专利名称：发动机修复供给装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种修复装置，具体说是用于修复发动机及内燃设备金 属表面磨损部位的装置。
技术背景
目前，汽车发动机的不解体修复是采用"ART"金属磨损自修复材料，将 该材料的胶体稀释、搅匀后加入发动机机油中，利用机油作为载体再通过机 油将金属磨损自修复材料送到各零件磨擦表面，对磨损部位进行修复，利用 这种方案存在的缺点是(1).金属磨损自修复胶体材料和稀释材料很难搅拌 均匀，加之金属磨损自修复材料属于超细粉体(5 10微米)，超细粉体本身 具有"团聚"的物理属性，这种属性造成金属磨损自修复材料粒度增大，严 重影响修复的效果。(2).金属磨损自修复材料加注发动机后经发动机润滑系统 中的粗、细机油滤清器清除掉，直接影响修复质量。(3:).金属磨损自修复材料 主要成份是由蛇纹岩、次石墨等原料组成，该蛇纹岩质量是2.67，加入发动 机机油内会出现沉淀现象，使作用在零件表面的修复材料减少，此现象至今 尚未得到解决，这是影响汽车发动机修复质量的主要原因所在。(4).汽车发动 机一个修复过程中要求使用两支金属磨损自修复材料，当加注第一支金属磨 损自修复材料后要求车行驶300 500公里，再加注第二支，发动机一个修复 过程，汽车行驶里程在800 1000公里左右，修复成本比较髙。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种发动机修复供给装置，该装置与汽车发动机 连接，通过超声波振子消除储液罐内金属磨损自修复材料的团聚现象，储液 罐内金属磨损自修复材料雾化后喷入发动机气缸中，对磨损部位进行快速修 复。
上述的目的通过以下的技术方案实现
发动机修复供给装置，其组成包括安装在罐体架(1)上的储液罐(2)，
所述储液罐(2)下面设有超声波振子(3)，所述罐体架(1)上设有电路板
(4)、液体电控阀(5)、气体电控阀(6)、真空伺服装置(8)，所述超声波 振子(3)通过导线与电路板(4)连接，所述液体电控阀(5)通过管路(15) 与雾化喷嘴体(7)相连，所述气体电控阀(6)上的接口 (14)与管路(13) 连接，所述管路(13)与雾化喷嘴体(7)连接，所述储液罐(2)内装有修 复液和稀释液。
上述的发动机修复供给装置，所述罐体架(1)下方固定有连接夹(10)， 所述连接夹(10)上固定有L架(19)，所述L架(19)上固定有磁座(9)， 所述磁座(9)上有磁力开关(20)。
上述的发动机修复供给装置，所述真空伺服装置(8)包括固定支架(81)， 所述固定支架(81)上装有壳体(82)，所述壳体(82)内壁固定有固定盘 (83)，所述固定盘(83)上固定有活动盘(84)，所述壳体(82)外壁固定 有真空伺服阀(85)，所述真空伺服阀(85)内装有模片(86)和弹簧(87)， 所述壳体(82)外壁通过固定支架(88)固定有伺服开关(89)，所述伺服 开关(89)上设有调整螺母(80)，所述伺服开关(89) —端通过拉簧(91) 与所述活动盘(84)连接，所述真空伺服阀(85) —端设有真空接口管(90)。
上述的发动机修复供给装置，所述雾化喷嘴体(7)内具有混合室(71)， 所述雾化喷嘴体(7)上设有修复液压喷嘴(72)和空气喷嘴(73)，所述空 气喷嘴(73)相对应的雾化喷嘴体(7)上设有空气调整螺丝(21)，所述修 复液压喷嘴(72)相对应的雾化喷嘴体(7)上设有修复液调整螺丝(22)， 所述雾化喷嘴体(7)上接有气压管(74)，所述雾化喷嘴体(7)上接有修 复液通管(75)。
