洗剂，其特征在于所述的助剂为正丁醇、一乙醇胺、二乙醇胺或三乙醇胺。5.根据权利要求1所述的一种环保型汽车发动机内部清洗剂，其特征在于所述的缓蚀剂为苯并三氮唑、尿素或葵二酸。6.根据权利要求1所述的一种环保型汽车发动机内部清洗剂，其特征在于所述的清洗剂为乙二醇丁醚、二乙二醇乙醚或二丙二醇甲醚。7.根据权利要求1所述的一种环保型汽车发动机内部清洗剂，其特征在于所述的溶剂为汽油、柴油、机油或蒸馏水。
【文档编号】C11D10/02GK106085673SQ201610504592
【公开日】2016年11月9日
【申请日】2016年6月30日
【发明人】刘国桢, 李志博, 栾澈, 李月寒
【申请人】蓝星沈阳轻工机械设计研究所