专利名称：汽车用消音胶片的制作方法
技术领域：
本发明涉及粘合材料，特别涉及一种用于金属板材，尤其是汽车车门，可降低在汽车运行 中发生振动产生的噪声，并具有车身金属板局部补强作用的汽车用消音胶片。
背景技术：
在汽车车身制造过程中通常采用糊状密封剂进行密封消音。汽车在运行中产生噪音的主要 来源之一是车门，而糊状密封剂只适用于缝隙较小和水平面薄板的消音，对于汽车车门局部要 求较高的消音性能，糊状密封剂很难达到要求，因此，需研制一种消音减振性能高、方便使用 的产品，以提高汽车舒适性。
发明内容
本发明的目的是提供一种无毒、无味、有良好减振消音效果、良好的油面粘合力的汽车用 消音胶片。该消音胶片以具有减振消音效果的合成橡胶和高效减振消音填充剂为主体，配以改 进塑性的热塑性树脂，加入增粘树脂和高效吸油填充剂可提高胶片对带油钢板的粘接力，防止 在使用时胶片位移，加入增塑剂可使橡胶软化，利于施工；使得配制的胶片在保证足够粘接强 度及良好消音减振的同时，还具有很好的手工操作性。并可根据具体位置大小及特殊情况，用 手将成型消音胶片放在所需处压实、抹平。施工过程中不粘手、无毒、无味，因此，它的应用 不会对车厢内部及环境产生不良影响。
本发明为实现上述目的所采取的技术方案是 一种汽车用消音胶片，是按重量百分比组成 的组合物，其组分组成及各组分的重量百分比范围是
a)合成橡胶10扁-25%
(2).热塑性树脂5—-15%
(3).增粘树脂5—德
(4).增塑剂10-—25%
(5).减振吸音填充剂25-—50%
(6).吸油填充剂10-—20%
(7).补强填料5—-10%
制备汽车用消音胶片的方法包括以下步骤.-
a. 将10—25%的合成橡胶、5—15%的热塑性树脂、10_25%的增塑剂、25—50%的减振吸 音填充剂、10—20%的吸油填充齐卜5—10%的补强填料混合，搅拌均匀，在二辊开炼机上轧制 成柔软固状物；
b. 将5—20%的增粘树脂与制成柔软固状物一起在捏合机中进行充分捏合；
c. 用螺杆挤出机按产品尺寸要求挤出在防粘纸上；
d. 敷合玻璃纤维布后按尺寸要求裁剪。
本发明产生的有益效果是汽车用消音胶片可用于汽车制造过程中金属薄板大面积消音减 振。使用时可用手直接操作，无毒、无味，容易与防粘纸脱离，而且工艺性好，粘贴后不位移， 可以经受车身制造后续的洗油、磷化、电泳、喷漆烘烤等工序，使用方便。
具体实施例方式
汽车用消音胶片是按重量百分比组成的组合物，其中的合成橡胶选用聚异丁烯、丁基橡胶、 氯化丁基橡胶、氯丁橡胶。
热塑性树脂选用聚氯乙烯树脂、氯乙烯-醋酸乙烯共聚树脂、丙烯酸酯树脂、热塑性聚酯 树脂。
增粘树脂选用石油树脂、萜烯树脂、古马龙树脂、液态聚丁烯、甘油松香酯、氢化松香。 增塑剂选用环烷油、32財几油、低分子聚酯、邻笨二甲酸丁苄酯、邻苯二甲酸二壬酯。 减振吸音填充剂选用云母粉、滑石粉、硅酸铝、硅酸镁、硫酸钡、氧化镁、珍珠岩粉。 吸油填充剂选用活性纳米碳酸钙、活性纳米氧化锌。补强填料选用沉淀白炭黑、补强炭黑。
实施例l:汽车用消音胶片是按重量百分比组成的组合物，其组分组成及各组分的重量百 分比是
聚异丁烯 10% 聚氯乙烯树脂 9.6% 萜烯树脂 10.5%
环烷油 10% 云母粉 38% 活性纳米碳酸钙 15.6%
补强炭黑 6.3%
制备汽车用消音胶片的方法包括以下步骤
a、将10%的聚异丁烯、9.6%的聚氯乙烯树脂、10%的环烷油、38%的云母粉、15.6%的活性 纳米碳酸钙和6. 3%的补强炭黑混合，搅拌均匀，在二辊开炼机上轧制成柔软固状物；
b. 将10. 5%的萜烯树脂与制成柔软固状物一起在捏合机中进行充分捏合；
