专利名称：一种海洋用钢的防腐蚀方法
技术领域：
本发明涉及一种金属防腐蚀的方法，特别是涉及一种海洋钢铁构筑物的防腐蚀方法。
海洋开发和利用过程中，人类建造了很多大型海上构筑物，考虑到工程造价和材料的综合性能，这些海上构筑物大多采用强度高、韧性大、价格低的碳钢和低合金钢制造的。通常大型海洋工程式结构的设计寿命少则20-30年，多则40-50年，为了保证这些钢铁构筑物的安全服役，必须对其采取有效的防护措施。
目前，对于海洋大型钢铁设施的防腐设计一般是在水上区涂装有机涂料，水下区采用阴极保护技术。由于有机涂层易老化、粉化、在钢铁表面的附着力低，因此寿命较短，需要经常重复涂刷，而海上施工条件十分艰苦，困难很多，大大增加了维修费用。现在应用于海洋构筑物防腐蚀的热喷涂金属涂层的主要成分是锌、铝和锌铝合金。在海洋腐蚀介质中，喷锌、铝和锌铝合金涂层对于钢铁来说作为阳极而提供可靠的阴极保护，并且将腐蚀介质与基体隔离开来对钢铁进行机械保护。喷锌涂层在钢铁基体上结合状况好，易于喷涂，涂层内的气孔和氧化物含量低，对钢铁具有良好的阴极保护作用。喷铝涂层内存在着较多的氧化物和孔隙，抗腐蚀、冲蚀性优于喷锌涂层，但阴极保护作用差于喷锌涂层。
本发明的目的是提供一种海洋用钢的防腐蚀方法，它能弥补现有方法的上述不足，既可发挥锌涂层的优良阴极电化学保护特性，又可充分利用铝涂层的可靠的钝化膜机械阻隔作用。
一种海洋用钢的防腐蚀方法，包括先将钢铁部件的表面通过喷砂进行预处理，其特征是再使用火焰或电弧喷枪依次喷涂锌涂层和铝涂层或高铝锌铝合金涂层，最后在上述金属涂层表面涂装有机涂层进行封闭处理。
本发明的方法保护钢铁部件在海洋环境中尤其是严酷的浪花飞溅区的安全服役时间在20年以上，效果良好，并能大大降低防腐施工成本。
下面通过实施例说明本发明。
实施例1埕岛石油开发区有一个平台起初只采用锌层作防腐涂层，由于没有其它保护，早已布满铁锈。按本发明的方法，先对该平台的钢铁构件(立管桩A)表面使用铜矿砂进行喷砂预处理达Sa2.5级以上，接着使用火焰喷涂工艺依次喷涂锌层和铝层，它们的厚度分别为20-50μm和70-100μm。然后再用氯化橡胶涂料进行封闭处理，操作时，先涂刷二道氯化橡胶底漆，再涂刷二道氯化橡胶面漆。用本发明的上述方法，使得该平台的钢件至今已使用三年末发生腐蚀。
实施例2埕岛石油开发区有一个平台，是在日本退役平台的基础上改装的，起初只采用锌层作防腐涂层，由于没有其它保护，早已布满铁锈。按本发明的方法，先对该平台的钢铁构件(立管桩B)表面使用铜矿砂进行喷砂预处理达Sa2.5级以上，接着使用火焰喷涂工艺依次喷涂锌层和锌铝合金层，它们的厚度分别为20-50μm和60-100μm。然后再用环氧树脂漆进行封闭处理，操作时，先涂刷二道环氧树脂漆6101，再涂刷二道环氧树脂面漆。用本发明的上述方法，使得该平台的钢件至今已使用三年末发生腐蚀。
实施例3埕岛石油开发区有一个平台在日本退役平台的基础上改装的，起初只采用锌层作防腐涂层，由于没有其它保护，早已布满铁锈。按本发明的方法，先对该平台的钢铁构件(立管桩C)表面使用铜矿砂进行喷砂预处理达Sa2.5级以上，接着使用火焰喷涂工艺依次喷涂低铝锌铝合金(Al15Zn85)层和高铝锌铝合金(Al55Zn45)层，它们的厚度分别为30-60μm和70-100μm。然后再用高氯聚乙烯漆进行封闭处理，操作时，先涂刷二道高氯聚乙烯底漆，再涂刷二道高氯聚乙烯面漆。用本发明的上述方法，使得该平台的钢件至今已使用三年末发生腐蚀。
权利要求
1.一种海洋用钢的防腐蚀方法，包括先将钢铁部件的表面通过喷砂进行预处理，其特征是再使用火焰或电弧喷枪依次喷涂锌涂层和铝涂层或铝锌铝合金涂层，最后在上述金属涂层表面涂装有机涂层进行封闭处理。
2.如权利要求1所述的方法，其特征是所述的锌层和铝层或高铝锌铝合金层的厚度分别为20-50μm、70-100μm.和30-100um。
3.如权利要求1所述的方法，其特征是所述的有机涂层为氯化橡胶涂层、环氧树脂漆涂层或高氯聚乙烯涂层。
全文摘要
一种海洋用钢的防腐蚀方法,包括先将钢铁部件的表面通过喷砂进行预处理,其特征是再使用火焰或电弧喷枪依次喷涂锌涂层和铝涂层或铝锌铝合金涂层,最后在上述金属涂层表面涂装有机涂层进行封闭处理。所述的有机涂层为氯化橡胶涂层、环氧树脂漆涂层或高氯聚乙烯涂层。本发明的方法保护钢铁部件在海洋环境中尤其是严酷的浪花飞溅区的安全服役时间在20年以上,效果良好,并能大大降低防腐施工成本。
文档编号B05D3/00GK1324958SQ0011104
公开日2001年12月5日 申请日期2000年5月18日 优先权日2000年5月18日
发明者李言涛, 侯保荣, 初世宪, 张经磊, 李红玲 申请人:中国科学院海洋研究所