这个技术方案有以下有益效果
1. 储液罐内的修复液，又称金属磨损自修复材料，英文縮写"ART"， 修复液通过超声波振子的作用可以消除金属磨损自修复材料的团聚现象，使 金属磨损自修复材料接近生产粒度5 10微米之间，通过压縮空气的射流作 用将储液罐内金属磨损自修复材料雾化后喷入发动机气缸中，能对磨损部位 进行修复。
2. 储液罐内装有修复液和释液，通过超声波振子产生超声波将修复液进
行乳化稀释解决修复液中超细粉体的团聚问题，使其能达到生产要求，5 10 微米的粒度，增加了磨损部位的修复效果。
3. 本实用新型设置的磁力开关可以根据发动机外观尺寸选择其适可的位 置固定在发动机上，并可以通过连接夹上的固定L架调整储液罐的位置，增 加了选择固定位置的空间。
4. 本实用新型设置了雾化喷嘴体，可以使空气和修复液按最佳比例雾化 后喷入汽缸内，对气缸内主要磨损部位进行修复。
5. 本实用新型设置的真空伺服装置，通过该装置可以按照发动机气缸内 最佳燃烧温度实施供给适量的修复液，提高了发动机的修复质量。
6. 采用本产品直接对磨损的零部件进行修复，解决了金属磨损自修复材 料加在发动机机油内出现的沉淀的问题，大大的縮短了汽车的修复时间和修 复所需要的行驶里程，汽车行驶只需20公里左右，发动机便可收到明显效果， 动力性、经济性均有明显提高。
7. 采用本产品可以由原来一个修复过程使用两支金属磨损自修复材料 胶体改为一支，完全可以达到两支的效果，不但降低了修复成本，发动机几 项经济技术标均得到改善。
8. 该设备体积小，方便使用，安装固定灵活具有强力的固定磁座可任意 吸在发动机的铁基部位上，汽车在正常行驶过程中，便可完成发动机修复工 作。
附图1是本产品的结构示意图。
附图2是附图1的右视图。
附图3是真空伺服装置的结构示意图。
附图4是雾化喷嘴体的结构示意图。
附图5是超声波振子的电路图。 本实用新型的具体实施方式
， 实施例1:
发动机修复供给装置，其组成包括安装在罐体架1上的储液罐2，储液
罐2下面设有超声波振子3，超声波振子3分别通过导线与电路板4和调整旋 钮18连接，调整旋钮18用来控制超声波振子3振动频率，电路板4固定在 罐体架1上，罐体架1下方固定有连接夹10，连接夹10上固定有L架19， L 架19下方固定有磁座9，磁座9上有磁力开关20;罐体架l上侧面固定有液 体电控阀5、气体电控阀6、真空伺服装置8，液体电控阀5通过管路15与雾 化喷嘴体7相连，储液罐2上的修复液出口 11与液体电控阀5上的进口 12 相连，气体电控阀6上的接口 H与管路13连接，管路13与雾化喷嘴体7连 接，雾化喷嘴体7内具有混合室71，所述雾化喷嘴体7上设有修复液压喷嘴 72和空气喷嘴73，所述空气喷嘴73相对应的雾化喷嘴体7上设有空气调整 螺丝21，用来调整压縮空气进入量，所述修复液压喷嘴72相对应的雾化喷嘴 体7上设有修复液调整螺丝22，用来调整修复液进入量，所述雾化喷嘴体7 上接有气压管74，气压管74与管路13连接，所述雾化喷嘴体7上接有修复 液通管75，修复液通管75与管路15连接，空气调整螺丝21和修复液调整螺 丝22必须配合调整，可以控制发动机最佳修复液的设置量，以控制发动机有 害气体排放量，使其更加环保。储液罐2内装有修复液和稀释液，二者在储 液罐2内在超声波振子3的作用下可实现稀释乳化，通过液体电控阀5和气 体电控阀6同时进入雾化喷嘴体7内进行雾化，将雾化过的修复液以雾状形 态通过管路16喷入发动机进气支管曲轴箱通风装置17中直接进入气缸内。 