c. 用螺杆挤出机按产品尺寸要求挤出在防粘纸上；
d. 敷合玻璃纤维布后按尺寸要求裁剪。
实例2:汽车用消音胶片是按重量百分比组成的组合物，其组分组成及各组分的重量百分 比是
丁基橡胶14%
氯丁橡胶2. 0%
氯乙烯-醋酸乙烯共聚树脂8.3%
石油树脂8. 7%
低分子聚酯5. 6%
32財几油7.8%
硅酸铝26. 6%
活性纳米碳酸钙18. 2%
沉淀白炭黑6. 4%
补强炭黑2.4%
制备汽车用消音胶片的方法包括以下步骤
a、将14%的丁基橡胶、2.0%的氯丁橡胶、8.3%的氯乙烯-醋酸乙烯共聚树脂、5. 6%的低分子 聚酯、7.8%的32財几油、26.6%的硅酸铝、18. 2%的活性纳米碳酸钙、6. 4%的沉淀白炭黑和2. 4% 的补强炭黑混合，搅拌均匀，在二辊开炼机上轧制成柔软固状物；
b.将8. 7%石油树脂与制成柔软固状物一起在捏合机中进行充分捏合；
C.用螺杆挤出机按产品尺寸要求挤出在防粘纸上；
d.敷合玻璃纤维布后按尺寸要求裁剪。
实例3:汽车用消音胶片是按重量百分比组成的组合物，其组分组成及各组分的重量百分 比是
氯化丁基橡胶19. 2%
丙烯酸酯树脂12%
古马龙树脂3. 8%
甘油松香酯3. 7%
邻笨二甲酸丁苄酯6. 6%
滑石粉27. 2%
活性纳米氧化锌10. 4%
沉淀白炭黑5. 5%
补强炭黑1.6%
4制备汽车用消音胶片的方法包括以下步骤 a、将19. 2%的氯化丁基橡胶、12%的丙烯酸酯树脂、16.6%的邻笨二甲酸丁节酯、27.2% 的滑石粉、10.4%的活性纳米氧化锌、5.5%的沉淀白炭黑和1.6%的补强炭黑混合，搅拌均匀， 在二辊开炼机上轧制成柔软固状物；
b. 将3.8%的古马龙树脂和3.7%的甘油松香酯与制成柔软固状物一起在捏合机中进行充 分捏合；
c. 用螺杆挤出机按产品尺寸要求挤出在防粘纸上；
d. 敷合玻璃纤维布后按尺寸要求裁剪。
实例4:汽车用消音胶片是按重量百分比组成的组合物，其组分组成及各组分的重量百分 比是
丁基橡胶 9.2%
聚异丁烯 12.8%
热塑性聚酯树脂 6.0%
古马龙树脂 4.0%
氢化松香 6.0%
邻苯二甲酸二壬酯 16.6% 硅酸镁 27.5%
活性纳米氧化锌 10.8%
沉淀白炭黑 5.5% 补强炭黑 1.6%
制备汽车用消音胶片的方法包括以下步骤
a、将9.2%的丁基橡胶、12.8%的聚异丁烯、6.0%的热塑性聚酯树脂、16.6%的邻苯二 甲酸二壬酯、27.5%的硅酸镁、10.8%的活性纳米氧化锌、5.5%的沉淀白炭黑和1.6%的补强炭 黑混合，搅拌均匀，在二辊开炼机上轧制成柔软固状物；
b. 将4. 0%的古马龙树脂和6. 0%的氢化松香与制成柔软固状物一起在捏合机中进行充分
捏合；
c. 用螺杆挤出机按产品尺寸要求挤出在防粘纸上；
d. 敷合玻璃纤维布后按尺寸要求裁剪。
实例5:汽车用消音胶片是按重量百分比组成的组合物，其组分组成及各组分的重量百分 比是
丁基橡胶16%
氯化丁基橡胶9. 0%
丙烯酸酯树脂5%
石油树脂8. 0%
液态聚丁烯7.0%
邻苯二甲酸二壬酯5. 6%
32#机油7.8%
硅酸铝25.6%
活性纳米碳酸钙10. 2%
沉淀白炭黑3. 8%
补强炭黑2.0%
制备汽车用消音胶片的方法包括以下步骤-
a、 将16%的丁基橡胶、9.0%的氯化丁基橡胶、5%的丙烯酸酯树脂、5.6%的邻苯二甲酸二 壬酉旨、7.8%的32S机油、25. 6%的硅酸铝、10. 2%的活性纳米碳酸钙、3. 8%的沉淀白炭黑和2. 0% 的补强炭黑混合，搅拌均匀，在二辊开炼机上轧制成柔软固状物；
b. 将8. 0%的石油树脂和7. 0%的液态聚丁烯与制成柔软固状物一起在捏合机中进行充分捏合.