上述的发动机修复供给装置，真空伺服装置8包括固定支架81，固定支 架81上装有壳体82,壳体82内壁固定有固定盘83，固定盘83上固定有活 动盘84，固定盘与活动盘84之间用轴承连接，壳体82外壁固定有真空伺服 阀85，真空伺服阀85内装有模片86和弹簧87，壳体82外壁通过固定支架 88固定有伺服开关89，伺服开关89上设有调整螺母80，伺服开关89 —端 通过拉簧91与活动盘84连接，真空伺服阔85—端设有真空接口管90，该 管与发动机进气支管连接。
权利要求1.一种发动机修复供给装置，其组成包括安装在罐体架(1)上的储液罐(2)，其特征是所述储液罐(2)下面设有超声波振子(3)，所述罐体架(1)上设有电路板(4)、液体电控阀(5)、气体电控阀(6)、真空伺服装置(8)，所述超声波振子(3)通过导线与电路板(4)连接，所述液体电控阀(5)通过管路(15)与雾化喷嘴体(7)相连，所述气体电控阀(6)上的接口(14)与管路(13)连接，所述管路(13)与雾化喷嘴体(7)连接，所述储液罐(2)内装有修复液和稀释液。
2. 根据权利要求l所述的发动机修复供给装置，其特征是所述罐体架 (1)下方固定有连接夹(10)，所述连接夹(10)上固定有L架(19)，所述L架(19)上固定有磁座(9)，所述磁座(9)上有磁力开关(20)。
3. 根据权利要求1或2所述的发动机修复供给装置，其特征是所述真 空伺服装置(8)包括固定支架(81)，所述固定支架(81)上装有壳体(82)， 所述壳体(82)内壁固定有固定盘(83)，所述固定盘(83)上固定有活动 盘(84)，所述壳体(82)外壁固定有真空伺服阀(85)，所述真空伺服阀(85) 内装有模片(86)和弹簧(87)，所述壳体(82)外壁通过固定支架(88) 固定有伺服开关(89)，所述伺服开关(89)上设有调整螺母(80)，所述伺 服开关(89) —端通过拉簧(91)与所述活动盘(84)连接，所述真空伺服 阀(85) —端设有真空接口管(90)。
4. 根据权利要求1或2所述的发动机修复供给装置，其特征是所述雾 化喷嘴体(7)内具有混合室(71)，所述雾化喷嘴体(7)上设有修复液压 喷嘴(72)和空气喷嘴(73)，所述空气喷嘴(73)相对应的雾化喷嘴体(7) 上设有空气调整螺丝(21)，所述修复液压喷嘴(72)相对应的雾化喷嘴体(7)上设有修复液调整螺丝(22)，所述雾化喷嘴体(7)上接有气压管(74)， 所述雾化喷嘴体(7)上接有修复液通管(75)。
专利摘要发动机修复供给装置，本实用新型的目的是提供一种发动机修复供给装置，该装置与汽车发动机连接，通过超声波振子消除储液罐内金属磨损自修复材料的团聚现象，储液罐内金属磨损自修复材料雾化后喷入发动机气缸中，对磨损部位进行快速修复。本产品的组成包括罐体架(1)、储液罐(2)，储液罐(2)下面设有超声波振子(3)，罐体架(1)上设有电路板(4)、液体电控阀(5)、气体电控阀(6)、真空伺服装置(8)，超声波振子(3)通过导线与电路板(4)连接，液体电控阀(5)通过管路(15)与雾化喷嘴体(7)相连，气体电控阀(6)与雾化喷嘴体(7)连接，储液罐(2)内装有修复液和稀释液。本产品用于修复发动机及内燃设备金属表面磨损部位。
文档编号B05D7/24GK201002070SQ200620166970
公开日2008年1月9日 申请日期2006年12月31日 优先权日2006年12月31日
发明者刘殿英, 力 雷 申请人:力 雷