C.'用螺杆挤出机按产品尺寸要求挤出在防粘纸上； d.敷合玻璃纤维布后按尺寸要求裁剪。
以上实施例中，将称量好的增粘树脂与制成柔软固状物一起在捏合机中进行充分捏合， 即得到成品料，在螺杆挤出机中挤出。
在挤出的胶片一面敷玻璃纤维布，另一面敷防粘纸，用裁胶机裁出合格尺寸的胶片即得 到成品。使用时揭下防粘纸粘贴在车门外钢板内侧即可。测得技术指标为
外观(目测)黑色片状
耐磷化液不溶失
减振动性(400HZ)》0.3
针入度(1/10mra)60-90
密度(g/cm3)1.20±0.
初粘力(N/cm2)>5
不挥发份(％)〉98
油面粘接性无位移
加热下垂性(國，12(TC，20min) <5
低温弯曲性不断裂、
耐高温性不分离
保质期(月)>3
权利要求
1. 一种汽车用消音胶片，是按重量百分比组成的组合物，其组分组成及各组分的重量百分比范围是(1). 合成橡胶10-25％(2). 热塑性树脂 5—15％(3). 增粘树脂5—20％(4). 增塑剂 10—25％(5). 减振吸音填充剂 25—50％(6). 吸油填充剂 10—20％(7). 补强填料5—10％。
2. 根据权利要求1所述的汽车用消音胶片，所述的合成橡胶选用聚异丁烯、丁基橡胶、氯化 丁基橡胶、氯丁橡胶。
3. 根据权利要求1所述的汽车用消音胶片，所述的的热塑性树脂选用聚氯乙烯树脂、氯乙烯-醋酸乙烯共聚树脂、丙烯酸酯树脂、热塑性聚酯树脂。
4. 根据权利要求1所述的汽车用消音胶片，所述的增粘树脂选用石油树脂、萜烯树脂、古马 龙树脂、液态聚丁烯、甘油松香酯、氢化松香。
5. 根据权利要求1所述的汽车用消音胶片，所述的增塑剂选用环烷油、32財几油、低分子聚酯 邻笨二甲酸丁苄酯、邻苯二甲酸二壬酯。
6. 根据权利要求1所述的汽车用消音胶片，所述的减振吸音填充剂选用云母粉、滑石粉、硅 酸铝、硅酸镁、硫酸钡、氧化镁、珍珠岩粉。
7. 根据权利要求1所述的汽车用消音胶片，所述的吸油填充剂选用活性纳米碳酸钙、活性纳 米氧化锌。
8. 根据权利要求1所述的汽车用消音胶片，所述的补强填料选用沉淀白炭黑、补强炭黑。
9. 一种汽车用消音胶片的制备方法，其特征在于包括以下步骤a. 将10—25%的合成橡胶、5—15%的热塑性树脂、10—25%的增塑剂、25—50%的减振吸音 填充剂、10—20%的吸油填充剂、5—10%的补强填料混合，搅拌均匀，在二辊开炼机上轧 制成柔软固状物；b. 将5—20%的增粘树脂与制成的柔软固状物一起在捏合机中进行充分捏合；c. 用螺杆挤出机按产品尺寸要求挤出在防粘纸上；d. 敷合玻璃纤维布后按尺寸要求裁剪。
全文摘要
本发明涉及粘合材料，特别涉及一种用于金属板材，尤其是汽车车门，可降低汽车运行中发生振动产生的噪声，并具有车身金属板局部补强作用的汽车用消音胶片。该消音胶片由10-25％的合成橡胶、5-15％的热塑性树脂、5-20％的增粘树脂、10-25％的增塑剂、25-50％的减振吸音填充剂、10-20％的吸油填充剂和5-10％的补强填料经混炼挤出制成。本发明产生的有益效果是汽车用消音胶片可用于汽车制造过程中金属薄板大面积消音减振。使用时可用手直接操作，无毒、无味，容易与防粘纸脱离，而且工艺性好，粘贴后不位移，可以经受车身制造后续的洗油、磷化、电泳、喷漆烘烤等工序，使用方便。
文档编号C09J123/22GK101497768SQ200910068020
公开日2009年8月5日 申请日期2009年3月4日 优先权日2009年3月4日
发明者吴子刚, 李士学, 李建武, 王永明, 王艳芳, 高之香 申请人:三友(天津)高分子技术有限公司